一种轮毂定位工装的制作方法

专利检索2025-04-27  17


本申请涉及轮毂加工,尤其涉及一种轮毂定位工装。


背景技术:

1、轮毂:轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,根据不同车型的特征和需求,轮毂的加工工艺要求也有所不同,在加工过程中会使用相应的工装对轮毂进行定位,以便于对轮毂进行加工处理。

2、目前,在对轮毂进行钻孔加工时,由于对加工余量把握不准确,容易导致轮毂的定位工装受损,容易影响加工精度,使得工装的使用寿命缩短,增加了成本。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种轮毂定位工装,旨在解决现有的轮毂定位工装在钻孔加工过程中,因对加工余量把握不准确导致工装受损而影响加工精度的问题。

2、为实现上述目的,本申请提供一种轮毂定位工装,包括:第一基座、第一定位机构、限位组件和驱动组件,所述第一定位机构、所述限位组件和所述驱动组件均安装在所述第一基座上;所述限位组件的安装位置与待加工轮毂的钻孔位置相对应;所述第一定位机构与所述驱动组件连接;其中,所述第一定位机构用于对所述待加工轮毂进行定位固定。

3、可选地,所述第一定位机构包括第一定位机构主体和若干个滑动组件,所述若干个滑动组件与所述第一定位机构主体滑动连接,所述第一定位机构主体与所述驱动组件连接。

4、可选地,所述若干个滑动组件在所述第一定位机构主体上均匀分布。

5、可选地,所述第一定位机构为三爪卡盘。

6、可选地,还包括若干个第二定位机构,所述若干个第二定位机构以所述第一定位机构为中心均匀安装在所述第一基座上。

7、可选地,所述第二定位机构包括:第二基座、第二定位机构主体、伸缩组件和转动组件,所述第二基座安装在所述第一基座上,第二定位机构主体安装在所述第二基座上,所述伸缩组件与所述第二定位机构主体滑动连接,所述转动组件与所述伸缩组件转动连接,所述第二定位机构主体与所述驱动组件连接。

8、可选地,所述第二定位机构还包括保护组件,所述保护组件与所述转动组件可拆卸连接。

9、可选地,所述限位组件上开设有保护槽,所述保护槽与所述待加工轮毂的钻孔位置相对应,所述限位组件与所述第一基座可拆卸连接。

10、可选地,所述第一基座的侧面开设有若干个定位槽,所述若干个定位槽与钻孔设备相适配。

11、可选地,还包括若干个固定组件,所述若干个固定组件均匀安装在所述第一基座上。

12、本申请实施例提出的一种轮毂定位工装,包括:第一基座、第一定位机构、限位组件和驱动组件,所述第一定位机构、所述限位组件和所述驱动组件均安装在所述第一基座上;所述限位组件的安装位置与待加工轮毂的钻孔位置相对应;所述第一定位机构与所述驱动组件连接;其中,所述第一定位机构用于对所述待加工轮毂进行定位固定;通过驱动组件驱动控制第一定位机构对待加工轮毂进行固定,通过限位组件防止因对加工余量把握不准确,而导致钻具穿透待加工轮毂后与轮毂定位工装接触,致使工装受损的情况发生,从而解决了现有的轮毂定位工装在钻孔加工过程中,因对加工余量把握不准确导致工装受损而影响加工精度的问题。



技术特征:

1.一种轮毂定位工装,其特征在于,包括:第一基座(1)、第一定位机构(2)、限位组件(3)和驱动组件(5),所述第一定位机构(2)、所述限位组件(3)和所述驱动组件(5)均安装在所述第一基座(1)上;所述限位组件(3)的安装位置与待加工轮毂的钻孔位置相对应;所述第一定位机构(2)与所述驱动组件(5)连接;其中,所述第一定位机构(2)用于对所述待加工轮毂进行定位固定。

2.如权利要求1所述的轮毂定位工装,其特征在于,所述第一定位机构(2)包括第一定位机构主体(201)和若干个滑动组件(202),所述若干个滑动组件(202)与所述第一定位机构主体(201)滑动连接,所述第一定位机构主体(201)与所述驱动组件(5)连接。

3.如权利要求2所述的轮毂定位工装,其特征在于,所述若干个滑动组件(202)在所述第一定位机构主体(201)上均匀分布。

4.如权利要求1所述的轮毂定位工装,其特征在于,所述第一定位机构(2)为三爪卡盘。

5.如权利要求1所述的轮毂定位工装,其特征在于,还包括若干个第二定位机构(4),所述若干个第二定位机构(4)以所述第一定位机构(2)为中心均匀安装在所述第一基座(1)上。

6.如权利要求5所述的轮毂定位工装,其特征在于,所述第二定位机构(4)包括:第二基座(401)、第二定位机构主体(402)、伸缩组件(403)和转动组件(404),所述第二基座(401)安装在所述第一基座(1)上,第二定位机构主体(402)安装在所述第二基座(401)上,所述伸缩组件(403)与所述第二定位机构主体(402)滑动连接,所述转动组件(404)与所述伸缩组件(403)转动连接,所述第二定位机构主体(402)与所述驱动组件(5)连接。

7.如权利要求6所述的轮毂定位工装,其特征在于,所述第二定位机构(4)还包括保护组件(405),所述保护组件(405)与所述转动组件(404)可拆卸连接。

8.如权利要求1所述的轮毂定位工装,其特征在于,所述限位组件(3)上开设有保护槽(301),所述保护槽(301)与所述待加工轮毂的钻孔位置相对应,所述限位组件(3)与所述第一基座(1)可拆卸连接。

9.如权利要求1所述的轮毂定位工装,其特征在于,所述第一基座(1)的侧面开设有若干个定位槽(101),所述若干个定位槽(101)与钻孔设备相适配。

10.如权利要求1所述的轮毂定位工装,其特征在于,还包括若干个固定组件(6),所述若干个固定组件(6)均匀安装在所述第一基座(1)上。


技术总结
本申请公开了一种轮毂定位工装,包括:第一基座、第一定位机构、限位组件和驱动组件,所述第一定位机构、所述限位组件和所述驱动组件均安装在所述第一基座上;所述限位组件的安装位置与待加工轮毂的钻孔位置相对应;所述第一定位机构与所述驱动组件连接;其中,所述第一定位机构用于对所述待加工轮毂进行定位固定;通过驱动组件驱动控制第一定位机构对待加工轮毂进行固定,通过限位组件防止因对加工余量把握不准确,而导致钻具穿透待加工轮毂后与轮毂定位工装接触,致使工装受损的情况发生,从而解决了现有的轮毂定位工装在钻孔加工过程中,因对加工余量把握不准确导致工装受损而影响加工精度的问题。

技术研发人员:朱运波,孟刚
受保护的技术使用者:赢信汇通(雅安)智能制造有限公司
技术研发日:20231025
技术公布日:2024/5/29
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