本技术涉及检修架，具体是一种车辆工程用检修架。
背景技术：
1、车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。目前，无论是机动车，又或是非机动车，轮胎都是其必不可少的部件，而轮胎作为损耗品。
2、其在长久的使用过程中，难免会出现漏气、破损等等状况，此时则需及时对其进行检修。通常，轮胎在拆卸后检修时，直接置于地面，检修时不易对其进行各个面的位置进行调节，使得检修人员在操作时极为困难，降低了检修工作的效率，因此我们提出一种车辆工程用检修架，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种车辆工程用检修架，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
3、一种车辆工程用检修架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有固定座，所述底座的两侧固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部中心贯穿安装有套筒；
4、所述套筒的内部嵌入安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定安装有转块，所述螺纹杆的底部固定安装有支撑脚，所述套筒的顶部固定安装有连接板，所述底座的底部固定安装有移动轮。
5、作为本实用新型再进一步的方案：所述固定座的顶部固定安装有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的表面嵌套安装有滑块，所述滑槽设有两个，且滑槽设置在底座的顶部两侧。
6、作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的一端固定安装有连接柱，所述连接柱的一端固定安装有维修台，所述维修台通过两端通过连接柱与滑块连接。
7、作为本实用新型再进一步的方案：所述维修台的顶部中心固定安装有螺纹轴，所述螺纹轴的表面嵌套安装有连接块，所述连接块的两侧固定安装有压板，所述压板以连接块为轴对称设置。
8、作为本实用新型再进一步的方案：所述维修台的底部中心固定安装有液压杆，所述液压杆设置在两个滑槽之间。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10、本实用新型通过设置调节固定机构，通过该方式提高了工作人员的工作效率，提高了装置的使用便捷性和实用性，工作人员可以根据自身需求对装置的高度进行调节，从而可以便于对轮胎进行维修，提高了维修效率，很好的满足了使用者的使用需求，且该装置结构简单、使用方便。
1.一种车辆工程用检修架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有固定座（11），所述底座（1）的两侧固定安装有支撑板（12），所述支撑板（12）的顶部中心贯穿安装有套筒（13）；
2.根据权利要求1所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述固定座（11）的顶部固定安装有滑槽（2），所述滑槽（2）的内部固定安装有滑杆（4），所述滑杆（4）的表面嵌套安装有滑块（5），所述滑槽（2）设有两个，且滑槽（2）设置在底座（1）的顶部两侧。
3.根据权利要求2所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述滑块（5）的一端固定安装有连接柱（10），所述连接柱（10）的一端固定安装有维修台（3），所述维修台（3）通过两端通过连接柱（10）与滑块（5）连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述维修台（3）的顶部中心固定安装有螺纹轴（7），所述螺纹轴（7）的表面嵌套安装有连接块（9），所述连接块（9）的两侧固定安装有压板（8），所述压板（8）以连接块（9）为轴对称设置。
5.根据权利要求3所述的一种车辆工程用检修架，其特征在于：所述维修台（3）的底部中心固定安装有液压杆（6），所述液压杆（6）设置在两个滑槽（2）之间。
