本技术涉及转运装置，尤其涉及一种轨道转向装置。
背景技术：
1、在汽车工厂生产线上，不同区域的工人需要将零件安装在汽车上，待安装的零件一般就会放置在部品箱内，部品箱通过传送轨道滑动至工人的身侧，为了节省占地面积，传送轨道分为上下两层，上层送入，下层送出，工人就可以将零件安装在部品箱上，当零件被使用完，空的部品箱就需要沿着下层的轨道送回，这需要工人弯腰将部品箱放置在下层的轨道上，空的部品箱就会被回收，但由于工作的时间较长，就会使工人反复弯腰将部品箱搬运至下层，长此以往，导致工人作业强度较高，多次弯腰容易出现职业病。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种轨道转向装置，解决现有技术下工人需要反复弯腰将部品箱移动到下层的轨道上，工作强度较大问题。
2、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型提供一种轨道转向装置，包括支架，所述支架放置在地面上，所述支架上侧倾斜安装有第一滑道，所述支架下侧倾斜安装有第二滑道，部品箱分别沿所述第一滑道和所述第二滑道的长度方向滑动；
3、在所述第一滑道上部品箱滑出的一端设置有托盘，所述托盘还设置在所述第二滑道上部品箱滑入端的一侧，所述托盘上设置有滑轨，所述部品箱滑落至所述滑轨上，所述支架上设置有第一拉绳，所述支架上滑动安装有配重物，所述支架上端设置有第一滚轮组，所述第一拉绳绕接在所述第一滚轮组上，所述第一拉绳两端分别连接有所述托盘和所述配重物，所述配重物的重量大于所述托盘的重量，所述配重物的重量小于所述托盘和所述部品箱重量之和，当所述配重物下降，所述第一拉绳拉动所述托盘上升，当所述配重物上升，所述第一拉绳拉动所述托盘下降；
4、所述托盘下侧安装有限位盘，所述限位盘滑动安装在所述支架上，所述托盘搭接在所述限位盘上，所述支架上安装有第一踏板，所述第一踏板通过第二拉绳与所述限位盘连接，当按压所述第一踏板后，所述第二拉绳拉动所述限位盘，所述托盘和所述部品箱能掉落至所述第二滑道一端；所述托盘正下方安装有转向滑道，所述部品箱沿所述转向滑道滑动至所述第二滑道上，当所述托盘带动所述部品箱滑动至最低点，所述转向滑道高于所述托盘，所述部品箱切换搭接在所述转向滑道上。
5、作为优选地，所述转向滑道设置有两组并且相互平行，所述滑轨也设置有两组并且相互平行，所述滑轨之间的宽度大于所述转向滑道之间的宽度。
6、作为优选地，所述配重物包括配重杆和框架，所述配重杆可拆卸安装在所述框架内。
7、作为优选地，所述第一滑道上设置有滑轮，所述滑轮与所述部品箱底面接触。
8、作为优选地，所述第二滑道上设置有滑轮，所述滑轮与所述部品箱底面接触。
9、作为优选地，所述限位盘上安装有第一弹簧，所述第一弹簧与所述支架连接，当按压第一踏板，所述第一踏板拉动所述第二拉绳，所述第一弹簧处于拉伸状态；当松开第一踏板，所述第一弹簧恢复初始状态，拉动所述限位盘，使所述限位盘搭接在所述托盘底部。
10、作为优选地，所述支架上垂直于地面安装有支撑杆，所述托盘边角处安装有导向套，所述导向套套接在所述支撑杆上，所述导向套内设置有导向轮，所述导向轮与所述支撑杆抵接，所述导向套带动所述托盘沿所述支撑杆滑动。
11、作为优选地，所述支架上滑动安装有挡销，所述挡销设置在所述第一滑道和所述托盘之间，所述挡销垂直于地面滑动，所述挡销抵接所述部品箱，所述挡销通过第三拉绳与第二踏板连接，所述支架上安装有第二滚轮组，所述第三拉绳绕接在所述第二滚轮组上，所述支架上安装有第二弹簧，所述第二弹簧与所述挡销连接；当按压所述第二踏板，所述挡销下降，所述第二弹簧处于拉伸状态，所述部品箱从所述第一滑道滑动至所述滑轨上，当抬起所述第二踏板，所述第二弹簧恢复至初始状态，将所述挡销抬起。
12、作为优选地，所述第一踏板和所述第二踏板转动安装在所述支架底部。作为优选地，
13、有益效果：通过利用配重物的重量，使托盘自动上升下降，当部品箱从第一滑道滑动到托盘上靠近工人，工人安装完部品箱内的零件之后，按压第一踏板，由于配重物的重量小于托盘和部品箱重量之和，部品箱就会跟随托盘下降至转向滑道上，部品箱就会落在转向滑道上，并随着第二滑道滑出，进而实现部品箱从上侧第一滑道自动切换至底部的第二滑道上不需要人工搬运，节省体力，由于配重物的重量大于托盘重量，利用配重物的重量使托盘再次上升，使托盘与第一滑道对齐，准备迎接新的部品箱，这样工人不需要弯腰，通过按压第一踏板便可以实现托盘的升降，进而可以自动将部品箱搬运至底层的第二滑道上，降低工人的工作强度。
1.一种轨道转向装置，其特征在于，包括支架(1)，所述支架(1)放置在地面上，所述支架(1)上侧倾斜安装有第一滑道(2)，所述支架(1)下侧倾斜安装有第二滑道(3)，部品箱分别沿所述第一滑道(2)和所述第二滑道(3)的长度方向滑动；
2.根据权利要求1所述的轨道转向装置，其特征在于，所述转向滑道(10)设置有两组并且相互平行，所述滑轨(41)也设置有两组并且相互平行，所述滑轨(41)之间的宽度大于所述转向滑道(10)之间的宽度。
3.根据权利要求1所述的轨道转向装置，其特征在于，所述配重物(6)包括配重杆(61)和框架(62)，所述配重杆(61)可拆卸安装在所述框架(62)内。
4.根据权利要求1所述的轨道转向装置，其特征在于，所述第一滑道(2)上设置有滑轮，所述滑轮与所述部品箱底面接触。
5.根据权利要求1所述的轨道转向装置，其特征在于，所述第二滑道(3)上设置有滑轮，所述滑轮与所述部品箱底面接触。
6.根据权利要求1所述的轨道转向装置，其特征在于，所述限位盘(7)上安装有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)与所述支架(1)连接，当按压第一踏板(8)，所述第一踏板(8)拉动所述第二拉绳(9)，所述第一弹簧(11)处于拉伸状态；当松开第一踏板(8)，所述第一弹簧(11)恢复初始状态，拉动所述限位盘(7)，使所述限位盘(7)搭接在所述托盘(4)底部。
7.根据权利要求1所述的轨道转向装置，其特征在于，所述支架(1)上垂直于地面安装有支撑杆(12)，所述托盘(4)边角处安装有导向套(13)，所述导向套(13)套接在所述支撑杆(12)上，所述导向套(13)内设置有导向轮，所述导向轮与所述支撑杆(12)抵接，所述导向套(13)带动所述托盘(4)沿所述支撑杆(12)滑动。
8.根据权利要求1所述的轨道转向装置，其特征在于，所述支架(1)上滑动安装有挡销(14)，所述挡销(14)设置在所述第一滑道(2)和所述托盘(4)之间，所述挡销(14)垂直于地面滑动，所述挡销(14)抵接所述部品箱，所述挡销(14)通过第三拉绳(15)与第二踏板(16)连接，所述支架(1)上安装有第二滚轮组(19)，所述第三拉绳(15)绕接在所述第二滚轮组(19)上，所述支架(1)上安装有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)与所述挡销(14)连接；当按压所述第二踏板(16)，所述挡销(14)下降，所述第二弹簧(17)处于拉伸状态，所述部品箱从所述第一滑道(2)滑动至所述滑轨(41)上，当抬起所述第二踏板(16)，所述第二弹簧(17)恢复至初始状态，将所述挡销(14)抬起。
9.根据权利要求8所述的轨道转向装置，其特征在于，所述第一踏板(8)和所述第二踏板(16)转动安装在所述支架(1)底部。
