汽车后视镜防渗水防风噪结构的制作方法

专利检索2025-02-04  45


本技术涉及汽车,尤其涉及一种汽车后视镜防渗水防风噪结构。


背景技术:

1、汽车后视镜是汽车的重要部件,用于辅助驾驶员看清楚车后的情况,在行车过程中起到十分重要的作用。现在汽车后视镜为了适应需要而设计成通过电机控制调整角度,同时由于汽车后视镜需要在车外工作,导致在极端暴雨天气等情况下,汽车后视镜活动部分的连接处非常容易存在漏水的问题,可能会导致电机发生短路故障,造成损坏甚至危险。此外由于汽车行进时,气流可以从后视镜与汽车之间结合部空隙处钻入造成风噪,尤其是一旦当汽车行驶车速达到90km/h时,这个后视镜产生的气动噪声会超过了90db,产生的噪音传入车内足以对司乘人员产生显著影响。


技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种汽车后视镜防渗水防风噪结构。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,包括后视镜本体和基座;所述基座上设置有连接柱,所述后视镜本体下侧设置有后视镜通孔,所述连接柱从后视镜通孔伸入所述后视镜本体,所述连接柱上设置有控制电机用于控制后视镜本体调整角度;所述基座上设置有基座护圈围绕所述连接柱;所述后视镜通孔上设置有第一密封圈,所述第一密封圈包括有第一密封圈环形部分和第一密封圈梯形锥部分;所述基座护圈上设置有第二密封圈,所述第二密封圈包括有第二密封圈环形部分和第二密封圈导流板部分。

3、根据本实用新型所提供的汽车后视镜防渗水防风噪结构,通过采用第一密封圈与第二密封圈配合的设计,至少具有如下技术效果:一旦汽车后视镜淋雨时,第一密封圈、第二密封圈配合进行封堵,减少雨水从后视镜本体、基座之间结合位置渗入,且雨水可以顺着第二密封圈的第二密封圈导流板部分流下排出,保证汽车后视镜的控制电机的工作安全,此外第二密封圈的第二密封圈导流板部分设计起到减弱后视镜本体、基座内形成涡流大小和强度的效果,有效地消除汽车行驶过程中气流产生风噪的噪声和啸叫声。

4、作为本实用新型的一些优选实施例,所述第一密封圈环形部分上设置有第一密封圈安装圈。

5、作为本实用新型的一些优选实施例,所述第一密封圈安装圈上设置有隔水槽。

6、作为本实用新型的一些优选实施例,所述第二密封圈导流板部分之间留有空隙。

7、作为本实用新型的一些优选实施例,所述第二密封圈环形部分上设置有可替换密封圈。

8、作为本实用新型的一些优选实施例,所述第二密封圈包括有第二密封圈安装板。

9、作为本实用新型的一些优选实施例,所述后视镜本体内设置有电机安装架,用于固定所述控制电机。

10、作为本实用新型的一些优选实施例,所述基座包括有上盖板和下盖板。

11、作为本实用新型的一些优选实施例,所述基座包括有安装座,所述安装座上设置有安装垫。

12、作为本实用新型的一些优选实施例,所述安装座上设置有预挂钩。

13、本实用新型的有益效果是:

14、1.汽车后视镜通过第一密封圈、第二密封圈配合封堵后视镜本体、基座之间结合位置,可以使雨水不会直接渗入后视镜本体内影响控制电机工作;

15、2.第二密封圈可以通过导流方式消除风噪,有效地消除汽车行驶过程中气流在汽车后视镜与汽车结合部位置产生的噪声和啸叫声,提高了车辆内乘坐人员的舒适度;

16、3.第二密封圈的第二密封圈导流板部分设计可以加速雨水排出,减少积水造成的隐患。

17、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过实用新型的实践了解到。



技术特征:

1.一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,包括后视镜本体(100)和基座(200),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述第一密封圈环形部分(410)上设置有第一密封圈安装圈(500)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述第一密封圈安装圈(500)上设置有隔水槽(510)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述第二密封圈导流板部分(620)之间留有空隙。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述第二密封圈环形部分(610)上设置有可替换密封圈(700)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述第二密封圈(600)包括有第二密封圈安装板(630)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述后视镜本体(100)内设置有电机安装架(310),用于固定所述控制电机(300)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述基座(200)包括有上盖板(230)和下盖板(240)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述基座(200)包括有安装座(250),所述安装座(250)上设置有安装垫(251)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,其特征在于:所述安装座(250)上设置有预挂钩(252)。


技术总结
本技术公开了一种汽车后视镜防渗水防风噪结构,涉及汽车技术领域,包括后视镜本体和基座;所述基座上设置有连接柱,所述后视镜本体下侧设置有后视镜通孔,所述连接柱上设置有控制电机;所述基座上设置有基座护圈围绕所述连接柱;所述后视镜通孔上设置有第一密封圈;所述基座护圈上设置有第二密封圈;通过采用第一密封圈与第二密封圈配合的设计,一旦汽车后视镜淋雨时,第一密封圈、第二密封圈配合进行封堵,减少雨水从后视镜本体、基座之间结合位置渗入,且雨水可以顺着第二密封圈的第二密封圈导流板部分流下排出,保证汽车后视镜的控制电机的工作安全;此外第二密封圈设计起到减弱后视镜本体、基座内形成涡流大小和强度的效果。

技术研发人员:陈春波,刘浩然,刘前进
受保护的技术使用者:宁波惠昌汽车零部件有限公司
技术研发日:20231024
技术公布日:2024/5/29
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