本技术涉及支架，具体为一种电动车泥板支架。
背景技术：
1、电动车泥板支架是用于安装和支撑电动车泥板的装置，它通常由坚固的材料制成，如钢或铝合金，以提供足够的支撑和保护泥板免受损坏，泥板支架的主要作用是保护电动车的车身和骑行者免受路面溅射的泥水、泥浆和杂物，它们安装在电动车的车架上，位于车轮上方，以防止水和泥浆被抛洒到后方的车身和骑行者身上。
2、现有的泥板支架通过螺栓、螺母或其他固定装置安装在电动车的车架上，由于安装螺栓时需要手扶着螺栓然后将支架安装在电动车上后使用螺母对准螺栓将直接跟电动车固定安装，人工安装时需要一直扶住螺栓和支架较为不便，且在安装泥板时需要人工手扶住泥板再使用螺栓安装，安装时不方便操作，适用性不高。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车泥板支架，解决了上述背景技术提到的“现有的泥板支架通过螺栓、螺丝或其他固定装置安装在电动车的车架上，由于安装螺栓时需要将螺丝对准螺栓，人工安装时不方便对准，较为不便”的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车泥板支架，包括支架一和支架二，所述支架二的左侧固定连接有固定框，所述固定框的内壁通过弹簧二弹性连接有支撑块，所述支撑块的前表面固定连接有挡板，所述固定框的内壁开设有滑槽，所述支架二的左侧贯穿且插接有螺栓，所述螺栓的外壁螺纹连接有螺母，所述支架二的左侧开设有通孔。
5、优选的，所述支架一的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左侧贯穿且滑动连接有滑杆，所述滑杆的右侧固定连接有限位杆，所述限位杆通过弹簧一与支撑杆弹性连接。
6、优选的，所述弹簧一的一端固定连接在支撑杆的右侧，所述弹簧一的一端固定连接在限位杆的左侧。
7、优选的，所述弹簧二的一端固定连接在固定框的内壁，所述弹簧二的另一端固定连接在支撑块的后表面。
8、优选的，所述挡板的左侧固定连接有凸块，所述挡板与螺栓的左侧相接触。
9、优选的，所述挡板滑动连接在滑槽的内壁，所述支架一固定安装在支架二的前表面。
10、优选的，所述限位杆的顶端设置为斜面。
11、优选的，所述螺栓滑动在固定框的内壁。
12、(三)有益效果
13、本实用新型提供了一种电动车泥板支架。具备以下有益效果：
14、(1)该电动车泥板支架在使用时，通过将螺栓滑动至通孔内然后通过固定框将螺栓支撑，同时通过挡板将螺栓限位，无需通过人工将螺栓扶住进行安装，增加安装的便捷性。
15、(2)该电动车泥板支架在使用时，通过支撑杆和限位杆配合，将泥板支撑，同时通过弹簧一被拉伸的反向作用力将泥板夹持限位，使得在安装时无需扶住泥板，从而使得安装时方便操作，提高安装效率。
1.一种电动车泥板支架，包括支架一(1)和支架二(2)，其特征在于：所述支架二(2)的左侧固定连接有固定框(5)，所述固定框(5)的内壁通过弹簧二(13)弹性连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)的前表面固定连接有挡板(7)，所述固定框(5)的内壁开设有滑槽(8)，所述支架二(2)的左侧贯穿且插接有螺栓(6)，所述螺栓(6)的外壁螺纹连接有螺母(12)，所述支架二(2)的左侧开设有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动车泥板支架，其特征在于：所述支架一(1)的顶端固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的左侧贯穿且滑动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的右侧固定连接有限位杆(4)，所述限位杆(4)通过弹簧一(11)与支撑杆(10)弹性连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动车泥板支架，其特征在于：所述弹簧一(11)的一端固定连接在支撑杆(10)的右侧，所述弹簧一(11)的一端固定连接在限位杆(4)的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种电动车泥板支架，其特征在于：所述弹簧二(13)的一端固定连接在固定框(5)的内壁，所述弹簧二(13)的另一端固定连接在支撑块(9)的后表面。
5.根据权利要求1所述的一种电动车泥板支架，其特征在于：所述挡板(7)的左侧固定连接有凸块，所述挡板(7)与螺栓(6)的左侧相接触。
6.根据权利要求1所述的一种电动车泥板支架，其特征在于：所述挡板(7)滑动连接在滑槽(8)的内壁，所述支架一(1)固定安装在支架二(2)的前表面。
7.根据权利要求2所述的一种电动车泥板支架，其特征在于：所述限位杆(4)的顶端设置为斜面。
8.根据权利要求1所述的一种电动车泥板支架，其特征在于：所述螺栓(6)滑动在固定框(5)的内壁。
