本发明涉及一种多孔喷嘴，用于将来自至少两种不同流体材料的胶条(bead)施加到基材上，以及一种包含多孔喷嘴和分配装置的成套部件。另外，本发明涉及一种用于将来自至少两种不同流体材料的胶条施加到基材上的方法，以及多孔喷嘴用于将玻璃和/或陶瓷材料，尤其是车窗，粘接到结构元件，特别是车身的用途。
背景技术：
1、在部件的工业组装中使用粘合剂已经成为各种工业中的标准。因此，对于许多应用，粘合剂以粘合剂胶条的形式施加到第一部件上，然后将待粘合的第二部件压在其上。
2、无论加工类型如何，粘合剂都需要适应待粘合部件的特定材料以获得可靠的粘合。当粘合相同材料的部件时，这通常是简单的任务。然而，由不同材料组成的部件的粘合要求高得多。具体地，在一种单一粘合剂配方中难以实现对两种不同材料的足够好的粘合以及粘合剂的所需性质，例如机械强度、柔韧性、保质期等。
3、为了解决这个问题，已知的做法是在用粘合剂粘合之前预处理至少一个待粘合的部件。例如，待粘合的部件的表面可以用所谓的底漆或活化剂进行化学处理，从而在待粘合的表面上分别产生底涂层或预涂层，从而使施加在其上的粘合剂具有更好的粘合性。
4、例如，在汽车制造中，汽车挡风和玻璃屏通常直接粘结到车身上。该步骤被称为直接安装玻璃(direct glazing)。然而，由于不同的材料，即玻璃和金属/涂料，挡风玻璃和玻璃屏通常必须在第一步骤中使用活化剂或底漆预处理，然后在随后的步骤中施加粘合剂组合物。
5、然而，这样的两步步骤是耗时的，并且预处理的短闪蒸时间或长开放时间的要求通常限制了生产线上的灵活性。此外，大多数直接安装玻璃的应用仍然是用溶剂基活化剂和底漆进行的，这对于当前的ehs法规是有问题的。
6、因此，仍然需要尽可能克服上述缺点的新的和改进的解决方案。
技术实现思路
0、发明概述
1、本发明的一个目的是提供用于粘结由不同材料组成的部件的改进的解决方案。特别是，该解决方案应该允许最灵活和快速的粘结。
2、令人惊奇的是，已经发现这些目的可以通过根据权利要求1所述的多孔喷嘴来实现。具体地，本发明的用于将来自至少两种不同流体材料的胶条施加在基材上的多孔喷嘴包含：
3、a)喷嘴壳体，所述喷嘴壳体具有前侧，所述前侧在所述喷嘴的使用期间在预期的施加方向上向前定向；
4、b)至少用于将第一流体材料施加在基材上的第一排放孔和用于将第二流体材料施加在基材上的第二排放孔；
5、c)由此，所述第一排放孔和所述第二排放孔布置成使得当具有在预期施加方向上向前定向的前侧的喷嘴相对于所述预期施加方向移动时，所述第二排放孔布置在所述第一排放孔后面。
6、利用本发明的多孔喷嘴，特别是可以在一个单个施加步骤中在基材上施加至少两层不同的流体材料，例如两种不同的粘合剂或粘合剂和底漆的组合。因此，喷嘴可以构造成使得第二流体材料可以与施加第一流体材料基本上同时地放置在第一流体材料的顶部上。这是可能的，因为相对于施加方向，第二排放孔布置在第一排放孔的后面。因此，由于本发明的方法，可以更快地获得在标准的两步施加工艺中可获得的层状结构。此外，闪蒸时间或开放时间不再是问题，这增加了生产线上的灵活性。
7、本发明的其他方面是其他独立权利要求的主题。在整个说明书和从属权利要求中概述了特别优选的实施方案。
1.一种多孔喷嘴(10、20)，用于将来自至少两种不同流体材料(f1、f2)的胶条(b)施加在基材(s)上，所述多孔喷嘴(10、20)包含：
2.根据权利要求1的多孔喷嘴，其中所述第一排放孔(12，22)和所述第二排放孔(13，23)构造成用于产生层状胶条(b)，其中所述第二流体材料(f1)施加在所述第一流体材料(f2)上。
3.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，其中所述第一排放孔(12，22)和所述第二排放孔(13，23)布置在所述喷嘴壳体(11，21)的下游端面(11c，21c)中，其中优选地所述喷嘴壳体(11、21)的所述下游端面(11c，21c)被构造为接触表面，以在喷嘴(10，20)的使用期间朝向基材表面定向。
4.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，其中所述喷嘴构造成使得所述第一流体材料(f1)能够独立于所述第二流体材料(f2)施加。
5.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，包含第一流体管线(14，24)和第二流体管线(15，25)，所述第一流体管线(14，24)与所述第一排放孔(12，22)流体连通，用于将所述第一流体材料(f1)供应到所述第一排放孔(12，22)，所述第二流体管线(15，25)与所述第二排放孔(13，23)流体连通，用于将所述第二流体材料(f2)供应到所述第二排放孔(13，23)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，其中所述第一流体管线(14，24)的第一入口(16，17)和/或所述第二流体管线(15，25)的第二入口(17，27)布置在所述喷嘴壳体(11，21)的上游端面(11d，21d)处，其中优选地，所述上游端面(11d，21s)布置成与所述喷嘴壳体(11，21)的下游端面(11c，21c)相对。
7.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，其中所述第一排放孔(12，22)的宽度是所述第二排放孔(13，23)的宽度的90-110％、特别是95-105％，其中所述排放孔的宽度是在垂直于预期的施加方向(d)的方向上和/或在平行于所述前侧(11a，21a)的方向上测量的。
8.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，其中所述第一喷嘴孔(12，22)构造成用于产生扁平胶条(s)和/或所述第二排出孔(13，23)构造成用于产生v形胶条。
9.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，其中所述第一排放孔(12，22)由所述喷嘴壳体(11，21)的下游端面(11c，21c)中的狭缝形开口形成，并且其中所述第二喷嘴孔(13，23)由所述喷嘴的后侧(11b，21b)中的后开口(13b、23b)和所述喷嘴壳体(11，21)的下游端面(11c，21c)中的基部开口(13a)形成，所述后开口(13b，23b)尤其是三角形开口，所述基部开口(13a)尤其是矩形开口，其中所述后开口(13b，23b)和基部开口(13a，23a)形成连续开口。
10.根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴，其中所述第一喷嘴孔(12，22)的开口面积小于所述第二喷嘴孔(13，23)的开口面积。
11.成套部件(100)，包含根据前述权利要求中任一项所述的多孔喷嘴(10、20)，并且包含分配装置(101)，由此所述分配装置(101)被构造用于联接所述多孔喷嘴(10、20)，并且由此所述分配装置(101)被构造用于供应来自第一贮存器(103)的第一流体材料(f1)和来自第二贮存器(104)的第二流体材料(f2)，使得如果所述多孔喷嘴(10、20)联接至所述分配装置(101)，则第一流体材料(f1)可以通过喷嘴(10，20)的第一排放孔(12，22)排放，而第二流体材料(f2)可以通过喷嘴(10，20)的第二排放孔(13，23)排放。
12.用于利用根据权利要求1-10中任一项所述的多孔喷嘴(10、20)或利用根据权利要求11所述的部件套件(100)将来自至少两种流体材料(f1，f2)的胶条(b)施加在基材(s)上的方法，包含以下步骤：在施加方向(d)上移动多孔喷嘴(10，20)，其中所述多孔喷嘴的前侧(11c，21c)朝向施加方向(d)沿着基材(s)定向，从而通过所述第一排放孔(12，22)施加第一流体材料(f1)和通过所述第二排放口(13，23)施加第二流体材料(f2)，使得第一流体材料(f1)直接施加在基材(s)上，而第二流体材料(f2)施加在第一流体材料(f1)上，由此获得其中第二流体材料(f2)放置在第一流体材料(f1)上的层状胶条(b)。
13.根据权利要求12所述的方法，其中施加所述第一和第二流体材料(f1,f2)，使得施加在所述基板(s)上的所述第一流体材料(f1)的第一厚度小于施加在所述第一流体材料上的第二流体材料(f2)的第二厚度，其中尤其地，所述第二厚度与所述第一厚度的比率为1000：1至2:1，例如100：1至25：1。
14.根据权利要求12-13中任一项所述的方法，其中所述第一流体材料(f1)在化学上不同于所述第二流体材料(f2)，并且所述第一流体材料(f1)是第一类型的粘合剂而所述第二流体材料(f2)是第二类型的粘合剂材料。
15.根据权利要求1-10中任一项所述的多孔喷嘴(10、20)或根据权利要求11所述的部件套件的用途，用于将玻璃和/或陶瓷材料、尤其是车窗粘合连接至结构元件、特别是车身。
