本技术涉及零部件涂装，具体涉及一种汽车零部件电泳涂装烘干装置。
背景技术：
1、为保证汽车零部件的使用寿命，通常需要在零部件生产出来后需要进行涂装，常规的涂装包括电泳、粉末喷涂等，电泳有着涂装均匀，速度快且安全的优点；零部件在经电泳处理后，一般还会经过一次清水洗的工序，即将电泳涂装后的零部件置于流动冷水中清洗，随后再将零部件置于烘箱中，在高温下电泳上的湿润的漆料将变干稳定的附着在零部件表面。
2、经过检索，现有技术中公开的一种汽车零部件用电泳烘干室(申请号：cn201920600766.1),文中记载了“所述箱体两对侧壁分别开设有多个进件口和出件口，所述箱体于所述进件口和所述出件口上方均固定连接有横截面为倒‘v’字形的防水罩，所述防水罩沿其长度方向两侧的下沿均设置有蓄水装置。”；该烘干室通过进件口和出件口上方设置的防水罩，有限避免了冷凝在车间屋顶的水滴直接滴落在电泳后的零部件上，在零部件漆面造成污损，即在烘干室的顶部设置一个凝水引导面，尽量将凝水引导集中，减少滴落到零部件上的概率以及总量，但是在烘干室内一次性烘干较大体积或者较大电泳漆面的零部件的时候，将会快速的产生大量的水蒸气，此时不可避免的有大量的水滴凝结，继而会增大水滴滴落到零部件上的几率，并且也会提高烘干室内部的湿度，从而降低零部件的烘干质量。
技术实现思路
1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，提供一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，包括：箱体和汇流管，箱体外表面分别固定连接热风组件和抽风机，且箱体内的底部固定连接置物架，所述箱体上表面固定连接汇流管，且箱体内的顶部两侧对称开设预热槽，预热槽的表面固定连接导热板，同时导热板和箱体内侧面均固定连接导气板，而预热槽的端面连通分流板，分流板通过输气管连通热风组件，所述汇流管内的底部通过排气管连通箱体内部，而汇流管的端面通过输气管连通抽风机，且排气管两侧的上端对称开设贯穿口，同时排气管内的顶部固定连接引导板，而排气管内侧的上端对称连接导流板。
3、优选的，所述汇流管呈长方形结构，汇流管的截面呈口字形结构，且汇流管内的底部平行等间距的固定连接四组排气管，同时排气管的上表面高于汇流管的底部。
4、优选的，所述排气管的截面呈冂形结构，排气管两侧开设的贯穿口呈长方形结构，且贯穿口的下端与汇流管的底部齐平，同时排气管整体呈方形结构，而汇流管和排气管组合在一起构成e形结构。
5、优选的，所述排气管内固定连接的引导板截面呈扇环形结构，且排气管内靠近贯穿口的位置固定连接两组导流板，而两组导流板靠近引导板的一端均斜向上倾斜，同时两组导流板组合在一起构成八字形分布。
6、优选的，所述箱体内部开设的烘干腔上端呈等腰梯形结构，且烘干腔顶部的斜面处对称开设两组预热槽，同时预热槽整体呈长方形结构，预热槽靠近分流板的一端呈棱台形结构。
7、优选的，所述分流板呈凹字形结构，分流板和预热槽组合在一起构成凵形结构，且预热槽底部的开口尺寸小于烘干腔斜面的尺寸，而烘干腔斜面处固定连接的导热板截面呈等腰梯形结构，同时导热板和烘干腔斜面的尺寸相适配。
8、优选的，所述导气板共有两组，两组导气板均呈l形结构，且两组导气板均呈中空结构，同时导气板位于烘干腔下端的折弯部表面平行等间距的开设多组出气孔，出气孔的出气端均斜向上倾斜。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过热风组件、分流板、预热槽、导热板和导气板的配合，使得热风在输入至箱体内时，会先流经预热槽，继而能够对导热板进行相应的加热处理，使得箱体内的底部和顶部的温度相对均匀，从而避免零部件表面烘干产生的水汽在烘干腔的顶部出现遇冷凝聚的问题，继而能够有效降低水汽在烘干腔内大量凝聚冷凝水的几率，而少量凝聚的冷凝水则会通过导热板的斜面滑落，避免冷凝水滴落在零部件的表面，也能够降低烘干室内的使得，确保零部件的烘干质量，同时通过排气管、汇流管和抽风机的配合，使得烘干腔内湿热的热风能够被快速抽离，从而降低烘干腔内的使得。
1.一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，包括：箱体(1)和汇流管(8)，箱体(1)外表面分别固定连接热风组件(12)和抽风机(11)，且箱体(1)内的底部固定连接置物架(2)，其特征在于：所述箱体(1)上表面固定连接汇流管(8)，且箱体(1)内的顶部两侧对称开设预热槽(5)，预热槽(5)的表面固定连接导热板(4)，同时导热板(4)和箱体(1)内侧面均固定连接导气板(3)，而预热槽(5)的端面连通分流板(6)，分流板(6)通过输气管连通热风组件(12)，所述汇流管(8)内的底部通过排气管(7)连通箱体(1)内部，而汇流管(8)的端面通过输气管连通抽风机(11)，且排气管(7)两侧的上端对称开设贯穿口，同时排气管(7)内的顶部固定连接引导板(10)，而排气管(7)内侧的上端对称连接导流板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，其特征在于，所述汇流管(8)呈长方形结构，汇流管(8)的截面呈口字形结构，且汇流管(8)内的底部平行等间距的固定连接四组排气管(7)，同时排气管(7)的上表面高于汇流管(8)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，其特征在于，所述排气管(7)的截面呈冂形结构，排气管(7)两侧开设的贯穿口呈长方形结构，且贯穿口的下端与汇流管(8)的底部齐平，同时排气管(7)整体呈方形结构，而汇流管(8)和排气管(7)组合在一起构成e形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，其特征在于，所述排气管(7)内固定连接的引导板(10)截面呈扇环形结构，且排气管(7)内靠近贯穿口的位置固定连接两组导流板(9)，而两组导流板(9)靠近引导板(10)的一端均斜向上倾斜，同时两组导流板(9)组合在一起构成八字形分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，其特征在于，所述箱体(1)内部开设的烘干腔上端呈等腰梯形结构，且烘干腔顶部的斜面处对称开设两组预热槽(5)，同时预热槽(5)整体呈长方形结构，预热槽(5)靠近分流板(6)的一端呈棱台形结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，其特征在于，所述分流板(6)呈凹字形结构，分流板(6)和预热槽(5)组合在一起构成凵形结构，且预热槽(5)底部的开口尺寸小于烘干腔斜面的尺寸，而烘干腔斜面处固定连接的导热板(4)截面呈等腰梯形结构，同时导热板(4)和烘干腔斜面的尺寸相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件电泳涂装烘干装置，其特征在于，所述导气板(3)共有两组，两组导气板(3)均呈l形结构，且两组导气板(3)均呈中空结构，同时导气板(3)位于烘干腔下端的折弯部表面平行等间距的开设多组出气孔，出气孔的出气端均斜向上倾斜。
