汽车后视镜测试工装的制作方法

专利检索2025-04-08  9


本技术属于后视镜测试,涉及一种汽车后视镜测试工装。


背景技术:

1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围,后视镜以安装位置划分,分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分,外后视镜反映汽车后侧方,下后视镜反映汽车前下方,内后视镜反映汽车后方及车内情况,后视镜在进行功能性测试时,需要将后视镜固定在测试装置中,通过后视镜内部的转动将其变换为不同的开合角度,通过顶部的喷头模拟雨天环境。

2、现有的测试台位置是固定不动的无法充分模拟车辆的行驶状态,车辆行驶途受到颠簸以及胎压的因素会产生不同程度的晃动,后视镜会不同程度的倾斜,此种情况只能测试水平状态下的后视镜折叠器可靠性以及转向灯可靠性功能,容易造成测试结果的不准确。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种汽车后视镜测试工装。

2、为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:

3、一种汽车后视镜测试工装,包括主体,所述主体的内部安装有支撑台,所述支撑台上安装有固定装置,所述固定装置的右侧安装有固定板,所述固定板外壁上安装有固定块,所述固定块中贯穿安装有螺纹杆,所述螺纹杆的一端安装有固定头,所述固定板的左端安装有固定直角架,所述固定直角架内侧安装有圆柱体,所述圆柱体的右上角活动安装有活动板,所述活动板上竖直安装有螺纹杆,同时螺纹杆的末端安装有橡胶头,所述活动板的底部安装有活动直角架,所述活动直角架和圆柱体之间安装有衔接装置。

4、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述支撑台的外壁上开设有若干个螺纹孔,同时在支撑台的上方安装有水箱,所述支撑台的下方于主体底部安装有漏水口。

5、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述水箱上对称安装有若干个喷头,所述主体的下方安装有水泵以及蓄水池,并且水泵的一端通过水管和水箱连通,其另一端通过水管和蓄水池连通。

6、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述水箱下方的喷头和支撑台上的螺纹孔位置相互对应,蓄水池顶部安装有水管和主体底部的漏水口连接。

7、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述固定块中间设置有贯穿外壁的螺纹孔,所述螺纹杆和螺纹孔之间相互啮合,同时螺纹杆的右端安装有转盘。

8、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述固定直角架和圆柱体外壁相切的同时二者之间相互固定,并且固定直角架和圆柱体之间的间隙处固定安装有支撑块。

9、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述圆柱体为中空的圆柱形物体,同时在圆柱体的两端边缘处设置有刻度线,所述圆柱体的一侧开设有贯穿外壁的凹槽。

10、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述活动板上固定安装有固定块,同时活动直角架的两端设置有贯穿外壁的矩形槽,所述矩形槽的内部转动安装有滚筒。

11、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述衔接装置中设置有支撑杆,同时在支撑杆外壁上设置有角标,支撑杆的上方设置螺纹并且贯穿安装有矩形块,所述矩形块的两端转动安装有滚轮。

12、在上述的汽车后视镜测试工装中,所述滚轮的直径大于矩形块的高度,同时在支撑杆的顶部安装有螺母,支撑杆的末端和活动直角架固定连接,所述支撑台和固定装置之间栓接有衔接块。

13、与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:

14、本实用新型通过将后视镜固定在活动板上,观察角标指向刻度线的具体数值将活动板转动到实验测试具体位置,转动支撑杆顶部的螺母紧固矩形块,通过两端的滚轮向圆柱体施加压力从而将衔接装置固定在此处,启动测试装置进行相应的后视镜折叠器可靠性以及转向灯可靠性功能测试,通过活动板调整后视镜的倾斜角度,得到后视镜在不同状态下的实验数据,提高数据的准确度。

15、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。



技术特征:

1.一种汽车后视镜测试工装,包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)的内部安装有支撑台(11),所述支撑台(11)上安装有固定装置(2),所述固定装置(2)的右侧安装有固定板(3),所述固定板(3)外壁上安装有固定块(31),所述固定块(31)中贯穿安装有螺纹杆(32),所述螺纹杆(32)的一端安装有固定头(33),所述固定板(3)的左端安装有固定直角架(34),所述固定直角架(34)内侧安装有圆柱体(4),所述圆柱体(4)的右上角活动安装有活动板(5),所述活动板(5)上竖直安装有螺纹杆(32),同时螺纹杆(32)的末端安装有橡胶头(51),所述活动板(5)的底部安装有活动直角架(52),所述活动直角架(52)和圆柱体(4)之间安装有衔接装置(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述支撑台(11)的外壁上开设有若干个螺纹孔,同时在支撑台(11)的上方安装有水箱(12),所述支撑台(11)的下方于主体(1)底部安装有漏水口。

3.根据权利要求2所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述水箱(12)上对称安装有若干个喷头,所述主体(1)的下方安装有水泵以及蓄水池,并且水泵的一端通过水管和水箱(12)连通,其另一端通过水管和蓄水池连通。

4.根据权利要求3所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述水箱(12)下方的喷头和支撑台(11)上的螺纹孔位置相互对应,蓄水池顶部安装有水管和主体(1)底部的漏水口连接。

5.根据权利要求4所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述固定块(31)中间设置有贯穿外壁的螺纹孔,所述螺纹杆(32)和螺纹孔之间相互啮合,同时螺纹杆(32)的右端安装有转盘。

6.根据权利要求5所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述固定直角架(34)和圆柱体(4)外壁相切的同时二者之间相互固定,并且固定直角架(34)和圆柱体(4)之间的间隙处固定安装有支撑块。

7.根据权利要求6所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述圆柱体(4)为中空的圆柱形物体,同时在圆柱体(4)的两端边缘处设置有刻度线(41),所述圆柱体(4)的一侧开设有贯穿外壁的凹槽(42)。

8.根据权利要求7所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述活动板(5)上固定安装有固定块(31),同时活动直角架(52)的两端设置有贯穿外壁的矩形槽(53),所述矩形槽(53)的内部转动安装有滚筒(54)。

9.根据权利要求8所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述衔接装置(6)中设置有支撑杆,同时在支撑杆外壁上设置有角标(61),支撑杆的上方设置螺纹并且贯穿安装有矩形块(62),所述矩形块(62)的两端转动安装有滚轮(63)。

10.根据权利要求9所述的汽车后视镜测试工装,其特征在于,所述滚轮(63)的直径大于矩形块(62)的高度,同时在支撑杆的顶部安装有螺母,支撑杆的末端和活动直角架(52)固定连接,所述支撑台(11)和固定装置(2)之间栓接有衔接块(7)。


技术总结
本技术属于后视镜测试技术领域,尤其涉及一种汽车后视镜测试工装,包括主体,所述主体的内部安装有支撑台,所述支撑台上安装有固定装置,所述固定装置的右侧安装有固定板,所述固定板外壁上安装有固定块。本技术通过将后视镜固定在活动板上,观察角标指向刻度线的具体数值将活动板转动到实验测试具体位置,转动支撑杆顶部的螺母紧固矩形块,通过两端的滚轮向圆柱体施加压力从而将衔接装置固定在此处,启动测试装置进行相应的后视镜折叠器可靠性以及转向灯可靠性功能测试,通过活动板调整后视镜的倾斜角度,得到后视镜在不同状态下的实验数据,提高数据的准确度。

技术研发人员:陈文荣
受保护的技术使用者:台州市黄岩金日汽车零部件有限公司
技术研发日:20231123
技术公布日:2024/5/29
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