本发明涉及车辆维修保养，尤其涉及一种汽车维修服务管理方法。
背景技术：
1、目前在车辆维修保养时，一般是客户将车辆开到保养维修店铺，由客户经理进行接待，并且根据维修人员的经验判断维修保养情况，并告知客户，一般就只有一种方案，最多就只有让客户选用不同的保养维修部件，并不会针对维修或保养提出不同的私人定制化的方案，对于现在的服务业来说过于死板，同时由于所有的方案都基于维修人员的判断，一旦出现人员离职或者维修人员失误，很容易出现维修保养能力瞬间降低，影响车辆的维修保养质量，进而影响车辆后续使用，为客户的驾乘安全带来风险，同时过于依赖个人能力不适合企业长期稳定发展。已公开的专利2018109568507公开了一种维修保养的监管方法及车辆能自动提醒用户进行维修保养，避免车辆错过维修保养时机，提高了车辆的使用寿命和行车安全性。但是这样依旧是通过人工进行保养维修方案的判断，对于私人定制化服务和集中高效管理并没有什么帮助。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种汽车维修服务管理方法，通过建立数据计算模型，通过对到店车辆的相关数据进行计算，自动生成维修保养方案，满足客户私人化定制的服务升级，同时由于定时定期进行新方案生成，并且依靠系统实现维修保养方案生成，对于人员的依靠性降低，便于集中高效管理。
2、本发明提供一种汽车维修服务管理方法，所述管理方法包括准备阶段、维修阶段、交付阶段和反馈阶段，所述准备阶段包括以下步骤：
3、步骤s1.1：对汽车维修保养时的各项数据进行收据，并集中存储在存储单元中备用；
4、步骤s1.2：根据车辆维修保养的信息数据进行计算，建立数据计算模型，并将计算模型存储在计算单元中；
5、步骤s1.3：在后续维修保养过程中继续收集各项数据并填充入数据计算模型中，为数据计算模型提供计算基础数据和校正数据，随时调整数据计算模型。
6、进一步改进在于：所述维修阶段包括以下步骤：
7、步骤s2.1：车辆进店前，根据车辆预留信息及历史维修保养信息中提取维修保养关键信息，并发送至计算单元中；
8、步骤s2.2：通过数据计算模型对车辆预留和现场描述信息和历史维修保养信息进行计算，生成本次维修保养的方案；
9、步骤s2.3：将维修保养方案发送至维修人员确认，当维修人员确认方案可行后通过库存计数单元对维修保养需要使用的部件库存量进行检查，如库存不足则进入步骤s2.4，如库存充足则进入步骤s2.5；
10、步骤s2.4：通过外联单元提出部件购买申请，由店长审批通过后自动向部件经销商提出购货请求，当部件到位后进入步骤s2.5；
11、步骤s2.5：显示库存充足，分配维修工作到具体维修人员，等待车辆入场；
12、步骤s2.6：车辆入场后，维修保养方案和更换部件清单发送至客户操作端，客户确认同意后发送维修保养开启信号，维修人员进行维修保养工作，同时根据维修保养内容同步输入信息到处理单元。
13、进一步改进在于：所述交付阶段包括以下步骤：
14、步骤s3.1：当维修人员输入维修保养完成信号后，于客户操作端对客户发出提示信息，同时将维修保养完成信息发送至客户经理处，由客户经理联系客户进行费用支付；
15、步骤s3.2：当客户经理确认客户完成付款后，将维修保养完成信息发送至门店门禁，客户取车后能够直接开出门店；
16、步骤s3.3：客户经理和维修人员分别将维修保养相关信息上传至处理单元，通过处理单元将维修保养信息中的关键数据提取出来，并送至数据计算模型中进行数据完善。
17、进一步改进在于：所述反馈阶段包括以下步骤：
18、步骤s4.1：在完成维修保养当天的下班前，由维修人员提交维修保养工作的汇总单，同时针对维修保养中存在的问题和改善想法进行汇总上传至处理单元；
19、步骤s4.2：在完成保养的一周内，由客户经理或回访人员针对维修保养事宜询问客户，获得反馈后上传至处理单元；
20、步骤s4.3：在每个月的月底前由客户经理牵头，维修人员配合，对不同车型不同维修保养内容的维修保养工作进行分类汇总，同时总结规律，形成不同的维修保养策略输入数据计算模型，达到私人定制化服务。
21、进一步改进在于：所述汽车维修保养时的各项数据包括车辆品牌、车辆信号、维修保养公里数、保养周期、维修保养产品使用习惯、驾驶习惯、车辆部件磨损情况、车辆部件更换情况及服务反馈情况。
22、进一步改进在于：所述步骤s2.2中生成的维修保养方案的数量至少为三种，且分别以价格最有、车辆性能最优和综合考量为方案基准。
23、进一步改进在于：所述客户操作端为客户手机端下载的app或者位于客户休息区的触摸控制屏，且每个客户均使用独立的车辆车牌号作为账号，随机验证码作为登录密码使用。
24、进一步改进在于：所述步骤s4.2中针对客户的回访中涉及车辆行驶状态、车辆驾驶感官、车辆操作小提示。
25、进一步改进在于：所述步骤s4.3中不同的维修保养策略针对不同车型，生成不同周期、不同用料用量的基础数据，并在车辆进行维修保养预约或到店时获得信息后进行计算，得到维修保养方案。
26、在客户经理、维修人员的手机内下载员工端app，通过员工端app对员工信息进行上传，4s店内设置服务器，计算单元、信息储存单元、处理单元等均存储在服务器中，同时员工端app中集成有上班打卡系统和日常办公系统，到店客户可通过在自己的手机上下载客户端app或者在客户等待室中使用带有客户端的触控显示屏。
27、本发明有益效果：通过建立数据计算模型，通过对到店车辆的相关数据进行计算，自动生成维修保养方案，满足客户私人化定制的服务升级，同时由于定时定期进行新方案生成，并且依靠系统实现维修保养方案生成，对于人员的依靠性降低，便于集中高效管理。同时安排客户经理和维保人员配合定期进行分类汇总、总结规律，形成新的维修保养方案，提高服务品质，并且针对不同的车辆形成不同的方案，如果出现维修人员离职，由于方案保存在系统中，只需要让新到岗的维修人员熟悉方案中的组成部分，即可完成不同的维修保养工作，将人员更换损失降到最低。
1.一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述管理方法包括准备阶段、维修阶段、交付阶段和反馈阶段，所述准备阶段包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述维修阶段包括以下步骤：
3.如权利要求1所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述交付阶段包括以下步骤：
4.如权利要求1所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述反馈阶段包括以下步骤：
5.如权利要求1所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述汽车维修保养时的各项数据包括车辆品牌、车辆信号、维修保养公里数、保养周期、维修保养产品使用习惯、驾驶习惯、车辆部件磨损情况、车辆部件更换情况及服务反馈情况。
6.如权利要求2所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述步骤s2.2中生成的维修保养方案的数量至少为三种，且分别以价格最有、车辆性能最优和综合考量为方案基准。
7.如权利要求2或3任意一项所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述客户操作端为客户手机端下载的app或者位于客户休息区的触摸控制屏，且每个客户均使用独立的车辆车牌号作为账号，随机验证码作为登录密码使用。
8.如权利要求4所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述步骤s4.2中针对客户的回访中涉及车辆行驶状态、车辆驾驶感官、车辆操作小提示。
9.如权利要求4所述的一种汽车维修服务管理方法，其特征在于：所述步骤s4.3中不同的维修保养策略针对不同车型，生成不同周期、不同用料用量的基础数据，并在车辆进行维修保养预约或到店时获得信息后进行计算，得到维修保养方案。
