本技术涉及汽车脚垫，特别是一种防滑耐磨型汽车脚垫。
背景技术：
1、随着社会的发展，我国的汽车销售数量日益增加，汽车在人们的日常生活中占据了重要的位置，汽车是人们日常出行必备的交通工具，为了增加汽车的使用寿命，汽车脚垫是车内必备的装饰配件，汽车脚垫的使用可以减少洗车所用的时间，且可以减少对汽车箱底的磨损，增加汽车的使用寿命，同时使用汽车脚垫在脚休息时提高了舒适性，现有的汽车脚垫由于磨损要经常进行更换，这样不仅浪费了金钱而且浪费了更换的时间，而且容易在脚底滑动，存在一定的安全隐患。
2、对此，本实用新型提出一种防滑耐磨型汽车脚垫，予以解决。
技术实现思路
1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种防滑耐磨型汽车脚垫，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种防滑耐磨型汽车脚垫，包括第一底板，所述第一底板的侧面固定连接有侧板，所述第一底板的底部固定连接有若干个吸盘，所述第一底板的顶部插接有第二底板，所述第二底板的顶部开设有两个槽孔，两个所述槽孔的内部均开设有若干个第一固定孔，若干个所述第一固定孔的内部均固定连接有一个弹簧，若干个所述弹簧的一侧均固定连接有一个固定柱，所述第二底板的顶部固定连接有第三底板。
4、通过采用上述技术方案,使得本实用新型具有防滑和耐磨的作用，避免了现有的汽车脚垫由于磨损要经常进行更换，且容易在脚底滑动，存在一定的安全隐患问题的出现。
5、由上述任一方案优选的是，所述第一底板的顶部开设有若干个定位孔，所述第一底板的形状和大小与第二底板的形状和大小均相等。
6、由上述任一方案优选的是，所述第二底板的底部固定连接有若干个定位块，若干个所述定位块的外表面分别插接于对应的定位孔的内部。
7、由上述任一方案优选的是，所述第三底板的底部开设有若干个第二固定孔，若干个所述第二固定孔的内部分别插接于对应的固定柱的外表面，所述第三底板的形状和大小与第二底板的形状和大小均相等。
8、由上述任一方案优选的是，所述第一底板、第二底板和第三底板的材质均为耐磨皮革材质。
9、由上述任一方案优选的是，若干个所述弹簧呈均匀分布。
10、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
11、该防滑耐磨型汽车脚垫在使用时先将车内杂物、灰尘等进行清理，然后将该装置放置在车内，并用力按压吸盘使得使脚垫可以牢固的吸附在车内，驾驶人员脚部放置在第三底板上，在脚部的压力作用下，第三底板向下移动，第三底板向下移动会触碰到固定柱，进而固定柱向下压弹簧，使得弹簧被压缩，同时弹簧会给第三底板一定的力，从而使得第三底板充分与脚底接触，进一步增加两者的摩擦力，防止打滑，解决了而且容易在脚底滑动，存在一定的安全隐患的问题，通过设置的材质均为耐磨皮革材质的第一底板、第二底板和第三底板，是该脚垫更加的耐磨，保证车垫的耐磨性能，解决了现有的汽车脚垫由于磨损要经常进行更换的问题。
12、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
1.一种防滑耐磨型汽车脚垫，其特征在于：包括第一底板(1)，所述第一底板(1)的侧面固定连接有侧板(2)，所述第一底板(1)的底部固定连接有若干个吸盘(3)，所述第一底板(1)的顶部插接有第二底板(4)，所述第二底板(4)的顶部开设有两个槽孔(401)，两个所述槽孔(401)的内部均开设有若干个第一固定孔，若干个所述第一固定孔的内部均固定连接有一个弹簧(402)，若干个所述弹簧(402)的一侧均固定连接有一个固定柱(403)，所述第二底板(4)的顶部固定连接有第三底板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨型汽车脚垫，其特征在于：所述第一底板(1)的顶部开设有若干个定位孔，所述第一底板(1)的形状和大小与第二底板(4)的形状和大小均相等。
3.根据权利要求2所述的一种防滑耐磨型汽车脚垫，其特征在于：所述第二底板(4)的底部固定连接有若干个定位块，若干个所述定位块的外表面分别插接于对应的定位孔的内部。
4.根据权利要求3所述的一种防滑耐磨型汽车脚垫，其特征在于：所述第三底板(5)的底部开设有若干个第二固定孔，若干个所述第二固定孔的内部分别插接于对应的固定柱(403)的外表面，所述第三底板(5)的形状和大小与第二底板(4)的形状和大小均相等。
5.根据权利要求4所述的一种防滑耐磨型汽车脚垫，其特征在于：所述第一底板(1)、第二底板(4)和第三底板(5)的材质均为耐磨皮革材质。
6.根据权利要求5所述的一种防滑耐磨型汽车脚垫，其特征在于：若干个所述弹簧(402)呈均匀分布。
