本技术涉及市政道路工程，尤其涉及一种稳定性高的路灯安装装置。
背景技术：
1、随着城市道路的不断建设与完善，一般在道路的两边都会安装上路灯，以便于照亮道路上的情况，而目前的路灯在安装时，首先将路灯的灯头安装在路灯杆的上端，然后需要将路灯的灯杆吊装起来，之后使得路灯灯杆的下端与底部基座连接在一起，一般路灯灯杆都是金属制成，且高度比较高，通常需要使用吊车将路灯杆吊起，之后在通过吊机缓慢的移动到灯杆底部基座上，但是这种安装路灯杆的方式存在一定的弊端，首先安装时需要大量的人力和物力，从而提高了安装成本，同时安装时比较缓慢对路灯的调节不够灵活，因此降低了路灯杆的安装效率，其次在安装过程中吊车将路灯杆吊起时路灯杆一般会出现晃动，因此增加了工作人员的操作难度，而在晃动的过程中路灯干会出现掉落的风险，从而给工作人员带来一定的安全隐患。
2、鉴于上述原因，现研发出一种稳定性高的路灯安装装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种稳定性高的路灯安装装置，在安装时减少了人力和物力，从而降低了路灯杆的安装成本，避免了路灯安装过程中掉落的风险，因此降低了工作人员的安全隐患，在安装过程中能够灵活方便的调节路灯杆的位置，降低了路灯杆安装的难度，且提高了路灯杆的安装效率。
2、本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种稳定性高的路灯安装装置，包括底座、丝杆、摇柄a、活动块、支撑杆、支架、翻板、升降板、摇柄b、移动板、卡紧件，底座上表面前后两端设置一对支架，一对支架之间设置翻板，翻板的前端与对应的支架之间铰接，底座上表面中部设置丝杆，丝杆的后端设置摇柄a，丝杆上螺接活动块，丝杆带动活动块前后移动，活动块与翻板的下表面之间设置支撑杆，支撑杆的两端分别与活动块、翻板之间对应铰接；
3、翻板上表面下部设置凹槽，凹槽内设置转轴，转轴上设置齿轮，转轴一端设置摇柄b，摇柄b位于翻板外侧，所述的凹槽上下方设置两对垂直向的滑槽，翻板上设置升降板，升降板下表面中部设置齿条，齿条与齿轮对应啮合，升降板下表面两侧设置两对垂直向的滑块，所述的垂直向的滑块与垂直向的滑槽对应滑动连接，升降板上表面设置一对水平向的滑槽，移动板的下表面设置一对水平向的滑块，所述的水平向的滑块与水平向的滑槽对应滑动连接，移动板的上表面设置至少两个卡紧件。
4、进一步，所述的移动板上设置圆弧形凹槽。
5、进一步，所述的底座后端内设置配重块。
6、进一步，所述的底座上设置车轮，所述的车轮为可锁紧万向轮，底座后端设置手推把手。
7、进一步，所述的一对支架分别为u形支架和倒u形支架，翻板的前端与u形支架对应铰接。
8、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动摇柄a，摇柄a带动丝杆转动，丝杆带动活动块向前或向后移动，活动块移动时，支撑杆带动翻板升起或收起，从而能够避免了使用吊车对灯杆进行安装，因此在安装时减少了人力和物力，从而降低了路灯杆的安装成本，同时避免了吊车对路灯杆的吊装，且避免了路灯安装过程中掉落的风险，因此降低了工作人员的安全隐患，转动摇柄b，摇柄b通过转轴、齿轮、齿条带动升降板上升或下降，左右调整移动板的位置，在安装过程中能够灵活方便的调节路灯杆的位置，降低了路灯杆安装的难度，且提高了路灯杆的安装效率；本实用新型未详细介绍处为现有常用技术。
1.一种稳定性高的路灯安装装置，包括底座（1）、丝杆（2）、摇柄a（3）、活动块（4）、支撑杆（5）、支架（6）、翻板（7）、升降板（8）、摇柄b（9）、移动板（10）、卡紧件（11），其特征在于：底座上表面前后两端设置一对支架（6），一对支架（6）之间设置翻板（7），翻板（7）的前端与对应的支架（6）之间铰接，底座（1）上表面中部设置丝杆（2），丝杆（2）的后端设置摇柄a（3），丝杆（2）上螺接活动块（4），丝杆（2）带动活动块（4）前后移动，活动块（4）与翻板（7）的下表面之间设置支撑杆（5），支撑杆（5）的两端分别与活动块（4）、翻板（7）之间对应铰接；
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的路灯安装装置，其特征在于：所述的移动板（10）上设置圆弧形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的路灯安装装置，其特征在于：所述的底座（1）后端内设置配重块（14）。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的路灯安装装置，其特征在于：所述的底座（1）上设置车轮（12），所述的车轮（12）为可锁紧万向轮，底座（1）后端设置手推把手（13）。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的路灯安装装置，其特征在于：所述的一对支架（6）分别为u形支架和倒u形支架，翻板（7）的前端与u形支架对应铰接。
