本技术涉及扭振减振器领域，尤其涉及一种采用集成式结构的扭振减振器。
背景技术：
1、扭振减振器指装在曲轴上用以产生阻尼力矩或反力矩以降低曲轴扭转振动振幅的部件，现有的扭振减振器上需要安装皮带轮和信号盘，现在的方案是减振器、皮带轮、信号盘三者采用分体式结构，整体体积大，质量重，装配效率低，对于装配同心度要求高，已不能满足内燃机日益提升的轻量化要求。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种采用集成式结构的扭振减振器，采用一体式的结构，解决现有分体式结构整体体积大、质量重、装配效率低的技术问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用集成式结构的扭振减振器，包括减振器，所述的减振器的轴向一侧设置有皮带轮，所述的皮带轮的远离减振器的一侧轴向设置信号盘，所述的信号盘、减振器和皮带轮采用旋压工艺集成为一体。
3、作为优选，所述的信号盘为设置在皮带轮轴向一侧的盘状翻边结构，所述的盘状翻边结构上绕着圆周设置有若干刻度通槽。
4、作为优选，所述的信号盘的直径大于皮带轮的直径。
5、作为优选，所述的减振器的轴向另一侧居中设置有镂空部，所述的镂空部与皮带轮之间的位置设置有加强连接肋板，所述的加强连接肋板上居中设置有连接孔。
6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
7、将扭振减振器、皮带轮和信号盘集成为一体，在满足相同使用条件的前提下，可以有效节省安装空间，减轻产品重量，提高生产效率，集成式结构的扭振减振器可以采用旋压工艺加工，可以大大降低荒料率。
1.一种采用集成式结构的扭振减振器，其特征在于，包括减振器(1)，所述的减振器(1)的轴向一侧设置有皮带轮(4)，所述的皮带轮(4)的远离减振器(1)的一侧轴向设置信号盘(5)，所述的信号盘(5)、减振器(1)和皮带轮(4)采用旋压工艺集成为一体。
2.根据权利要求1所述的采用集成式结构的扭振减振器，其特征在于：所述的信号盘(5)为设置在皮带轮(4)轴向一侧的盘状翻边结构，所述的盘状翻边结构上绕着圆周设置有若干刻度通槽(7)。
3.根据权利要求1所述的采用集成式结构的扭振减振器，其特征在于：所述的信号盘(5)的直径大于皮带轮(4)的直径。
4.根据权利要求1所述的采用集成式结构的扭振减振器，其特征在于：所述的减振器(1)的轴向另一侧居中设置有镂空部(2)，所述的镂空部(2)与皮带轮(4)之间的位置设置有加强连接肋板(3)，所述的加强连接肋板(3)上居中设置有连接孔(6)。
