一种组合式绞盘控制阀组的制作方法

1.本实用新型涉及绞盘技术领域，具体是指一种组合式绞盘控制阀组。


背景技术：

2.现有电动绞盘一般包括减速机构、平衡阀、电磁换向阀、控制器和遥控器。主要适用于汽车起重机、高空作业车、清障车、船舶、石油、矿山等其它工况相类似的工程机械上的装置。
3.其中平衡阀和电磁换向阀为两个分开设置的构件，平衡阀和电磁换向阀分开设置使得使用时操作不便，一般需要2个人配合控制平衡阀和电磁换向阀完成操作。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的不足，提供一种组合式绞盘控制阀组。
5.本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种组合式绞盘控制阀组，包括平衡阀以及与平衡阀连接在一起的电磁换向阀，在电磁换向阀上设有第一进液口和第一出液口，第一进液口通过油管与车载油泵连接，第一出液口通过管道与车载油箱连接，车载油箱通过管道与车载油泵连接；在电磁换向阀的阀体的内部设有第一进油流道和第一回油流道，在平衡阀的阀体的内部设有第二进油流道和第二回油流道；第一进油流道和第二进油流道连通，第一进油流道远离第二进油流道的一端与第一进液口连接；第二进油流道远离第一进油流道的一端与绞盘马达的进液口连接；第一回油流道和第二回油流道连通，第一回油流道远离第二回油流道的一端与第一出液口连接，第二回油流道远离第一回油流道的一端与绞盘马达的出液口连接。
6.作为优选，所述平衡阀和电磁换向阀通过螺钉固定连接。
7.作为优选，所述平衡阀和电磁换向阀为一体式结构。
8.本实用新型的有益效果为：
9.1、平衡阀和电磁换向阀组合集成在一起，结构紧凑，安装维修方便，便于控制操作。
10.2、一人即可完成操作，节省人工成本。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图中所示：
13.1、平衡阀，2、电磁换向阀，3、第一进液口，4、第一出液口，5、车载油泵，6、车载油箱，7、第一进油流道，8、第一回油流道，9、第二进油流道，10、第二回油流道，11、出液口，12、进液口。
具体实施方式
14.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
15.如图1所示，本实用新型包括平衡阀1以及与平衡阀1连接在一起的电磁换向阀2，在电磁换向阀2上设有第一进液口3和第一出液口4，第一进液口3通过油管与车载油泵5连接，第一出液口4通过管道与车载油箱6连接，车载油箱6通过管道与车载油泵5连接。
16.在电磁换向阀2的阀体的内部设有第一进油流道7和第一回油流道8，在平衡阀1的阀体的内部设有第二进油流道9和第二回油流道10。第一进油流道7和第二进油流道9连通，第一进油流道7远离第二进油流道9的一端与第一进液口3连接。第二进油流道9远离第一进油流道7的一端与绞盘马达的进液口12连接。
17.第一回油流道8和第二回油流道10连通，第一回油流道8远离第二回油流道10的一端与第一出液口4连接，第二回油流道10远离第一回油流道8的一端与绞盘马达的出液口11连接。
18.所述平衡阀1和电磁换向阀2通过螺钉固定连接。
19.所述平衡阀1和电磁换向阀2为一体式结构。
20.本申请的油路循环过程为：车载油泵5的液压油依次经第一进液口3、第一进油流道7、第二进油流道9、绞盘马达的进液口进入到绞盘马达提供动力，自绞盘马达输出的液压油依次经绞盘马达的出液口、第二回油流道10、第一回油流道8、第一出液口4，自第一出液口4输出的液压油回流到车载油箱6，再由车载油箱6进入车载油泵5实现油路循环。
21.当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。


技术特征：
1.一种组合式绞盘控制阀组，其特征在于：包括平衡阀以及与平衡阀连接在一起的电磁换向阀，在电磁换向阀上设有第一进液口和第一出液口，第一进液口通过油管与车载油泵连接，第一出液口通过管道与车载油箱连接，车载油箱通过管道与车载油泵连接；在电磁换向阀的阀体的内部设有第一进油流道和第一回油流道，在平衡阀的阀体的内部设有第二进油流道和第二回油流道；第一进油流道和第二进油流道连通，第一进油流道远离第二进油流道的一端与第一进液口连接；第二进油流道远离第一进油流道的一端与绞盘马达的进液口连接；第一回油流道和第二回油流道连通，第一回油流道远离第二回油流道的一端与第一出液口连接，第二回油流道远离第一回油流道的一端与绞盘马达的出液口连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式绞盘控制阀组，其特征在于：所述平衡阀和电磁换向阀通过螺钉固定连接。3.根据权利要求2所述的一种组合式绞盘控制阀组，其特征在于：所述平衡阀和电磁换向阀为一体式结构。

技术总结
本实用新型涉及一种组合式绞盘控制阀组，包括平衡阀以及与平衡阀连接在一起的电磁换向阀，在电磁换向阀上设有第一进液口和第一出液口，第一进液口通过油管与车载油泵连接，第一出液口通过管道与车载油箱连接，车载油箱通过管道与车载油泵连接；在电磁换向阀的阀体的内部设有第一进油流道和第一回油流道，在平衡阀的阀体的内部设有第二进油流道和第二回油流道；平衡阀和电磁换向阀组合集成在一起，结构紧凑，安装维修方便，便于控制操作。一人即可完成操作，节省人工成本。节省人工成本。节省人工成本。


技术研发人员：刘夫贵 王华东
受保护的技术使用者：山东岱新智能科技有限公司
技术研发日：2021.06.21
技术公布日：2021/11/21