本技术涉及压缩机，具体涉及一种压缩机外壳接地结构。
背景技术：
1、随着汽车电气化的发展，越来越多的汽车可能会搭配车载冰箱。车载冰箱运行时，需要配套的冰箱压缩机变频驱动器驱动压缩机运行。变频驱动器运行时，内部功率管会进行快速开关，功率管开关时会发出强烈的电磁干扰，对外接其他电子设备造成危害。随着技术的发展，汽车电子设备emc电磁兼容标准越来越严格。如果产品的emc电磁兼容不满足相应标准，则产品无法上市，则需要对产品进行emc整改，整改合格后，才能上市。在emc整改过程中，发现变频器驱动压缩机运行时，压缩机外壳也是一个辐射发射点，压缩机壳体就像一个低频天线一样往外发射低频噪音，导致emc测试不合格。一般会把压缩机的外壳进行接地来降低辐射噪音，但是目前的接地结构一般都需要在压缩机上预留接地孔，且工序较为复杂，装配效率较低。
技术实现思路
1、为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种压缩机外壳接地结构，
2、为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：
3、本实用新型提供一种压缩机外壳接地结构，所述接地结构包括压缩机、变频器和连接组件，所述压缩机包括压缩机外壳；所述变频器包括变频器电源负极，所述变频器电源负极接地；所述连接组件包括连接线和接地端子，所述连接线一端与变频器电源负极连接，所述连接线的另一端与所述接地端子连接，所述接地端子与压缩机外壳连接。
4、进一步地，所述压缩机还包括：安装支架，所述安装支架为金属材质，所述安装支架连接在所述压缩机外壳上；所述变频器与所述安装支架连接。
5、进一步地，所述变频器还包括变频器外壳，所述变频器外壳为塑料材质。
6、进一步地，所述连接组件还包括：螺丝，所述螺丝为金属材质，其中，所述安装支架上设置有安装孔，所述螺丝依次穿过所述接地端子、安装支架的安装孔和变频器外壳，将所述接地端子、安装支架和变频器外壳连接并固定。
7、进一步地，所述安装支架通过螺丝与所述压缩机外壳连接；所述变频器通过螺丝与所述安装支架连接。
8、进一步地，所述安装支架两侧具有向同一方向的折弯部，所述变频器连接在所述安装支架两侧的折弯部内。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种压缩机外壳接地结构，所述结构包括压缩机、变频器和连接组件，所述压缩机包括压缩机外壳；所述变频器包括变频器电源负极，所述变频器电源负极接地；所述连接组件包括连接线和接地端子，所述连接线一端与变频器电源负极连接，所述连接线的另一端与所述接地端子连接，所述接地端子与压缩机外壳连接。
10、压缩机外壳通过与接地的电源负极连接，可以把emc干扰通过接地的方式降低，能够改善emc测试结果，本实用新型无需额外措施把压缩机外壳接地，降低了实际生产中的连接难度；尤其在压缩机外壳无接地连接点时，可以通过本实用新型所提供的接地结构完成压缩机外壳接地，简化生产流程，降低生产成本。
1.一种压缩机外壳接地结构，其特征在于，所述接地结构包括：
2.根据权利要求1所述的一种压缩机外壳接地结构，其特征在于，所述压缩机(10)还包括：
3.根据权利要求2所述的一种压缩机外壳接地结构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种压缩机外壳接地结构，其特征在于，所述连接组件(30)还包括：
5.根据权利要求2所述的一种压缩机外壳接地结构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种压缩机外壳接地结构，其特征在于：
