本申请涉及隧道施工的，尤其是涉及一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置。
背景技术：
1、目前，隧道拱顶在进行二次衬砌时，通常是在衬砌台车上搭设模板，并在模板与隧道拱顶相对处开设泵送孔。浇筑时，通过泵送孔将混凝土浆液打入隧道与模板之间；浇筑完成后，使用封堵块顶入泵送孔处对泵送孔进行封堵。
2、针对上述的相关技术，由于混凝土浆液的凝固速度较慢，使用封堵块与泵送孔配合，当堵塞的速度较慢时，尚未凝固的混凝土浆液易从泵送孔漏出，造成漏浆。
技术实现思路
1、为了减少漏浆情况的发生，本申请提供一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置。
2、本申请提供一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，采用如下的技术方案：
3、一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，包括拱顶模板，所述拱顶模板上开设有泵送孔，还包括浇筑座、封堵板以及连杆结构，所述浇筑座上具有注浆通道，所述浇筑座设置于所述拱顶模板上，以使所述注浆通道与所述泵送孔相对，且所述浇筑座与所述拱顶模板之间具有供所述封堵板滑移的移动通道；
4、所述封堵板上设置有连通口，所述连杆结构连接于所述浇筑座以及所述封堵板之间，以带动所述封堵板滑移至连通口与所述泵送孔相对或相错；
5、当所述连通口与所述泵送孔相对时，所述注浆通道与所述泵送孔连通；当所述连通口与所述泵送孔相错时，所述封堵板截断所述注浆通道与所述泵送孔之间的连通路径。
6、通过采用上述技术方案，通过移动封堵板使注浆通道与泵送孔连通时，能够将混凝土打入拱顶模板与隧道内壁之间，移动封堵板隔离注浆通道与泵送孔时，能够对泵送孔进行封堵。且移动封堵板使，是将泵送孔与浇筑座之间的混凝土浆液逐渐隔断，而不易给混凝土浆液提供向下的导向，从而能够减少漏浆情况的发生。
7、可选的，所述连杆结构包括第一铰接座、第二铰接座以及铰接杆，所述第一铰接座设置于所述封堵板上，所述第二铰接座设置于所述浇筑座上，所述铰接杆通过销轴同时铰接于所述第一铰接座及第二铰接座上，且所述铰接杆与所述第一铰接座相对的位置上设置有供所述销轴移动的腰孔。
8、通过采用上述技术方案，拉动铰接杆使铰接杆绕第二铰接座转动，从而使铰接杆带动第一铰接座一同移动，以带动封堵板在移动通道中移动。
9、可选的，当所述连通口于所述泵送孔相对时，所述第一铰接座与所述浇筑座相抵。
10、通过采用上述技术方案，第一铰接座与浇筑座的抵接能够对连通口与泵送孔之间的位置进行导向，能够快速将铰接杆转动至注浆通道与泵送孔连通的状态。
11、可选的，所述铰接杆包括第一段与第二段，所述第一段位于所述第一铰接座与所述第二铰接座之间，所述第二段位于所述第二铰接座远离所述第一铰接座的一侧，所述第一段与所述第二段之间折弯设置。
12、通过采用上述技术方案，第二铰接座与铰接杆的折弯处相配合，便于明确第二铰接座与铰接杆的配合位置。
13、可选的，所述封堵板两端均延伸出所述移动通道外侧，且所述封堵板端部设置有凸出所述封堵板的限位部，以限制所述封堵板滑离所述移动通道。
14、通过采用上述技术方案，限位部限制封堵板滑离移动通道，能够提高封堵板移动时的稳定性。
15、可选的，所述浇筑座可拆卸连接于所述拱顶模板上。
16、通过采用上述技术方案，浇筑座与拱顶模板之间可拆卸连接使得浇筑座能够重复利用，提高浇筑座的利用率。
17、可选的，还包括定位件，所述定位件包括基座与移动杆，所述基座连接于所述拱顶模板上，所述移动杆螺纹连接于所述基座上以调节所述定位件长度，所述第一铰接座上具有定位槽，当所述连通口与所述泵送孔相对时，所述移动杆能够移动至插接至所述定位槽中。
18、通过采用上述技术方案，通过将移动杆抵入定位槽中，能够限制第一铰接座移动，从而限制封堵板移动，从而提高封堵板在浇筑时的稳定性。
19、可选的，所述拱顶模板上具有供所述基座转动的转轴，且所述拱顶模板上具有用于吸引所述基座的磁块，当所述基座转动至吸引于所述磁块上时，所述定位件与所述封堵板及所述第一铰接座相错。
20、通过采用上述技术方案，基座受到磁块的吸引能够进行收纳，使基座在闲置时不易随意移动。
21、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
22、1.通过连杆结构带动封堵板移动以调节连通口与泵送孔的相对位置，从而使得注浆完成后，能够快速将封堵板截断浇筑座与泵送孔之间的连通路径，以减少漏浆情况的发生；
23、2.浇筑座与拱顶模板之间可拆卸连接，易于将浇筑座重复利用，节约资源。
1.一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，包括拱顶模板（1），所述拱顶模板（1）上开设有泵送孔（2），其特征在于：还包括浇筑座（3）、封堵板（4）以及连杆结构（5），所述浇筑座（3）上具有注浆通道（6），所述浇筑座（3）设置于所述拱顶模板（1）上，以使所述注浆通道（6）与所述泵送孔（2）相对，且所述浇筑座（3）与所述拱顶模板（1）之间具有供所述封堵板（4）滑移的移动通道（7）；
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，其特征在于：所述连杆结构（5）包括第一铰接座（51）、第二铰接座（52）以及铰接杆（53），所述第一铰接座（51）设置于所述封堵板（4）上，所述第二铰接座（52）设置于所述浇筑座（3）上，所述铰接杆（53）通过销轴同时铰接于所述第一铰接座（51）及第二铰接座（52）上，且所述铰接杆（53）与所述第一铰接座（51）相对的位置上设置有供所述销轴移动的腰孔（9）。
3.根据权利要求2所述的一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，其特征在于：当所述连通口（8）于所述泵送孔（2）相对时，所述第一铰接座（51）与所述浇筑座（3）相抵。
4.根据权利要求2所述的一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，其特征在于：所述铰接杆（53）包括第一段（531）与第二段（532），所述第一段（531）位于所述第一铰接座（51）与所述第二铰接座（52）之间，所述第二段（532）位于所述第二铰接座（52）远离所述第一铰接座（51）的一侧，所述第一段（531）与所述第二段（532）之间折弯设置。
5.根据权利要求1所述的一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，其特征在于：所述封堵板（4）两端均延伸出所述移动通道（7）外侧，且所述封堵板（4）端部设置有凸出所述封堵板（4）的限位部（10），以限制所述封堵板（4）滑离所述移动通道（7）。
6.根据权利要求1所述的一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，其特征在于：所述浇筑座（3）可拆卸连接于所述拱顶模板（1）上。
7.根据权利要求2所述的一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，其特征在于：还包括定位件（11），所述定位件（11）包括基座（111）与移动杆（112），所述基座（111）连接于所述拱顶模板（1）上，所述移动杆（112）螺纹连接于所述基座（111）上以调节所述定位件（11）长度，所述第一铰接座（51）上具有定位槽（12），当所述连通口（8）与所述泵送孔（2）相对时，所述移动杆（112）能够移动至插接至所述定位槽（12）中。
8.根据权利要求7所述的一种隧道二衬施工用衬砌台车拱顶泵送孔推拉式封堵装置，其特征在于：所述拱顶模板（1）上具有供所述基座（111）转动的转轴（13），且所述拱顶模板（1）上具有用于吸引所述基座（111）的磁块（14），当所述基座（111）转动至吸引于所述磁块（14）上时，所述定位件（11）与所述封堵板（4）及所述第一铰接座（51）相错。
