本技术属于汽车座椅，尤其涉及一种自动升降的汽车座椅头枕。
背景技术：
1、汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，头枕起缓冲作用，保护人体头部。驾乘人员的头部上方至少要与头枕顶端平齐，目的就是让头枕能在追尾时抑制住头部向后上方的移动，避免头部向上越过头枕再向后甩引发安全事故。
2、座椅头枕需要根据驾乘人员的身高来调整座椅头枕的高度，以达到驾乘人员的头部上方至少要与头枕顶端平齐的目的，但是现有的座椅头枕需要人为手动去调整它的高度，这样不容易一次性到达驾乘人员的舒适高度，需要多次调节才能达到目的，这样在座椅头枕高度调节时费时耗力；因此，本实用新型提出了一种自动升降的汽车座椅头枕来解决上述问题。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种自动升降的汽车座椅头枕，旨在解决背景技术提出的问题。
2、本实用新型是这样实现的，一种自动升降的汽车座椅头枕，包括座椅靠背和座椅头枕，所述座椅头枕的内壁与头枕固定柱的外壁上端固定连接，所述头枕固定柱的底端延伸至所述座椅靠背内部空间，所述座椅头枕通过升降组件实现所述座椅头枕的升降；
3、所述升降组件包括支撑板，所述支撑板固定设于所述座椅靠背内部，所述支撑板顶面一侧固定设有电机，所述电机输出端固定设有螺杆，所述螺杆外部螺接设有滑块，所述滑块与所述座椅靠背滑动连接，所述支撑板上方设有升降板，所述滑块与所述升降板之间通过顶杆连接，所述升降板与所述头枕固定柱固定连接。
4、优选的，所述支撑板顶面远离所述电机的一侧固定设有限位板，所述螺杆一端延伸至所述限位板且与所述限位板转动连接。
5、优选的，所述滑块和所述顶杆均设有两组，两组所述滑块和所述顶杆对称分布于所述螺杆两侧。
6、优选的，所述顶杆一端与所述滑块转动连接，另一端与所述升降板转动连接。
7、优选的，还包括限位机构，所述升降板在所述限位机构内部升降移动。
8、优选的，所述头枕固定柱与所述座椅靠背滑动连接。
9、优选的，所述汽车座椅上设有控制面板，所述控制面板电连接所述电机。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、1、本实用新型设有升降组件，当需要升高座椅头枕的高度时，控制控制面板启动电机正转，电机正转带动螺杆正转，此时两个滑块相互远离移动，同时两个顶杆推动升降板上升，从而头枕固定柱上升，达到座椅头枕上升的目的；当需要降低座椅头枕的高度时，控制控制面板启动电机反转，电机反转带动螺杆反转，此时两个滑块相互靠近移动，同时两个顶杆带动升降板下降，从而头枕固定柱下降，达到座椅头枕下降的目的；
12、2、本实用新型的升降组件带动座椅头枕升降时依靠控制面板操作，此时调节人员坐在座椅上，能实时感受到座椅头枕与人员的头部上方的距离，这样操作简单方便，且一次性能调整完成省时省力。
1.一种自动升降的汽车座椅头枕，包括座椅靠背(1)和座椅头枕(2)，其特征在于：所述座椅头枕(2)的内壁与头枕固定柱(21)的外壁上端固定连接，所述头枕固定柱(21)的底端延伸至所述座椅靠背(1)内部空间，所述座椅头枕(2)通过升降组件(3)实现所述座椅头枕(2)的升降；
2.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车座椅头枕，其特征在于：所述支撑板(31)顶面远离所述电机(32)的一侧固定设有限位板(37)，所述螺杆(33)一端延伸至所述限位板(37)且与所述限位板(37)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车座椅头枕，其特征在于：所述滑块(34)和所述顶杆(35)均设有两组，两组所述滑块(34)和所述顶杆(35)对称分布于所述螺杆(33)两侧。
4.根据权利要求3所述的一种自动升降的汽车座椅头枕，其特征在于：所述顶杆(35)一端与所述滑块(34)转动连接，另一端与所述升降板(36)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车座椅头枕，其特征在于：还包括限位机构，所述升降板(36)在所述限位机构内部升降移动。
6.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车座椅头枕，其特征在于：所述头枕固定柱(21)与所述座椅靠背(1)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种自动升降的汽车座椅头枕，其特征在于：所述汽车座椅上设有控制面板，所述控制面板电连接所述电机(32)。
