本技术涉及桥式行车装置领域，更具体地说，本技术涉及一种基于无线网络的多台桥式行车调度系统。
背景技术：
1、桥式行车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式行车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
2、经检索，现有专利(公开号：cn217676356u)公开了一种桥式行车用新型挂钩组件，包括连接块，所述连接块连接在桥式行车的绳索上，所述连接块的下端面设有安装块，所述安装块的下端面固定有挂钩本体，所述挂钩本体包括顶部的竖直部和底部的钩状部，所述钩状部连接有防脱落机构，所述防脱落机构包括u形杆，所述u形杆竖直部分的两端可转动连接在所述竖直部分的底部，所述u形杆水平部分抵在所述钩状部钩尖处的上端面上，所述u形杆连接有限位机构，所述挂钩组件在使用时，在货物自重的作用下，通过所述限位机构可使所述u形杆的水平部分始终抵在所述钩状部的上端，从而使所述挂钩本体的开口处于封闭状态，防止在吊装过程中货物的绳索脱落，造成安全事故。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：
3、现有装置上的吊钩在吊装时，容易旋转摇摆，存在一定安全隐患，且吊钩不具备防脱钩措施，容易造成重物的坠落，从而引发安全事故；
4、因此，针对上述问题提出一种基于无线网络的多台桥式行车调度系统。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种基于无线网络的多台桥式行车调度系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于无线网络的多台桥式行车调度系统，包括装置主体，所述装置主体的下面设置有支架；
3、所述支架的下面设置有轨道。
4、优选的，所述装置主体上设置有活动机构，所述活动机构上设置有电动葫芦。
5、优选的，所述活动机构的两侧设置有固定块，所述固定块内设置有连接座。
6、优选的，所述连接座上设置有连接杆，所述连接杆上设置有转盘，所述转盘上设置有牵引绳，所述牵引绳上设置有铃铛。
7、优选的，所述电动葫芦上设置有吊绳，所述吊绳和牵引绳上设置有连接机构。
8、优选的，所述连接机构上设置有吊钩。
9、优选的，所述吊钩上设置有防脱钩装置。
10、优选的，所述防脱钩装置设置有连接块，所述连接块内设置有活动杆，所述活动杆上设置有弹簧：
11、1、与现有技术相比，该行车装置通过两端的牵引绳起到辅助作用，能防止吊钩吊运货物时能防止吊钩旋转摇摆，且在发生吊绳断掉的情况时，防止吊钩和货物迅速掉落的情况，提高了装置的安全和防护性，在吊绳下降时，由于牵引绳与连接机构相连接，从而带动转盘进行转动，牵引绳下降，转盘内部设有复位弹簧，在吊绳上升时，复位弹簧回弹，带动转盘转动，从而带动牵引绳上升。
12、2、与现有技术相比，该行车固定装置可通过防脱钩装置在吊运货物时防止货物脱钩从而从高处坠落，提高了装置的防护性和安全性，将货物挂入到吊钩时，活动杆带动弹簧被压缩，挂好货物后，弹簧回弹，带动活动杆弹回原位，防止货物从吊钩处脱钩。
1.一种基于无线网络的多台桥式行车调度系统，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的下面设置有支架(2)；
2.根据权利要求1所述的一种基于无线网络的多台桥式行车调度系统，其特征在于：所述活动机构(4)的两侧设置有固定块(6)，所述固定块(6)内设置有连接座(7)。
3.根据权利要求2所述的一种基于无线网络的多台桥式行车调度系统，其特征在于：所述连接座(7)上设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)上设置有转盘(9)，所述转盘(9)上设置有牵引绳(10)，所述牵引绳(10)上设置有铃铛(12)。
