本申请涉及车辆工程领域，尤其是指一种摩托车及其电子钥匙的配对方法。
背景技术：
1、摩托车，由汽油机或电机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。现有的摩托车，在车辆销售后，如用户的电子钥匙丢失或者需要新增电子钥匙，需要用户将车辆移至经销商店里，利用诊断仪连接车辆的obd（on board diagnostics，车载自动诊断系统），然后通过诊断仪让peps（passive entry and passive start，智能进入及启动系统车辆端电子控制单元）进入匹配状态，通过peps实现车辆与增加的电子钥匙匹配。
2、在上述匹配过程中，不仅需要用户去到经销商店里，还需要使用专用的诊断仪才能完成钥匙的匹配，导致电子钥匙的匹配过程较为繁琐。
技术实现思路
1、为了解决现有技术的不足，本申请的目的在于提供一种摩托车及其电子钥匙的配对方法，其电子钥匙的匹配过程较为简单。
2、为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：
3、第一方面，本申请提供了一种摩托车，配置有用于解锁摩托车、控制摩托车上电的电子钥匙，摩托车包括：操控单元，操控单元在被触发时能够生成配对指令，配对指令用于验证用户是否具有合法身份；控制单元，控制单元与操控单元电连接，控制单元用于接收配对指令，并根据配对指令对用户的合法身份进行识别，在用户的身份合法的情况下，控制单元响应于配对指令进入配对模式；当控制单元处于配对模式时，控制单元能够获取空白钥匙发送的配对请求，并响应于配对请求与空白钥匙进行配对，其中，空白钥匙指未与摩托车配对的电子钥匙。
4、进一步地，配对指令由具有合法身份的用户所设定的对操控单元的特定按键顺序生成；或，控制单元内存储有与控制单元绑定的产品密钥；操控单元能够响应于用户的触发操作生成表征产品密钥的电信号，配对指令由至少一个电信号组成。
5、进一步地，当控制单元被唤醒时，控制单元能够获取表征产品密钥的配对指令，其中，配对指令由至少一组电信号所组成，对操控单元的至少一次触发操作生成连续的一组电信号；当配对指令由至少两组电信号所组成时，相邻两组电信号之间具有设定的时间间隔。
6、进一步地，电子钥匙包括与摩托车完成配对的已配对钥匙，控制单元能够响应于已配对钥匙发送的上电指令被唤醒，当控制单元被唤醒时，控制单元能够响应配对指令进入配对模式。
7、进一步地，对操控单元的触发操作还能够生成启动指令，启动指令用于唤醒控制单元，当控制单元被唤醒时，控制单元能够响应配对指令进入配对模式。
8、进一步地，摩托车还包括提示单元，提示单元与控制单元电连接，提示单元在以下至少之一情况下执行相应的提示：控制单元响应于启动指令被唤醒时、控制单元进入配对模式时、控制单元与空白钥匙配对成功时。
9、进一步地，提示单元包括声音信号或者光信号中的至少一种。
10、进一步地，当控制单元处于配对模式时，控制单元能够获取空白钥匙发送的配对请求，当控制单元在设定时间内未获取配对请求的情况下，控制单元退出配对模式。
11、进一步地，摩托车还包括通信单元，通信单元与控制单元电连接，摩托车能够通过通信单元与用户的便携式设备进行信号传输，控制单元与空白钥匙配对成功时，控制单元生成表征配对成功的反馈信号，控制单元能够通过通信单元将反馈信号发送至便携式设备，并在便携式设备的界面上执行相应的显示。
12、第二方面，本申请还提供了一种电子钥匙的配对方法，适用于上述第一方面中的任意一种摩托车，该配对方法包括：
13、控制单元获取操控单元发送的配对指令；
14、控制单元根据配对指令识别用户的合法身份；
15、当控制单元确定用户的身份合法时，控制单元响应于配对指令进入配对模式；
16、控制单元能够获取空白钥匙发送的配对请求，并响应于配对请求与空白钥匙进行配对，其中，空白钥匙为未与摩托车配对的电子钥匙。
17、所述摩托车通过触发操控单元以生成配对指令，以使控制单元能够响应于配对指令进入配对模式，从而实现空白钥匙与控制单元配对，相较于现有技术来说，本申请所提供的摩托车无需相关的维护设备即可实现空白钥匙与控制单元的配对，以使车辆与电子钥匙之间的配对方式更加便捷，且对车主和厂商来说维护成本更低。
1.一种摩托车，配置有用于解锁所述摩托车、控制所述摩托车上电的电子钥匙，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的摩托车，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的摩托车，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，
10.一种电子钥匙的配对方法，适用于如权利要求1至9中任一项所述的摩托车，其特征在于，
