本技术属于模板台车用轨排运输架领域，具体地说，涉及一种模板台车用轨排运输架。
背景技术：
1、使用模板台车进行城市综合管廊施工时，需要铺设对模板台车起到导向作用并保证模板台车平稳运行的轨道，轨道通常以模板台车沿管廊纵向的长度尺寸为标准的多段轨排顺次首位拼接而成。依据综合管廊结构特点，单舱每一施工段的浇筑30米左右，而模板台车的长度通常为4-6米，因此需要多台模板台车串联施工。待完成一施工段后，需要将该施工段的轨道拆除并移送至下一施工段，由于模板台车整体位于管廊内，无法对轨道进行直接吊装；并且，构成轨道的轨排较重，人工移动困难；
2、现有技术中，授权公告号：cn207107716u，授权公告日：2018-03-16，名称为模板台车用轨排运输架，公开了模板台车用轨排运输架，包括运输架本体，运输架本体与通行道相适应；运输架本体包括底座、靠架和滚轮；底座水平设置，滚轮位于底座下方并安装于底座；靠架竖向设置，靠架位于底座上方且其底端固定于底座，且靠架沿底座的长度方向由底座一端延伸至另一端；在靠架的旁侧设置有挡块，挡块位于底座上方且固定于底座。本实用新型，通过运输架本体与通行道相适应，满足在模板台车的通行道内穿行的要求；通过靠架和底座的设置，使轨排一侧放置于底座上，另一侧可斜靠于靠架上，通过在靠架的旁侧设置有挡块避免向底座旁侧轨排滑移，从而使轨排可穿过通行道，最终实现轨排的转移，且转移方便快捷；
3、上述专利中虽然能够使轨排运输架穿过通行道实现轨排的转移，但是运输架在运输轨排以及装卸轨排时，运输架存在重心偏离的风险，由于轨排较重发生重心偏离时易导致运输架有发生侧翻的隐患，因此，我们提出一种模板台车用轨排运输架，用以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的模板台车用轨排运输架。
2、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：一种模板台车用轨排运输架，包括设置在轨道上的运输架，所述运输架底部固定安装有固定架，所述固定架一侧固定安装有挡板，所述挡板位于轨道一侧中间位置，用以在所述运输架倾斜时挡板与轨道接触限制运输架偏离轨道，所述挡板底部固定安装有夹轨机构，用以限制所述运输架在轨道上的左右移动；
3、还包括：吹气机构，设置在所述固定架上，用以向所述轨道一侧吹气。
4、优选地，所述夹轨机构包括气缸杆、气缸，所述气缸固定安装在挡板底部，所述气缸杆固定连接有活塞板的一端滑动在气缸中，所述气缸杆远离气缸的一端与轨道一侧相接触。
5、优选地，所述气缸杆远离气缸的一端固定连接有滑轮架，所述滑轮架转动连接有滑轮，所述滑轮与轨道一侧相接触。
6、优选地，所述吹气机构包括固定安装在气缸外壁上的溢流阀，所述溢流阀与气缸内部相连通，用以对所述滑轮在轨道运行的前方朝向轨道吹气。
7、优选地，所述固定架一侧固定安装有活塞筒，所述活塞筒中滑动连接有活塞杆，所述活塞筒用于向气缸中充气，推动所述气缸杆滑动。
8、优选地，所述固定架上转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有滚轮，所述滚轮的一侧与轨道上表面相接触，所述转轴远离滚轮的一端固定连接有偏心轮，所述偏心轮外圆表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有活塞杆的一端。
9、优选地，所述活塞筒上固定连接有进气管、出气管，所述出气管一端通向气缸内，所述进气管、出气管中均设有单向阀。
10、优选地，所述气缸、挡板均分布于轨道两侧。
11、采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型通过夹轨机构对运输架在轨道上进行限制，避免运输架在轨道上左右晃动，同时吹气机构可对轨道吹气清洁，清理夹轨机构前方的异物，夹轨机构与挡板在运输架发生倾斜时，可对运输架进行固定，防止运输架偏离轨道，避免运输架发生侧翻。
12、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
1.一种模板台车用轨排运输架，包括设置在轨道(2)上的运输架(1)，其特征在于，所述运输架(1)底部固定安装有固定架(3)，所述固定架(3)一侧固定安装有挡板(310)，所述挡板(310)位于轨道(2)一侧中间位置，用以在所述运输架(1)倾斜时挡板(310)与轨道(2)接触限制运输架(1)偏离轨道(2)，所述挡板(310)底部固定安装有夹轨机构，用以限制所述运输架(1)在轨道(2)上的左右移动；
2.根据权利要求1所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述夹轨机构包括气缸杆(306)、气缸(307)，所述气缸(307)固定安装在挡板(310)底部，所述气缸杆(306)固定连接有活塞板的一端滑动在气缸(307)中，所述气缸杆(306)远离气缸(307)的一端与轨道(2)一侧相接触。
3.根据权利要求2所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述气缸杆(306)远离气缸(307)的一端固定连接有滑轮架(308)，所述滑轮架(308)转动连接有滑轮(309)，所述滑轮(309)与轨道(2)一侧相接触。
4.根据权利要求3所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述吹气机构包括固定安装在气缸(307)外壁上的溢流阀(311)，所述溢流阀(311)与气缸(307)内部相连通，用以对所述滑轮(309)在轨道(2)运行的前方朝向轨道(2)吹气。
5.根据权利要求4所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述固定架(3)一侧固定安装有活塞筒(304)，所述活塞筒(304)中滑动连接有活塞杆(303)，所述活塞筒(304)用于向气缸(307)中充气，推动所述气缸杆(306)滑动。
6.根据权利要求5所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述固定架(3)上转动连接有转轴(312)，所述转轴(312)的一端固定连接有滚轮(301)，所述滚轮(301)的一侧与轨道(2)上表面相接触，所述转轴(312)远离滚轮(301)的一端固定连接有偏心轮(302)，所述偏心轮(302)外圆表面开设有滑槽(314)，所述滑槽(314)内滑动连接有活塞杆(303)的一端。
7.根据权利要求5所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述活塞筒(304)上固定连接有进气管(313)、出气管(305)，所述出气管(305)一端通向气缸(307)内，所述进气管(313)、出气管(305)中均设有单向阀。
8.根据权利要求2所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述气缸(307)、挡板(310)均分布于轨道(2)两侧。
