本技术涉及电动工具检测的，具体为一种用于调试half式轴向同轴度的结构。
背景技术：
1、现在half式塑料产品在调试轴向同轴度时，基本上都采用实际装机判断轴承座的位置偏位方向和偏位量，但基本上都是感性判断，并无数据的支撑。
2、由于涉及到轴向多段轴承座同轴度要求高时，装机时配的判断方法很模糊，不准确、耗时长、反复修模、增加模具成本等因素存在。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于调试half式轴向同轴度的结构，其具有的优点：可以将变动不确定的机壳强行校正到实际装配状态，进而测量实际数据，方便对修模量进行对比确认。
2、本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种用于调试half式轴向同轴度的结构，包括两个相互拼接的机壳，所述机壳的边缘处套设有平面板，两个所述平面板相互拼接，两个所述平面板相互拼接的拼接线与两个所述机壳拼接后的拼接线在位于同一水平面，两个所述平面板上设有若干组相互配合的对位孔。
4、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述机壳内部的若干轴承的轴线均与装置的中心线重合。
5、本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：若干所述轴承在x轴向和z轴向的偏差约整在±0.03mm。
6、综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
7、1.将变动不确定的机壳强行校正到实际装配状态，将难以取数的机壳校正后，可以测量实际数据，直接的反映出轴承偏向；
8、2.可以再现实际装配状态，可以将修模量和方案进行数据化对比，确认数据的可行性。
1.一种用于调试half式轴向同轴度的结构，包括两个相互拼接的机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)的边缘处套设有平面板(2)，两个所述平面板(2)相互拼接，两个所述平面板(2)相互拼接的拼接线与两个所述机壳(1)拼接后的拼接线在位于同一水平面，两个所述平面板(2)上设有若干组相互配合的对位孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于调试half式轴向同轴度的结构，其特征在于，所述机壳(1)内部的若干轴承(5)的轴线均与装置的中心线(4)重合。
3.根据权利要求2所述的一种用于调试half式轴向同轴度的结构，其特征在于，若干所述轴承(5)在x轴向和z轴向的偏差约整在±0.03mm。
