本技术属于测试设备，具体涉及一种汽车天窗导线摩擦试验机。
背景技术：
1、汽车天窗的开启和关闭一般通过汽车天窗导线来实现动力传递，所以汽车天窗导线的性能极为重要，在出厂前需要批量检测，此前主要利用扭力扳手加机械工装测试扭力值，在汽车天窗导线上作标记，利用卡尺测量汽车天窗导线螺纹的滑移距离等操作。因此，现有技术中缺少一种能模拟汽车天窗导线实际使用时，检测其摩擦力大小的装置。
技术实现思路
1、本实用新型针对上述技术问题，目的在于提供一种汽车天窗导线摩擦试验机。
2、一种汽车天窗导线摩擦试验机，包括机架，所述机架上设置有工作台，还包括：
3、两个导线夹具，沿左右方向预设距离设置在所述工作台上，可夹持汽车天窗导线；
4、一横移机构，设置在所述工作台上，具有可做左右横移的移动端；
5、一摩擦力测定传感器，一端固定在所述横移机构的移动端，由所述横移机构带动所述摩擦力测定传感器做左右横移；
6、一摩擦力测定套筒，与所述摩擦力测定传感器的另一端固定，位于两个所述导线夹具之间，可套设汽车天窗导线；
7、一导索张力砝码，可与汽车天窗导线可拆卸连接。
8、本实用新型使用时，将汽车天窗导线的一端固定在其中一个导线夹具上，汽车天窗导线穿过摩擦力测定套筒后，再穿过另一个导线夹具，汽车天窗导线的另一端连接导索张力砝码，导索张力砝码悬空于工作台侧边，由导索张力砝码对汽车天窗导线进行一定的拉伸形成预设张力，以模拟汽车天窗导线实际使用场景。具有预设张力的汽车天窗导线的另一端由另一个导线夹具固定。导线夹具分别夹持好汽车天窗导线后，驱动横移机构左右横移，进而带动与摩擦力测定传感器固定的摩擦力测定套筒在汽车天窗导线外左右滑动，摩擦力测定套筒与汽车天窗导线产生摩擦力，由摩擦力测定传感器测出力的大小。
9、可选的，所述导线夹具包括：
10、一夹具座，可拆卸的设置在所述工作台上；
11、一压块，位于所述夹具座上方且与所述夹具座之间具有容纳汽车天窗导线的容纳通道；
12、一连杆机构，设置在所述夹具座上，端部具有施压螺栓，由所述连杆机构带动所述施压螺栓靠近或远离所述压块的上方，当所述施压螺栓位于所述压块上方时，拧动所述施压螺栓可锁紧所述压块于所述夹具座上。
13、可选的，所述连杆机构包括：
14、一连杆支座，可拆卸的设置在所述夹具座上；
15、一第一连杆，一端转动连接于所述连杆支座上，另一端具有连杆把手；
16、一第二连杆，一端转动连接于所述连杆支座上，另一端设置有所述施压螺栓；
17、一转接杆，一端转动连接所述第一连杆的中部，另一端转动连接所述第二连杆的中部；
18、当所述施压螺栓位于所述压块上方时，所述施压螺栓的轴向为竖向，所述第一连杆的长度方向为竖向，所述第二连杆的长度方向为横向。
19、可选的，所述连杆支座上设置有一限位块，所述限位块位于所述第一连杆与所述连杆支座连接处侧边。
20、可选的，所述夹具座上表面沿左右方向设置有类半圆形的第一半槽；
21、所述压块的底面沿左右方向设置有类半圆形的第二半槽，所述第二半槽与所述第一半槽相对设置形成所述容纳通道。
22、可选的，所述第一半槽的前后内壁上还沿左右方向设置支撑槽；
23、所述压块的底面沿左右方向设置向下突出的凸块，所述凸块底面设置有所述第二半槽，所述凸块位于所述支撑槽上方可与所述支撑槽抵接。
24、可选的，所述横移机构包括：
25、一伺服电机，电机轴的轴向为左右方向，安装在所述工作台上；
26、一丝杆，长度方向为左右方向，两端通过轴承及轴承座安装在所述工作台上，所述丝杆的其中一端连接所述伺服电机的电机轴，由所述伺服电机带动做转动；
27、一丝杆螺母，转动连接于所述丝杆上，所述丝杆螺母作为所述移动端，由所述伺服电机带动所述丝杆转动时，所述丝杆螺母做左右横移，所述丝杆螺母经连接板连接所述摩擦力测定传感器的一端。
28、可选的，所述横移机构还包括：
29、两根左右导轨，长度方向为左右方向，分别设置在所述丝杆的前后两侧；
30、至少两个左右滑块，分别设置在所述连接板的前后两侧底部，所述左右滑块滑动连接同侧的所述左右导轨。
31、可选的，所述摩擦力测定传感器为传力传感器或单点式称重传感器。
32、可选的，所述摩擦力测定套筒的中部为长度方向为左右方向的套筒通孔，所述套筒通孔的左右两端内壁为喇叭口形状。
33、可选的，所述导索张力砝码采用100n的砝码。
34、可选的，还包括：
35、一支撑座，可拆卸的安装于所述工作台上，位于左侧的所述导线夹具的左侧或右侧的所述导线夹具的右侧；
36、一支撑轮，设置在所述支撑座上，可支撑汽车天窗导线。
37、有益效果：本实用新型具有如下至少一项或多项优点：本实用新型能模拟汽车天窗导线实际使用场景，通过驱动横移机构左右横移，能自动检测汽车天窗导线的摩擦力，检测简单方便，无需人工参与检测过程，检测效率高。
1.一种汽车天窗导线摩擦试验机，包括机架，所述机架上设置有工作台，其特征在于，还包括：
2.如权利要求1所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述导线夹具包括：
3.如权利要求2所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述连杆机构包括：
4.如权利要求3所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述连杆支座上设置有一限位块，所述限位块位于所述第一连杆与所述连杆支座连接处侧边。
5.如权利要求2所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述夹具座上表面沿左右方向设置有类半圆形的第一半槽；
6.如权利要求5所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述第一半槽的前后内壁上还沿左右方向设置支撑槽；
7.如权利要求1所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述横移机构包括：
8.如权利要求1所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述摩擦力测定传感器为传力传感器或单点式称重传感器；
9.如权利要求1所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，所述摩擦力测定套筒的中部为长度方向为左右方向的套筒通孔，所述套筒通孔的左右两端内壁为喇叭口形状。
10.如权利要求1至9中任意一项所述的汽车天窗导线摩擦试验机，其特征在于，还包括：
