本发明涉及两轮车配件，尤其涉及一种多功能后座支架及两轮车。
背景技术：
1、诸如电动车、摩托车等两轮车早已广泛应用于我们的日常生活中，作为交通工具，为我们的日常出行带来了较大的便利。有时在外出时需要携带一些货物，所以有人在两轮车上设置了用于固定货物的货架，货架通常安装在两轮车的尾部，两轮车除了能够坐人以外，还能通过货架携带货物，进一步方便了出行。
2、公告号为cn210761087u公开的一种摩托车后货架，包括悬架、弧形梁、纵向调节部件和横向调节部件，所述悬架平行设有两组，两组所述悬架一端通过弧形梁连接，所述悬架上设有固定装置，所述悬架内侧设有纵向调节部件，所述滑动梁上设有横向调节部件，所述弧形梁内侧设有横向锁定装置，所述横向锁定装置与横向调节部件连接；本发明通过滑槽上设置的悬架可以满足延伸后货架长度，以及配合主杆和伸缩套杆组成的横向调节部件能够调节后货架宽度，通过调节后货架长度和宽度可以装载更大尺寸和重量的货物。
3、然而，该现有技术还存在缺陷，例如货架仅只有固定装载货物的功能，当骑行者想要休息时，货架无法提供倚靠，辅助骑行者休息的作用，货架的功能单一，还有待改进。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对现有的摩托车货架仅只有固定装载货物的功能，当骑行者想要休息时，货架无法提供倚靠，辅助骑行者休息的作用，货架的功能单一，还有待改进的问题，提供一种多功能后座支架及两轮车。
2、本发明提供了一种多功能后座支架，包括：
3、第一架体；
4、第二架体，滑动连接所述第一架体；以及
5、坐靠垫，转动连接所述第一架体，所述坐靠垫在转动时能够改变与所述第一架体形成的夹角角度；以及
6、定位组件，所述定位组件连接所述坐靠垫，并能够在锁定状态和解锁状态之间切换；当所述定位组件处于解锁状态时，所述坐靠垫能够相对所述第一架体转动；当所述定位组件处于锁定状态时，所述定位组件能够限制所述坐靠垫转动。
7、上述多功能后座支架可安装于电动车或摩托车等两轮车的尾部使用，当骑行者需要休息时，可以将坐靠垫相对第一架体转动至倾斜状，以倚靠于坐靠垫的坐靠面休息。第二架体还能够相对第一架体往复滑动，以调整坐靠垫相对骑行者的距离，适用于不同体格骑行者倚靠坐靠垫。另外，坐靠垫还可以放下来，与第一架体平行，以充当乘坐的功能。可见，本发明的多功能后座支架不仅能够为骑行者提供倚靠休息的作用，还能够放平充当乘坐作用，功能性多样化，用户使用方便。
8、在其中一个实施例中，所述坐靠垫的转动路径与所述第二架体的滑动路径具有重叠部分，所述坐靠垫能够在转动时抵接所述第二架体。
9、在其中一个实施例中，所述第二架体能够在远离所述坐靠垫滑动时腾出避让空间，所述坐靠垫能够转动至所述避让空间，以使所述坐靠面平行于所述第一架体。
10、在其中一个实施例中，所述定位组件包括支撑机构，所述支撑机构的一端转动连接所述坐靠垫，所述支撑机构的另一端可拆卸连接所述第一架体，当所述支撑机构连接所述第一架体时，所述支撑机构能够将所述坐靠垫固定在当前的倾斜位置。
11、在其中一个实施例中，所述第一架体具有多个间隔设置的固定位，所述支撑机构远离所述坐靠垫的一端能够与任一所述固定位可拆卸连接，当所述支撑机构与不同的所述固定位连接时，所述坐靠垫与所述第一架体形成的夹角角度不一致。
12、在其中一个实施例中，所述固定位为第一螺丝孔，所述支撑机构包括支撑件和固定螺丝，所述支撑件的一端转动连接于所述坐靠垫，所述支撑件的另一端开设有第二螺丝孔，所述固定螺丝能够可拆卸连接所述第一螺丝孔和所述第二螺丝孔。
13、在其中一个实施例中，所述支撑件包括相连接的第一段和第二段，所述第一段和所述第二段呈夹角设置，所述第一段远离所述第二段的端部连接所述坐靠垫，所述第二段远离所述第一段的端部开设有所述第二螺丝孔。
14、在其中一个实施例中，所述定位组件包括第一辅助固定组件，所述第一辅助固定组件包括控制柄、连杆、压环和螺帽，所述连杆穿设所述压环，所述连杆连接坐靠垫、所述第一架体和所述螺帽，所述控制柄转动连接所述连杆，所述控制柄具有凸轮并通过凸轮抵接所述压环，所述控制柄在转动时能够驱使所述压环配合所述螺帽夹紧所述坐靠垫和所述第一架体，以锁定所述坐靠垫。
15、在其中一个实施例中，所述坐靠垫包括连接件，所述连接件开设有第一滑槽，所述第一架体开设有插孔，所述连杆同时穿设所述第一滑槽和所述插孔，所述坐靠垫能够通过所述第一滑槽相对所述第一架体滑动且转动。
16、本发明还提供了一种两轮车，包括车体、货物箱以及上述的多功能后座支架，所述多功能后座支架设于所述车体的尾部，所述货物箱可拆卸设于所述第二架体的安装位。
1.一种多功能后座支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的多功能后座支架，其特征在于，所述坐靠垫的转动路径与所述第二架体的滑动路径具有重叠部分，所述坐靠垫能够在转动时抵接所述第二架体。
3.根据权利要求1所述的多功能后座支架，其特征在于，所述第二架体能够在远离所述坐靠垫滑动时腾出避让空间，所述坐靠垫能够转动至所述避让空间，以使所述坐靠面平行于所述第一架体。
4.根据权利要求1所述的多功能后座支架，其特征在于，所述定位组件包括支撑机构，所述支撑机构的一端转动连接所述坐靠垫，所述支撑机构的另一端可拆卸连接所述第一架体，当所述支撑机构连接所述第一架体时，所述支撑机构能够将所述坐靠垫固定在当前的倾斜位置。
5.根据权利要求4所述的多功能后座支架，其特征在于，所述第一架体具有多个间隔设置的固定位，所述支撑机构远离所述坐靠垫的一端能够与任一所述固定位可拆卸连接，当所述支撑机构与不同的所述固定位连接时，所述坐靠垫与所述第一架体形成的夹角角度不一致。
6.根据权利要求5所述的多功能后座支架，其特征在于，所述固定位为第一螺丝孔，所述支撑机构包括支撑件和固定螺丝，所述支撑件的一端转动连接于所述坐靠垫，所述支撑件的另一端开设有第二螺丝孔，所述固定螺丝能够可拆卸连接所述第一螺丝孔和所述第二螺丝孔。
7.根据权利要求6所述的多功能后座支架，其特征在于，所述支撑件包括相连接的第一段和第二段，所述第一段和所述第二段呈夹角设置，所述第一段远离所述第二段的端部连接所述坐靠垫，所述第二段远离所述第一段的端部开设有所述第二螺丝孔。
8.根据权利要求1所述的多功能后座支架，其特征在于，所述定位组件包括第一辅助固定组件，所述第一辅助固定组件包括控制柄、连杆、压环和螺帽，所述连杆穿设所述压环，所述连杆连接坐靠垫、所述第一架体和所述螺帽，所述控制柄转动连接所述连杆，所述控制柄具有凸轮并通过凸轮抵接所述压环，所述控制柄在转动时能够驱使所述压环配合所述螺帽夹紧所述坐靠垫和所述第一架体，以锁定所述坐靠垫。
9.根据权利要求8所述的多功能后座支架，其特征在于，所述坐靠垫包括连接件，所述连接件开设有第一滑槽，所述第一架体开设有插孔，所述连杆同时穿设所述第一滑槽和所述插孔，所述坐靠垫能够通过所述第一滑槽相对所述第一架体滑动且转动。
10.一种两轮车，其特征在于，包括车体、货物箱以及如权利要求1-9任一项所述的多功能后座支架，所述多功能后座支架设于所述车体的尾部，所述货物箱可拆卸连接于所述第二架体。
