车载大功率USB数据充电模块的制作方法

专利检索2025-04-03  18


【】本技术涉及车载充电,特别涉及一种车载大功率usb数据充电模块。

背景技术

0、
背景技术:

1、现如今人们对手机、平板、笔记本等电子产品的依赖程度已经达到了一个很高的程度,电子产品给人们带来极大的方便的同时,也对充电和通信提出了更高的要求。但是,当前市场的车载充电模块存在充电速度慢、输出功率小,不能兼容数据通信等问题。

2、因此,有必要提出一种改进的技术方案来解决上述问题。


技术实现思路

0、
技术实现要素:

1、本实用新型的目的之一在于提供一种车载大功率usb数据充电模块,其解决了车载充电速度慢、输出功率小,不能兼容数据通信等问题。

2、根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种车载大功率usb数据充电模块,其包括第一充电电路、第二充电电路、hub芯片、第一usb接口和第二usb接口,所述第一充电电路包括第一直流升降压电路和第一充电协议控制电路,所述第一直流升降压电路用于将其输入端vin接收到的车载直流输入电源vbat进行直流-直流转换以得到提供给所述第一usb接口的第一直流电源vbus1;所述第一充电协议控制电路与所述第一直流升降压电路相连,其基于标准充电协议控制所述第一直流升降压电路经所述第一usb接口给待充电设备进行充电;所述第二充电电路包括第二直流升降压电路和第二充电协议控制电路,所述第二直流升降压电路用于将其输入端vin接收到的车载直流输入电源vbat进行直流-直流转换以得到提供给所述第二usb接口的第二直流电源vbus2;所述第二充电协议控制电路与所述第二直流升降压电路和所述第一充电协议控制电路相连,其基于标准充电协议控制所述第二直流升降压电路经所述第二usb接口给待充电设备进行充电;所述第一usb接口的vbus1引脚与所述第一直流升降压电路输出的第一直流电源vbus1相连,其通信引脚cc和所述第一充电协议控制电路的对应引脚相连;所述第二usb接口的vbus2引脚与所述第二直流升降压电路输出的第二直流电源vbus2相连,其通信引脚cc和所述第二充电协议控制电路的对应引脚相连。

3、与现有技术相比,本实用新型在单口使用时能够为支持标准充电协议的待充电设备提供较大的充电功率;在双口使用时能够为支持标准充电协议的两个待充电设备同时提供较大的充电功率,从而解决了车载充电速度慢、输出功率小,不能兼容数据通信等问题。



技术特征:

1.一种车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,其包括第一充电电路、第二充电电路、hub芯片、第一usb接口和第二usb接口,

2.根据权利要求1所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

5.根据权利要求3所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

6.根据权利要求5所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

7.根据权利要求3所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

9.根据权利要求1-8任一所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,其还包括输入保护及滤波电路,

10.根据权利要求9所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,

11.根据权利要求2所述的车载大功率usb数据充电模块,其特征在于,


技术总结
本技术提供一种车载大功率USB数据充电模块,其包括:第一直流升降压电路,其给第一USB接口提供第一直流电源;第一充电协议控制电路,其与第一直流升降压电路相连;第二直流升降压电路,其给第二USB接口提供第二直流电源;第二充电协议控制电路,其与第二直流升降压电路和第一充电协议控制电路相连;第一USB接口,其通信引脚和第一充电协议控制电路相连;第二USB接口,其通信引脚和第二充电协议控制电路相连;Hub芯片,其下行口与第一USB接口和第二USB接口的数据引脚相连,其上行口与上行口连接器相连。与现有技术相比,本技术可以解决了车载充电速度慢、输出功率小,不能兼容数据通信等问题。

技术研发人员:胡玲,华敏,程庞凯,占家兴,杜正洋
受保护的技术使用者:科博达技术股份有限公司
技术研发日:20230614
技术公布日:2024/5/29
转载请注明原文地址:https://win.8miu.com/read-1151880.html

最新回复(0)