本发明涉及一种叉车底盘的焊接工艺。
背景技术：
1、叉车底盘焊接过程中需要使用相应的焊接平台对底盘的组件进行辅助支撑，从而便于工作人员对底盘进行焊接固定，然而由于叉车底盘零件复杂，现有技术不能有效的对焊接工艺进行优化，并且使得焊接工装能有效提高焊接效率和质量。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足本发明针对上述缺陷提供一种能有效提高底盘焊接效率，保证焊接质量的叉车底盘焊接工艺。
2、本发明的技术方案是：一种叉车底盘焊接工艺，包括在底盘焊接工装上进行的以下步骤：步骤一，将左侧板分总成、右侧板分总成、前主框架交叉件、后主框架交叉件、后横梁总成焊接在一起，将踏板支撑焊接在后主框架交叉件上；步骤二，将后门框总成与左侧板分总成、右侧板分总成、后横梁总成焊接在一起；步骤三，将左侧板焊接组件焊接在左侧板分总成和后门框总成之间，将右侧板焊接组件焊接在右侧板分总成和后门框总成之间；步骤四，将发动机支架焊接在所述左侧板分总成；步骤五，将护罩总成焊接在右侧板焊接组件、后门框总成、踏板支撑上。
3、作为优选的技术方案，在后横梁焊接工装上进行所述后横梁总成的焊接，步骤如下：步骤一，将右内侧臂上的圆柱体卡在后横梁焊接工装的第一卡槽内，将右内侧臂卡紧在第一限位块的第一限位面和第一限位挡板之间，将左内侧臂卡紧在第二限位块的第一限位面和第二限位挡板之间，将主轴套焊接在右内侧臂和左内侧臂之间；步骤二，将左外侧臂卡紧在第二限位块的第二限位面上，将左外侧臂上的左安装臂放置在第三限位块上，将所述左外侧臂焊接在所述左内侧臂的端部，将右外侧臂卡紧在第四限位块上，将右外侧臂上的安装架放置在垫块之上，所述安装架端部上的安装柱卡在第二卡槽内，所述垫块上固定安装有阻挡所述安装架的中部的第一挡块，所述第一挡块阻挡所述安装架向着所述第二卡槽移动。
4、作为优选的技术方案，在后门框焊接工装上进行所述后门框的焊接，将上框、两侧框焊接成所述后门框总成，所述后门框焊接工装包括后门框焊接底板，所述后门框焊接底板上固定安装有阻挡在上框外侧的上挡板，所述后门框焊接底板上固定安装有阻挡在两侧框外侧的侧挡板，所述后门框焊接底板上还安装有位于后门框的内侧将所述上框顶紧向上挡板的上顶紧机构、将两所述侧框顶紧在所述侧挡板上的侧顶紧机构，所述后门框焊接底板上还安装有将两所述侧框顶紧向所述上挡板的下顶紧机构，所述后门框焊接底板上还安装有向着所述后门框焊接底板压紧所述上框和两侧框的下压紧机构。
5、作为优选的技术方案，所述底盘焊接工装包括底盘焊接板，所述底盘焊接板上固定安装有支撑所述左侧板分总成和右侧板分总成的多个侧板支撑板，所述底盘焊接板上固定安装有支撑所述后门框总成的后支撑架，所述底盘焊接板上固定安装有支撑左侧板焊接组件和右侧板焊接组件的前端的侧板组件支撑架，所述侧板组件支撑架的上端设有弧形限位面，所述弧形限位面与所述左侧板焊接组件和右侧板焊接组件前端的弧形面相互贴合，所述底盘焊接板上还固定安装有多个支撑所述前主框架交叉件的前主框架支撑座、多个支撑所述后主框架交叉件的后主框架支撑座，所述底盘焊接板上还固定安装有支撑所述发动机支架的发动机支架支撑座、支撑所述踏板支撑的踏板支撑支撑座、支撑所述护罩总成的多个护罩支撑座。
6、作为优选的技术方案，所述左侧板分总成和右侧板分总成的前端安装孔内分别套有限位盘，所述限位盘上固定安装有水平延伸的限位轴，所述支撑架上设有与所述限位轴配合的支撑架限位槽。
7、作为优选的技术方案，所述底盘焊接板上开设有多个安装槽，所述安装槽内活动安装有多个安装座，所述安装座和所述底盘焊接板之间设有移动限位机构，所述侧板支撑板、侧板组件支撑架、弧形限位板、前主框架支撑座、后主框架支撑座、发动机支架支撑座、踏板支撑支撑座、护罩支撑座和所述安装座一一对应并且固定安装在对应的所述安装座上。
8、由于采用了上述技术方案，一种叉车底盘焊接工艺，包括在底盘焊接工装上进行的以下步骤：步骤一，将左侧板分总成、右侧板分总成、前主框架交叉件、后主框架交叉件、后横梁总成焊接在一起，将踏板支撑焊接在后主框架交叉件上；步骤二，将后门框总成与左侧板分总成、右侧板分总成、后横梁总成焊接在一起；步骤三，将左侧板焊接组件焊接在左侧板分总成和后门框总成之间，将右侧板焊接组件焊接在右侧板分总成和后门框总成之间；步骤四，将发动机支架焊接在所述左侧板分总成；步骤五，将护罩总成焊接在右侧板焊接组件、后门框总成、踏板支撑上；使用底盘焊接工装进行叉车底盘的焊接，首先将左侧板分总成、右侧板分总成、前主框架交叉件、后主框架交叉件、后横梁总成焊接在一起，将踏板支撑焊接在后主框架交叉件上，而后将后门框总成与左侧板分总成、右侧板分总成、后横梁总成焊接在一起，提高了叉车底盘焊接的效率，保证了焊接质量。
1.一种叉车底盘焊接工艺，其特征在于，包括在底盘焊接工装上进行的以下步骤：步骤一，将左侧板分总成、右侧板分总成、前主框架交叉件、后主框架交叉件、后横梁总成焊接在一起，将踏板支撑焊接在后主框架交叉件上；步骤二，将后门框总成与左侧板分总成、右侧板分总成、后横梁总成焊接在一起；步骤三，将左侧板焊接组件焊接在左侧板分总成和后门框总成之间，将右侧板焊接组件焊接在右侧板分总成和后门框总成之间；步骤四，将发动机支架焊接在所述左侧板分总成；步骤五，将护罩总成焊接在右侧板焊接组件、后门框总成、踏板支撑上。
2.如权利要求1所述的叉车底盘焊接工艺，其特征在于，在后横梁焊接工装上进行所述后横梁总成的焊接，步骤如下：步骤一，将右内侧臂上的圆柱体卡在后横梁焊接工装的第一卡槽内，将右内侧臂卡紧在第一限位块的第一限位面和第一限位挡板之间，将左内侧臂卡紧在第二限位块的第一限位面和第二限位挡板之间，将主轴套焊接在右内侧臂和左内侧臂之间；步骤二，将左外侧臂卡紧在第二限位块的第二限位面上，将左外侧臂上的左安装臂放置在第三限位块上，将所述左外侧臂焊接在所述左内侧臂的端部，将右外侧臂卡紧在第四限位块上，将右外侧臂上的安装架放置在垫块之上，所述安装架端部上的安装柱卡在第二卡槽内，所述垫块上固定安装有阻挡所述安装架的中部的第一挡块，所述第一挡块阻挡所述安装架向着所述第二卡槽移动。
3.如权利要求1所述的叉车底盘焊接工艺，其特征在于，在后门框焊接工装上进行所述后门框的焊接，将上框、两侧框焊接成所述后门框总成，所述后门框焊接工装包括后门框焊接底板，所述后门框焊接底板上固定安装有阻挡在上框外侧的上挡板，所述后门框焊接底板上固定安装有阻挡在两侧框外侧的侧挡板，所述后门框焊接底板上还安装有位于后门框的内侧将所述上框顶紧向上挡板的上顶紧机构、将两所述侧框顶紧在所述侧挡板上的侧顶紧机构，所述后门框焊接底板上还安装有将两所述侧框顶紧向所述上挡板的下顶紧机构，所述后门框焊接底板上还安装有向着所述后门框焊接底板压紧所述上框和两侧框的下压紧机构。
4.如权利要求1所述的叉车底盘焊接工艺，其特征在于，所述底盘焊接工装包括底盘焊接板，所述底盘焊接板上固定安装有支撑所述左侧板分总成和右侧板分总成的多个侧板支撑板，所述底盘焊接板上固定安装有支撑所述后门框总成的后支撑架，所述底盘焊接板上固定安装有支撑左侧板焊接组件和右侧板焊接组件的前端的侧板组件支撑架，所述侧板组件支撑架的上端设有弧形限位面，所述弧形限位面与所述左侧板焊接组件和右侧板焊接组件前端的弧形面相互贴合，所述底盘焊接板上还固定安装有多个支撑所述前主框架交叉件的前主框架支撑座、多个支撑所述后主框架交叉件的后主框架支撑座，所述底盘焊接板上还固定安装有支撑所述发动机支架的发动机支架支撑座、支撑所述踏板支撑的踏板支撑支撑座、支撑所述护罩总成的多个护罩支撑座。
5.如权利要求4所述的叉车底盘焊接工艺，其特征在于，所述左侧板分总成和右侧板分总成的前端安装孔内分别套有限位盘，所述限位盘上固定安装有水平延伸的限位轴，所述支撑架上设有与所述限位轴配合的支撑架限位槽。
