本技术属于摩托车配件，具体涉及一种摩托车行李箱组件。
背景技术：
1、摩托车旅行已经成为众多摩托车爱好者的一种生活方式，长途骑行和旅行都需要足够的储物空间来存放各种物品，这时摩托车行李箱就成为了摩托车驾驶员的必需品。摩托车行李箱通常包括尾箱和边箱，它们被设计用来容纳各种物品，如衣物、工具、食品、水等，为骑行者提供便利。
2、传统的摩托车行李箱通常采用固定结构将其固定在摩托车上，但是这种固定方式存在一些问题。首先，固定方式复杂，需要花费一定时间和精力进行安装。其次，当需要对摩托车维修进而需要拆下摩托车座椅下的行李箱或对行李箱时，摩托车的拆装较为复杂。此外，传统的摩托车行李箱对易碎品的保护程度也较低，很容易发生损坏。为了解决传统摩托车行李箱存在的这些问题，我们提供了一种新型摩托车行李箱组件。
技术实现思路
1、针对上述现有问题，本实用新型提出一种摩托车行李箱组件，旨在解决传统摩托车拆装较为复杂的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供一种摩托车行李箱组件，包括一行李箱主体，所述行李箱主体长度方向的两侧固定连接有一固定器，所述固定器内设置有一固定块，所述固定器的侧边设置有一拉环，所述拉环的端部固定连接有一连杆，所述连杆可滑动的与所述固定块连接，所述连杆远离所述拉环的一侧固定连接有转轴，所述转轴远离所述固定块的一侧设置有一移动件，且所述转轴上套设有一第一弹簧，所述第一弹簧的端部抵接所述固定块，所述第一弹簧的另一端部抵接有所述移动件，所述移动件侧边固定连接有卡扣，所述卡扣可拆卸的固定于一连接杆上设置的卡槽内。
3、优选的，所述连接杆设置于摩托车的架体处，所述固定器上设置有用以放置所述连接杆的一容纳槽，方便了固定器取出于连接杆处。
4、优选的，所述行李箱主体内部底部固定连接有一杯座，所述杯座顶部设置有一固定环。可以方便地固定和摆放物品，使行李箱主体的使用更加方便。
5、优选的，所述行李箱主体内部侧边开设有一滑槽。
6、优选的，所述行李箱主体内部固定设置有一防碎箱，所述防碎箱内部侧边设置有海绵层。
7、优选的，所述行李箱主体长度方向的端部设置有一延伸板，所述延伸板两侧固定连接有一固定板，所述延伸板顶部设置有一加油孔。
8、优选的，所述行李箱主体右侧设置有一螺栓，所述延伸板左侧设置有一连接板。
9、相比于现有技术，本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种摩托车行李箱组件，其包括一个行李箱主体，其长度方向两侧固定连接有一固定器。通过设置固定器，用户可以轻松地将行李箱固定在摩托车上，而不需要进行复杂的安装过程。如果需要拆卸行李箱主体，只需拉动设置的拉环，即可带动连杆和转轴向外侧移动，并配合固定块挤压第一弹簧，进而带动卡扣从卡槽中移出，从而取出行李箱主体。该行李箱组件还采用了可拆卸式设计，当行李箱需要清洗时，用户可以轻松将行李箱拆卸下来进行清洗，这样既方便又卫生。此外，该行李箱组件还设置了防碎箱，而防碎箱两侧还设置有海绵层，可以防止左右晃动造成碰撞，保护易碎品，防止其破碎。因此该摩托车行李箱组件具有简单易用、易拆卸、易清洗、易保护易碎品等优点，是摩托车驾驶员在行驶中的便捷之选。
1.一种摩托车行李箱组件，其特征在于，包括一行李箱主体，所述行李箱主体长度方向的两侧固定连接有一固定器，所述固定器内设置有一固定块，所述固定器的侧边设置有一拉环，所述拉环的端部固定连接有一连杆，所述连杆可滑动的与所述固定块连接，所述连杆远离所述拉环的一侧固定连接有转轴，所述转轴远离所述固定块的一侧设置有一移动件，且所述转轴上套设有一第一弹簧，所述第一弹簧的端部抵接所述固定块，所述第一弹簧的另一端部抵接有所述移动件，所述移动件侧边固定连接有卡扣，所述卡扣可拆卸的固定于一连接杆上设置的卡槽内。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车行李箱组件，其特征在于，所述连接杆设置于摩托车的架体处，所述固定器上设置有用以放置所述连接杆的一容纳槽。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车行李箱组件，其特征在于，所述行李箱主体内部底部固定连接有一杯座，所述杯座顶部设置有一固定环。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车行李箱组件，其特征在于，所述行李箱主体内部侧边开设有一滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车行李箱组件，其特征在于，所述行李箱主体内部固定设置有一防碎箱，所述防碎箱内部侧边设置有海绵层。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车行李箱组件，其特征在于，所述行李箱主体长度方向的端部设置有一延伸板，所述延伸板两侧固定连接有一固定板，所述延伸板顶部设置有一加油孔。
7.根据权利要求6所述的一种摩托车行李箱组件，其特征在于，所述行李箱主体右侧设置有一螺栓，所述延伸板左侧设置有一连接板。
