本技术涉及汽车零部件测试工装，特别是一种齿轮副侧隙的测量装置。
背景技术：
1、现有技术测量齿轮副侧隙的方法有三种，分别为塞尺直接测量法、单点测量法以及咬铅丝法。这三种方法的主要缺陷是：对齿轮副所处空间要求比较高，即需要有足够的开敞性，以便测量工具能够与齿轮轮廓面接触。而在测量空间受限的情况下，例如在封闭空间内的齿轮副，这几种测量方法很难将齿轮副侧隙测量出来。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种齿轮副侧隙的测量装置，以解决现有技术中的问题，使得受限空间或封闭空间内的齿轮副侧隙更加容易测出。
2、本实用新型提供了一种齿轮副侧隙的测量装置，包括：
3、支架，所述支架的一端设有安装平台；
4、固定部，所述固定部设于所述支架远离所述安装平台的一端，所述固定部用于将所述支架固定于齿轮轴上；
5、测量部，所述测量部设于所述安装平台上，所述测量部用于测量齿轮轴转动的角度。
6、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述固定部包括定位件以及固定件，所述定位件以及所述固定件均设于所述支架上，所述定位件用于将所述支架安装至所述齿轮轴上，所述固定件用于将所述支架固定于所述齿轮轴。
7、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述定位件为定位杆，所述定位杆固定于所述支架上，所述定位杆的延伸方向与所述支架的延伸方向垂直。
8、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述固定件为固定板，所述固定板上设有螺纹孔，所述支架可通过螺栓与所述螺纹孔的配合与所述齿轮轴固定连接。
9、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述固定板凸设于所述支架的侧面，所述固定板凸出的方向与所述定位杆的延伸方向相同。
10、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述固定板为弧形板，所述弧形板的内侧壁可与所述齿轮轴的外圆周面贴合。
11、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述螺纹孔设有多个，多个所述螺纹孔对称设于所述固定板的两端。
12、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述测量部包括转动件以及测量件，所述转动件用于带动所述齿轮轴转动，所述测量件用于测量所述齿轮轴转动的角度。
13、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述转动件包括设于所述安装平台两侧的第一托盘、第二托盘以及砝码，所述第一托盘以及所述第二托盘用于放置所述砝码以带动所述齿轮轴发生转动。
14、如上所述的一种齿轮副侧隙的测量装置，其中，优选的是，所述测量件为倾角传感器，所述倾角传感器设于所述安装平台。
15、与现有技术相比，本实用新型通过固定部将支架与齿轮轴固定连接，再利用测量部带动齿轮轴转动，检测出齿轮轴转动的角度，通过计算可得出齿轮副侧隙，从而实现受限空间内或封闭空间内齿轮副齿轮侧隙的测量，装置简单，测量准确性高。
1.一种齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述固定部包括定位件以及固定件，所述定位件以及所述固定件均设于所述支架上，所述定位件用于将所述支架安装至所述齿轮轴上，所述固定件用于将所述支架固定于所述齿轮轴。
3.根据权利要求2所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述定位件为定位杆，所述定位杆固定于所述支架上，所述定位杆的延伸方向与所述支架的延伸方向垂直。
4.根据权利要求3所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述固定件为固定板，所述固定板上设有螺纹孔，所述支架可通过螺栓与所述螺纹孔的配合与所述齿轮轴固定连接。
5.根据权利要求4所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述固定板凸设于所述支架的侧面，所述固定板凸出的方向与所述定位杆的延伸方向相同。
6.根据权利要求4所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述固定板为弧形板，所述弧形板的内侧壁可与所述齿轮轴的外圆周面贴合。
7.根据权利要求4所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述螺纹孔设有多个，多个所述螺纹孔对称设于所述固定板的两端。
8.根据权利要求1所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述测量部包括转动件以及测量件，所述转动件用于带动所述齿轮轴转动，所述测量件用于测量所述齿轮轴转动的角度。
9.根据权利要求8所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述转动件包括设于所述安装平台两侧的第一托盘、第二托盘以及砝码，所述第一托盘以及所述第二托盘用于放置所述砝码以带动所述齿轮轴发生转动。
10.根据权利要求8所述的齿轮副侧隙的测量装置，其特征在于，所述测量件为倾角传感器，所述倾角传感器设于所述安装平台。
