本技术属于模具，涉及一种汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构。
背景技术：
1、双色注塑已广泛应用于汽车、电子产品、电动工具、医疗产品、家用电器、玩具等几乎所有塑料领域，双色注塑模具的制作与成型、双色机器及双色注塑原料的研发也得到了迅速发展。目前汽车件的双色注塑模具在注塑成型过程中，当需要进行二射注塑时，需要配合外部旋转结构将模具进行整体旋转，模具所需的占地空间和面积较大，内部结构不紧凑。因此急需设计一种可以克服以上缺陷的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构十分有必要。
2、为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种双色注塑模具[申请号：201510899831.1]，该模具包括第一前模仁、第二前模仁、后模仁、后模镶件以及活动镶件；第一前模仁上设有多个前模滑块，其与第一前模仁滑动连接，且位于后模镶件外围，用于在第一射成型时朝后模镶件滑动聚拢，以与后模镶件及第一前模仁配合形成封闭的第一腔体，第一射产品成型在第一腔体内；活动镶件呈环状，并滑动套设在后模镶件外围，其用于在第二射成型时朝靠近第二前模仁的方向滑动以与后模镶件和第二前模仁配合形成封闭的第二腔体，第二腔体大于第一腔体，以使第二前模仁及活动镶件与第一射产品之间形成间隙，第二射产品成型在间隙内。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构。
2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
3、一种汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，包括双色注塑下模和双色注塑上模，所述的双色注塑下模内设有对称式双色分区成型件，所述的双色注塑上模上方设有双色注塑件，所述的双色注塑下模下方设有延伸通入至双色注塑下模内且与双色注塑下模相卡接配合的模内旋转组件，所述的模内旋转组件与对称式双色分区成型件交错设置。
4、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的模内旋转组件包括设置于双色注塑下模下方的旋转轴，所述的旋转轴顶部设有卡套连接件，所述的卡套连接件与双色注塑下模相卡接配合。
5、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的卡套连接件包括设置于旋转轴顶部的卡套筒，所述的卡套筒顶部设有两个螺栓杆，所述的螺栓杆与双色注塑下模相固定。
6、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的双色注塑下模下方设有旋转驱动件，所述的旋转轴上设有齿形，所述的旋转驱动件与旋转轴的齿形相啮合配合。
7、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的旋转驱动件包括设置于双色注塑下模下方的齿条，所述的齿条与旋转轴之间设有传动直齿轮，所述的齿条与旋转轴分别与传动直齿轮相啮合配合。
8、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的双色注塑下模下方设有传动安装座，所述的齿条与传动直齿轮分别位于传动安装座内，所述的传动安装座上设有气缸，所述的气缸的动力轴与齿条相连。
9、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的旋转轴上设有转动限位竖板，所述的转动限位竖板与传动直齿轮的位置相对应。
10、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的双色注塑下模还设有中部连接板，所述的旋转轴贯穿通过中部连接板且与中部连接板相转动配合。
11、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的对称式双色分区成型件包括设置于双色注塑下模内的若干双色成型内模。
12、在上述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构中，所述的双色注塑件包括设置于双色注塑上模上方的注塑主板，所述的注塑主板内设有第一注塑筒和第二注塑筒。
13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
14、1、本实用新型在注塑过程中，先将单色熔融物料从双色注塑件内的其中一个单色注塑结构处注入，注入至对称式双色分区成型件内的第一单色成型结构，完成单色注塑成型后，开模，此时转动模内旋转组件，通过模内旋转组件将完成单色注塑的塑件转动度，转动至第二单色成型结构正下方，此时通过另外一个单色注塑结构进行另外一个颜色的熔融物料注塑，实现双色注塑成型，本装置采用模内旋转结构，在进行不同色熔融物料之间的切换时，大大节约了模具的占地空间和面积，整个结构配合紧密，自动化程度较高。
15、2、本实用新型通过设置转动限位竖板，用以对旋转轴的转动角度进行限制，确保旋转轴不会发生过位旋转，提高模内旋转的精确度。
16、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
1.一种汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，包括双色注塑下模(1)和双色注塑上模(2)，其特征在于，所述的双色注塑下模(1)内设有对称式双色分区成型件(3)，所述的双色注塑上模(2)上方设有双色注塑件(4)，所述的双色注塑下模(1)下方设有延伸通入至双色注塑下模(1)内且与双色注塑下模(1)相卡接配合的模内旋转组件(5)，所述的模内旋转组件(5)与对称式双色分区成型件(3)交错设置。
2.根据权利要求1所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的模内旋转组件(5)包括设置于双色注塑下模(1)下方的旋转轴(6)，所述的旋转轴(6)顶部设有卡套连接件(7)，所述的卡套连接件(7)与双色注塑下模(1)相卡接配合。
3.根据权利要求2所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的卡套连接件(7)包括设置于旋转轴(6)顶部的卡套筒(8)，所述的卡套筒(8)顶部设有两个螺栓杆(9)，所述的螺栓杆(9)与双色注塑下模(1)相固定。
4.根据权利要求3所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的双色注塑下模(1)下方设有旋转驱动件(10)，所述的旋转轴(6)上设有齿形，所述的旋转驱动件(10)与旋转轴(6)的齿形相啮合配合。
5.根据权利要求4所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的旋转驱动件(10)包括设置于双色注塑下模(1)下方的齿条(11)，所述的齿条(11)与旋转轴(6)之间设有传动直齿轮(12)，所述的齿条(11)与旋转轴(6)分别与传动直齿轮(12)相啮合配合。
6.根据权利要求5所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的双色注塑下模(1)下方设有传动安装座(13)，所述的齿条(11)与传动直齿轮(12)分别位于传动安装座(13)内，所述的传动安装座(13)上设有气缸(14)，所述的气缸(14)的动力轴与齿条(11)相连。
7.根据权利要求6所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的旋转轴(6)上设有转动限位竖板(15)，所述的转动限位竖板(15)与传动直齿轮(12)的位置相对应。
8.根据权利要求7所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的双色注塑下模(1)还设有中部连接板(16)，所述的旋转轴(6)贯穿通过中部连接板(16)且与中部连接板(16)相转动配合。
9.根据权利要求8所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的对称式双色分区成型件(3)包括设置于双色注塑下模(1)内的若干双色成型内模(17)。
10.根据权利要求9所述的汽车件精密双色注塑模具模内旋转机构，其特征在于，所述的双色注塑件(4)包括设置于双色注塑上模(2)上方的注塑主板(18)，所述的注塑主板(18)内设有第一注塑筒(19)和第二注塑筒(20)。
