一种高维护性风电齿轮箱的制作方法

专利检索2025-04-24  14


本技术涉及齿轮箱的,尤其涉及一种高维护性风电齿轮箱。


背景技术:

1、齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。中国专利公开了一种高速齿轮箱(公开号:cn219755239u),其包括外壳体,所述外壳体左侧插入有输入轴,且外壳体右侧插入有输出轴,所述外壳体内壁轴承连接有传动轴,所述输入轴外壁轴承连接有两组安装于外壳体内壁的第一轴承座。但是现有的风电齿轮箱由于设计问题,导致维护不方便,维修时需要整体换更卸拆,工作效率较低,为此,我们提出了一种高维护性风电齿轮箱来解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了克服现在现有的风电齿轮箱由于设计问题,导致维护不方便,维修时需要整体换更卸拆的不足,而提出的一种高维护性风电齿轮箱。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种高维护性风电齿轮箱,包括扭力臂箱体,所述的扭力臂箱体一侧连接有上箱体,所述的上箱体底部连接有下箱体,所述的扭力臂箱体底部连接有一级行星箱,所述的扭力臂箱体和一级行星箱内共同设有一级行星架,所述的一级行星架内设有一级太阳轮,所述的一级太阳轮内连接有低速轴,所述的上箱体和下箱体内共同连接有中间轴,所述的中间轴上设有低速齿轮,所述的低速轴一端与低速齿轮相连,所述的上箱体内设有中间齿轮,所述的上箱体一侧设有分油阀,所述的中间轴上设有辅助轴承,所述的分油阀对应辅助轴承设有输油管。

4、优选的,所述的一级行星架与一级太阳轮之间设有一级行星轮,所述的一级行星轮上连接有一级齿圈,所述的一级太阳轮位于一级齿圈内,用于动力的传输。

5、优选的,所述的低速齿轮与中间齿轮相互啮合,所述的中间齿轮上连接有输出轴,所述的输出轴一端延伸出上箱体,用于动力输出风电齿轮箱。

6、优选的,所述的上箱体一端对应分油阀设有进油管,用于润滑油进入齿轮箱内,进行润滑使用。

7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

8、1、通过分油阀、辅助轴承和输油管等部件的配合使用,通过进油管将油液通过输油管滴入输出轴,进而送入上箱体和下箱体内,进而传递至至中间轴与低速轴等连接部件之间,进行自动润滑的维护;

9、2、当进行高维护性风电齿轮箱维修时,根据模块化设计的扭力臂箱体、一级行星箱、上箱体和下箱体,便于针对性拆卸,避免之前整体卸拆齿轮箱的不便性,更便于风电齿轮箱的维护;

10、综上所述,本实用新型能过进油管将油液通过输油管滴入输出轴,进而送入上箱体和下箱体内,进而传递至至中间轴与低速轴等连接部件之间,进行自动润滑的维护,根据模块化设计的扭力臂箱体、一级行星箱、上箱体和下箱体,便于针对性拆卸,避免之前整体卸拆齿轮箱的不便性,更便于风电齿轮箱的维护,避免现有的风电齿轮箱由于设计问题,导致维护不方便,维修时需要整体换更卸拆的问题。



技术特征:

1.一种高维护性风电齿轮箱,包括扭力臂箱体(2),其特征在于:所述的扭力臂箱体(2)一侧连接有上箱体(5),所述的上箱体(5)底部连接有下箱体(6),所述的扭力臂箱体(2)底部连接有一级行星箱(7),所述的扭力臂箱体(2)和一级行星箱(7)内共同设有一级行星架(1),所述的一级行星架(1)内设有一级太阳轮(8),所述的一级太阳轮(8)内连接有低速轴(9),所述的上箱体(5)和下箱体(6)内共同连接有中间轴(11),所述的中间轴(11)上设有低速齿轮(10),所述的低速轴(9)一端与低速齿轮(10)相连,所述的上箱体(5)内设有中间齿轮(12),所述的上箱体(5)一侧设有分油阀(14),所述的中间轴(11)上设有辅助轴承(15),所述的分油阀(14)对应辅助轴承(15)设有输油管(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高维护性风电齿轮箱,其特征是,所述的一级行星架(1)与一级太阳轮(8)之间设有一级行星轮(4),所述的一级行星轮(4)上连接有一级齿圈(3),所述的一级太阳轮(8)位于一级齿圈(3)内。

3.根据权利要求1所述的一种高维护性风电齿轮箱,其特征是,所述的低速齿轮(10)与中间齿轮(12)相互啮合,所述的中间齿轮(12)上连接有输出轴(13),所述的输出轴(13)一端延伸出上箱体(5)。

4.根据权利要求1所述的一种高维护性风电齿轮箱,其特征是,所述的上箱体(5)一端对应分油阀(14)设有进油管。


技术总结
本技术公开了一种高维护性风电齿轮箱,包括扭力臂箱体,所述的扭力臂箱体一侧连接有上箱体,所述的上箱体底部连接有下箱体,所述的扭力臂箱体底部连接有一级行星箱,所述的扭力臂箱体和一级行星箱内共同设有一级行星架,所述的一级行星架内设有一级太阳轮。本技术能过进油管将油液通过输油管滴入输出轴,进而送入上箱体和下箱体内,进而传递至至中间轴与低速轴等连接部件之间,进行自动润滑的维护,根据模块化设计的扭力臂箱体、一级行星箱、上箱体和下箱体,便于针对性拆卸,避免之前整体卸拆齿轮箱的不便性,更便于风电齿轮箱的维护,避免现有的风电齿轮箱由于设计问题,导致维护不方便,维修时需要整体换更卸拆的问题。

技术研发人员:谭心雨,刘洋,泮立坚,倪维
受保护的技术使用者:杭州临江前进齿轮箱有限公司
技术研发日:20231027
技术公布日:2024/5/29
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