本技术属于废旧钢铁分拣，尤其涉及一种废旧钢铁回收用分拣结构。
背景技术：
1、钢是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.11%之间的铁碳合金的统称，是世界上使用最多的材料之一，在废旧钢铁的回收中，大多需要对其大小进行区分处理，为了提高筛分的效率，提出一种简单的废旧钢铁回收用分拣结构。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种结构比较简单，便于操作，提高了工作效率的废旧钢铁回收用分拣结构。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧钢铁回收用分拣结构，包括第一传送带，所述第一传送带一侧设有第二传送带，所述第一传送带和第二传送带中间设有空隙，且第一传送带和第二传送带两侧设有挡板，所述挡板中间设有中部挡板，所述第一传送带的挡板内侧设有内部挡板，且内部挡板为缩口结构，所述第一传送带和第二传送带中间的空隙下方设有顶部开口的移动车，所述移动车底部设有移动轮，所述移动车内设有抽拉式仓体。
3、优选的，所述中部挡板的高度至少为挡板的两倍。
4、优选的，所述第一传送带倾斜设置，且第一传送带靠近第二传送带的一端较高。
5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
6、钢铁从第一传送带向一侧运输，经过缩口结构的内部挡板，使得钢铁可以较为集中，由于第一传送带倾斜设置，且第一传送带靠近第二传送带的一端较高，在经过第一传送带和第二传送带之间时，由于空隙的原因，较大的钢铁会经过第二传送带继续传输，较小的钢铁会落入顶部开口的移动车，完成分拣，此结构比较简单，便于操作，提高了工作效率。
1.一种废旧钢铁回收用分拣结构，包括第一传送带，其特征在于：所述第一传送带一侧设有第二传送带，所述第一传送带和第二传送带中间设有空隙，且第一传送带和第二传送带两侧设有挡板，所述挡板中间设有中部挡板，所述第一传送带的挡板内侧设有内部挡板，且内部挡板为缩口结构，所述第一传送带和第二传送带中间的空隙下方设有顶部开口的移动车，所述移动车底部设有移动轮，所述移动车内设有抽拉式仓体。
2.根据权利要求1所述一种废旧钢铁回收用分拣结构，其特征在于：所述中部挡板的高度至少为挡板的两倍。
3.根据权利要求1所述一种废旧钢铁回收用分拣结构，其特征在于：所述第一传送带倾斜设置，且第一传送带靠近第二传送带的一端较高。
