一种新型多电机驱动器的制作方法

专利检索2025-03-16  24


本技术属于电器驱动器,具体涉及一种新型多电机驱动器。


背景技术:

1、多电机机群变频驱动装置广泛应用于工业场合,比如各种生产线、皮带运输设备等。多电机驱动器需要同时控制多个电机设备工作,现有技术中,多电机驱动器需要根绝电机数量同时与多个继电器连接,导致多电机驱动器的安装较为复杂,并且安装后用于连接的线材错综复杂不便于检修。

2、随着模块化技术的发展,模块化元器件体积小、便于使用等特点被广泛接受。

3、因此,很有必要研究一种安装方便,便于使用者根据需要调整驱动器所控制的电机数量的多电机驱动器。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型提供了一种新型多电机驱动器,用以解决现有技术安装过程复杂,不便于使用的问题。

2、为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种新型多电机驱动器,包括:

4、多电机驱动单元,多电机驱动单元安装在上盖上,其可以向电机控制单元发送命令使其控制电机工作;

5、电机控制单元,电机控制单元可拆卸的安装在上盖上,其可以控制电机工作,使用者可以根据电机数量安装对应数量的电机控制单元;

6、上盖和底座,上盖和底座固定连接。

7、进一步,上盖上设置有t型槽、多电机驱动单元连接端子,所述t型槽设置在上盖的两侧,t型槽可以与电机控制单元配合,所述多电机驱动单元连接端子设置在t型槽内侧面上,多电机驱动单元连接端子通过线材与多电机驱动单元连接。

8、进一步,底座上设置有电源、电源连接端子,所述电源固定安装在底座的下方,电源连接端子设置在底座的侧面,电源通过线材与电源连接端子连接,电源通过线材与多电机驱动单元连接为多电机驱动单元提供电力。

9、更进一步,底座上还设置有散热装置,散热装置安装在电源的上方,散热装置的上端面与上盖的下端面接触,散热装置可以同时为电源和多电机驱动单元进行散热。

10、进一步,电机控制单元包括第一滑槽、多电机驱动单元连接端口、第二滑槽、电源连接端口,所述第一滑槽和第二滑槽设置在电机控制单元靠近上盖一端的侧面上,第一滑槽可以与上盖的多电机驱动单元连接端子滑动配合,第一滑槽的上端设置有多电机驱动单元连接端口,多电机驱动单元连接端口可以与多电机驱动单元连接端子配合,第二滑槽可以与底座的电源连接端子滑动配合,第二滑槽的上端设置有电源连接端口,电源连接端口可以与电源连接端子配合。

11、更进一步,电机控制单元还包括卡槽,上盖上还设置有卡扣,卡槽设置在电机控制单元的上端,卡扣设置在上盖上方,卡槽可以与卡扣配合,卡扣可以将电机控制单元固定在t型槽中。

12、更进一步,电机控制单元还包括接线柱,接线柱设置在电机控制单元远离上盖一端的侧面上,接线柱用于固定与电机连接的线材。

13、本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:

14、1、本实用新型公开的一种新型多电机驱动器,通过使用模块化技术,使用者可以根据需要选择合适数量的电机控制单元安装在多电机驱动器上,电机控制单元安装方便,便于使用者使用。

15、2、本实用新型公开的一种新型多电机驱动器,通过使用模块化技术,只有电机控制单元与电机之间使用裸露的线材进行连接,线材规整便于检修。



技术特征:

1.一种新型多电机驱动器,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种新型多电机驱动器,其特征在于:所述上盖(3)上设置有t型槽(3-1)、多电机驱动单元连接端子(3-3),所述t型槽(3-1)设置在上盖(3)的两侧,t型槽(3-1)可以与电机控制单元(2)配合,所述多电机驱动单元连接端子(3-3)设置在t型槽(3-1)内侧面上,多电机驱动单元连接端子(3-3)通过线材与多电机驱动单元(1)连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型多电机驱动器,其特征在于:所述底座(4)上设置有电源(4-1)、电源连接端子(4-2),所述电源(4-1)固定安装在底座(4)的下方,电源连接端子(4-2)设置在底座(4)的侧面,电源(4-1)通过线材与电源连接端子(4-2)连接,电源(4-1)通过线材与多电机驱动单元(1)连接为多电机驱动单元(1)提供电力。

4.根据权利要求3所述的一种新型多电机驱动器,其特征在于:所述底座(4)上还设置有散热装置(4-3),散热装置(4-3)安装在电源(4-1)的上方,散热装置(4-3)的上端面与上盖(3)的下端面接触,散热装置(4-3)可以同时为电源(4-1)和多电机驱动单元(1)进行散热。

5.根据权利要求1所述的一种新型多电机驱动器,其特征在于:所述电机控制单元(2)包括第一滑槽(2-1)、多电机驱动单元连接端口(2-2)、第二滑槽(2-3)、电源连接端口(2-4),所述第一滑槽(2-1)和第二滑槽(2-3)设置在电机控制单元(2)靠近上盖(3)一端的侧面上,第一滑槽(2-1)可以与上盖(3)的多电机驱动单元连接端子(3-3)滑动配合,第一滑槽(2-1)的上端设置有多电机驱动单元连接端口(2-2),多电机驱动单元连接端口(2-2)可以与多电机驱动单元连接端子(3-3)配合,第二滑槽(2-3)可以与底座(4)的电源连接端子(4-2)滑动配合,第二滑槽(2-3)的上端设置有电源连接端口(2-4),电源连接端口(2-4)可以与电源连接端子(4-2)配合。

6.根据权利要求5所述的一种新型多电机驱动器,其特征在于:所述电机控制单元(2)还包括卡槽(2-5),上盖(3)上还设置有卡扣(3-2),卡槽(2-5)设置在电机控制单元(2)的上端,卡扣(3-2)设置在上盖(3)上方,卡槽(2-5)可以与卡扣(3-2)配合,卡扣(3-2)可以将电机控制单元(2)固定在t型槽(3-1)中。

7.根据权利要求5所述的一种新型多电机驱动器,其特征在于:所述电机控制单元(2)还包括接线柱(2-6),接线柱(2-6)设置在电机控制单元(2)远离上盖(3)一端的侧面上,接线柱(2-6)用于固定与电机连接的线材。


技术总结
本技术属于电器驱动器技术领域,具体涉及一种新型多电机驱动器,包括,多电机驱动单元、多个电机控制单元、上盖以及底座,其中多电机驱动单元安装在上盖上,上盖固定连接在底座上,上述电机控制单元可拆卸的安装在上盖上,电机控制单元安装在上盖上后,多电机驱动单元可以向电机控制单元发送命令使其完成对电机的控制,使用者可以根据电机数量灵活的选取对应数量的电机控制单元,使用方便,并且安装完成后线材不混乱便于检修。本技术公开的一种新型多电机驱动器,通过使用模块化技术,使用者可以根据需要选择合适数量的电机控制单元安装在多电机驱动器上,电机控制单元安装方便,便于使用者使用。

技术研发人员:高庆武
受保护的技术使用者:中恒卓精(山东)自动化科技有限公司
技术研发日:20230920
技术公布日:2024/5/29
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