本技术涉及电池包的，特别是涉及一种具有液压装置的ctp电池包。
背景技术：
1、现有电池包为提高能量密度已逐渐取消模组这一层级，由电芯直接组成电池包，即ctp电池包，ctp电池包目前装配步骤一般为：先把电芯堆叠成组，然后夹紧，再把成组电芯放置到电池箱体内，自由膨胀到前后限位处。
2、在这种装配方式中，电芯生命末期会发生膨胀，单个电芯一般会有15kn-20kn的膨胀力产生，现有ctp结构很难完美解决电芯生命末期所产生的膨胀力问题，致使膨胀力过大，导致电芯有漏液、跳水以及电池包结构失效风险，因而存在待改进之处。
技术实现思路
1、为了解决电芯生命周期末期膨胀力过大，导致电芯漏液、跳水以及电池包结构失效的问题，本申请提供一种具有液压装置的ctp电池包。
2、本实用新型所提供的具有液压装置的ctp电池包，采用如下的技术方案：
3、一种具有液压装置的ctp电池包，包括箱体和液压装置；其中，所述箱体用于容纳电芯，且所述箱体包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和第一端板；所述第一侧板与所述第三侧板相对，所述第二侧板与所述第四侧板相对，所述第一端板设置在所述箱体内，电芯位于所述第一端板和所述第二侧板之间；所述第一端板与所述第一侧板、所述第三侧板滑动配合；所述液压装置包括液压油缸、管路组件和回油阀；所述管路组件用于连通所述液压油缸的无杆腔和油箱；所述液压油缸的活塞杆远离缸体的一端抵接在所述第一端板上，并且所述液压油缸的活塞杆持续向所述第一端板施加预紧力，使得所述第一端板限制电芯膨胀；所述回油阀设置在所述管路组件上，用于在电芯膨胀力大于所述预紧力时，使所述液压油缸中的液压油流回油箱，以使所述活塞杆输出的所述预紧力不变。
4、可选的，所述管路组件包括管道和液压油泵，所述管道的一端连接至所述液压油缸的油箱，另一端连接至所述液压油缸的无杆腔；所述液压油泵设置在所述管道上，用于将所述液压油缸油箱内的液压油通过所述管道泵入所述液压油缸的无杆腔内。
5、可选的，所述第一侧板和第三侧板位于所述箱体内部的侧板上均开设有滑槽；所述第一端板靠近所述第一侧板和所述第三侧板的侧面均设置有耳板，所述耳板和与之相近的所述滑槽一一对应，所述耳板伸入与之对应的所述滑槽内，且能够在对应的所述滑槽内沿着所述第四侧板至所述第二侧板的方向滑移。
6、可选的，所述滑槽在所述第四侧板至所述第二侧板的方向上的长度被设置为：电芯的膨胀位移量达到最大膨胀位移量时，两个所述耳板分别抵接在对应所述滑槽靠近所述第四侧板的内壁上。
7、可选的，所述液压油缸的数量为两个，两个所述液压油缸分别嵌入所述第一侧板和所述第三侧板；所述管道远离所述液压油缸油箱的端部分支后分别穿入所述第一侧板和所述第三侧板，且分别连接至两个所述液压油缸的无杆腔；所述液压油缸的活塞杆穿入与之相近的所述滑槽内，且与所述滑槽内的所述耳板抵接。
8、可选的，所述第一端板靠近所述第一侧板和所述第三侧板的侧面上的所述耳板的数量，以及所述第一侧板和所述第三侧板上的所述滑槽的数量均可以为多个。
9、可选的，所述第一端板与所述第四侧板间隔设置，二者之间形成容纳空间，所述液压油缸的油箱、所述液压油泵均位于所述容纳空间内。
10、可选的，所述第一端板为内部中空的绝缘板。
11、可选的，电芯与所述第二侧板之间设置有第二端板。
12、可选的，根据权利要求所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于，所述预紧力介于260kgf～340kgf之间。
13、如上所述，本实用新型的具有液压装置的ctp电池包，至少具有以下有益效果：
14、1、本实用新型的具有液压装置的ctp电池包，通过在箱体内设置液压油缸、管路组件和第一端板，在电芯置入箱体内后，液压油泵启动，管道内的液压油压力增大，两个活塞杆均伸长，推动两个耳板，进而推动第一端板压紧电芯，使得第一端板向电芯施加一个预紧力，阻止电芯膨胀。
15、当电芯的膨胀力大于预紧力时，电芯体积膨胀，产生膨胀位移量，推动第一端板，第一端板通过其上的两个耳板推动两个活塞杆，使得两个活塞杆回缩，进而使得管道内的液压油通过回油阀流回液压油缸的油箱内，使得电芯能够适度膨胀，避免电芯因为其内部的膨胀力过大而发生故障甚至安全隐患。
16、当电芯的膨胀位移量达到最大膨胀位移量时，两个耳板分别抵触在对应的滑槽靠近第四侧板的内壁上，通过滑槽内壁阻止第一端板继续滑动，进而阻止电芯继续膨胀，将电芯的膨胀位移量限制在最大膨胀位移量之内，避免电芯过度膨胀导致的故障和安全隐患。
17、2、本实用新型的具有液压装置的ctp电池包中的液压装置，能够在ctp电池包生命周期中有效控制电芯的膨胀，进而有效地消除ctp电池包因电芯膨胀导致的故障和安全隐患。
1.一种具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：包括箱体(1)和液压装置；其中，
2.根据权利要求1所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述管路组件包括管道(6)和液压油泵(62)，所述管道(6)的一端连接至所述液压油缸的油箱(63)，另一端连接至所述液压油缸的无杆腔；所述液压油泵(62)设置在所述管道(6)上，用于将所述液压油缸油箱(63)内的液压油通过所述管道(6)泵入所述液压油缸的无杆腔内。
3.根据权利要求2所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述第一侧板(11)和第三侧板(13)位于所述箱体(1)内部的侧板上均开设有滑槽(2)；
4.根据权利要求3所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于，所述滑槽(2)在所述第四侧板(14)至所述第二侧板(12)的方向上的长度被设置为：
5.根据权利要求3所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述液压油缸的数量为两个，两个所述液压油缸分别嵌入所述第一侧板(11)和所述第三侧板(13)；所述管道(6)远离所述液压油缸油箱(63)的端部分支后分别穿入所述第一侧板(11)和所述第三侧板(13)，且分别连接至两个所述液压油缸的无杆腔；
6.根据权利要求3所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述第一端板(3)靠近所述第一侧板(11)和所述第三侧板(13)的侧面上的所述耳板(4)的数量，以及所述第一侧板(11)和所述第三侧板(13)上的所述滑槽(2)的数量均可以为多个。
7.根据权利要求2所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于：所述第一端板(3)与所述第四侧板(14)间隔设置，二者之间形成容纳空间(9)，所述液压油缸的油箱(63)、所述液压油泵(62)均位于所述容纳空间(9)内。
8.根据权利要求1所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于，所述第一端板(3)为内部中空的绝缘板。
9.根据权利要求1所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于，电芯(8)与所述第二侧板(12)之间设置有第二端板(7)。
10.根据权利要求1所述的具有液压装置的ctp电池包，其特征在于，所述预紧力介于260kgf～340kgf之间。
