本申请涉及用电设备，尤其涉及一种电池安装框架、通过该电池安装框架安装电池的自动驾驶设备，以及通过该电池安装框架安装电池的无人机。
背景技术：
1、动力电池是无人机等电力驱动自动驾驶设备上十分重要的部分，其工作性能的稳定决定着无人驾驶设备的使用可靠性，无人机动力电池的安装方式主要包括立式及卧式两种，立式是指电池容纳仓为竖直方向设置，提手提拉电池可以由上方竖直下降控制电池安装到电池容纳仓中。而卧式安装是指电池容纳仓的开口朝向侧方设置，其电池安装过程中，电池需要由侧方水平移动进行安装，电池需要处于卧式状态，通过提手提拉无法时电池保持卧式状态，因此，通常卧式电池在安装过程中需要对电池进行托举，而动力电池通常具有较大的重量，在对电池进行托举安装时单手操作通常无法完成，同时，卧式安装方式中电池与电池容纳空间的对位所需要的时间更长，导致对电池的托举时间长，安装电池更加不便且费力。
技术实现思路
1、本发明实施例的目的在于：提供一种电池安装框架、自动驾驶设备及无人机，其能够解决现有技术中存在的上述问题。
2、为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
3、一方面，提供一种电池安装框架，包括框架主体，所述框架主体内部形成有电池容纳空间，位于所述框架主体水平方向的一端形成电池安装口，电池可通过所述电池安装口呈躺卧式安装于所述电池容纳空间中，所述电池安装口的下部形成有伸出的电池托板，所述电池安装过程中所述电池托板能够临时对其进行支撑。
4、可选地，所述框架主体包括相互平行设置的顶板和底板，所述底板形成所述电池托板，沿电池的安装方向，所述底板的长度长于所述顶板的长度。
5、可选地，所述框架主体还包括于两侧连接所述底板与所述顶板的侧板，沿电池的安装方向，所述侧板的长度大于所述顶板的长度。
6、可选地，所述侧板包括对应于所述顶板所在区域的连接侧板以及对应于所述电池托板所在区域的限位侧板；
7、所述连接侧板两端分别连接所述顶板与所述底板；
8、所述限位侧板的底部与所述底板连接，且高度小于所述连接侧板的高度。
9、可选地，所述框架主体包括相互平行设置的顶板、底板，以及于两侧连接所述顶板与所述底板的侧板，所述电池托板为固定安装于所述底板上的支撑板。
10、可选地，所述支撑板包括支撑部以及连接于所述支撑部的限位部，所述支撑部平行于所述底板设置，所述限位部于所述支撑部的两侧向所述顶板方向延伸。
11、可选地，所述限位部的延伸高度小于所述侧板的高度。
12、可选地，所述顶板上还设置有连接插头，所述连接插头用于电连接所述电池与外部用电设备。
13、可选地，所述顶板上还设置有插头安装槽，所述连接插头安装于所述插头安装槽中
14、可选地，所述顶板上还设置有走线槽，所述走线槽与所述插头安装槽连通。
15、可选地，所述框架主体内部形成至少两个所述电池容纳空间，每个所述电池容纳空间对应设置有所述电池安装口。
16、可选地，至少两个所述电池容纳空间并排设置。
17、另一方面，提供一种自动驾驶设备，具有如上所述的电池安装框架。
18、可选地，所述电池安装框架为多个，多个所述电池安装框架于所述自动驾驶设备上堆叠设置或并排设置。
19、再一方面，提供一种无人机，包括主机体及如上所述的电池安装框架，所述电池安装框架的底板固定安装于所述主机体上。
20、本申请的有益效果为：本发明公开了一种电池安装框架、自动驾驶设备及无人机，通过在电池安装口处设置电池托板，可在电池安装过程中首先将电池放置在电池托板上进行临时支撑，将电池支撑好后再进行电池角度的具体调整，使得电池对准电池安装口后于侧面推动电池即可将其装入电池安装空间中，通过将电池放置在电池托板上进行支撑后再进行对位，可以减小操作者所承受的电池重量，使得电池位置的调整更加轻松。
1.一种电池安装框架，其特征在于，包括框架主体(100)，所述框架主体(100)内部形成有电池容纳空间(150)，位于所述框架主体(100)水平方向的一端形成电池安装口(160)，电池(200)可通过所述电池安装口(160)呈躺卧式安装于所述电池容纳空间(150)中，所述电池安装口(160)的下部形成有伸出的电池托板(140)，所述电池(200)安装过程中所述电池托板(140)能够临时对其进行支撑。
2.根据权利要求1所述的电池安装框架，其特征在于，所述框架主体(100)包括相互平行设置的顶板(110)和底板(120)，所述底板(120)形成所述电池托板(140)，沿电池(200)的安装方向，所述底板(120)的长度长于所述顶板(110)的长度。
3.根据权利要求2所述的电池安装框架，其特征在于，所述框架主体(100)还包括于两侧连接所述底板(120)与所述顶板(110)的侧板(130)，沿电池(200)的安装方向，所述侧板(130)的长度大于所述顶板(110)的长度。
4.根据权利要求3所述的电池安装框架，其特征在于，所述侧板(130)包括对应于所述顶板(110)所在区域的连接侧板(131)以及对应于所述电池托板(140)所在区域的限位侧板(130)；
5.根据权利要求1所述的电池安装框架，其特征在于，所述框架主体(100)包括相互平行设置的顶板(110)、底板(120)，以及于两侧连接所述顶板(110)与所述底板(120)的侧板(130)，所述电池托板(140)为固定安装于所述底板(120)上的支撑板。
6.根据权利要求5所述的电池安装框架，其特征在于，所述支撑板包括支撑部以及连接于所述支撑部的限位部，所述支撑部平行于所述底板(120)设置，所述限位部于所述支撑部的两侧向所述顶板(110)方向延伸。
7.根据权利要求6所述的电池安装框架，其特征在于，所述限位部的延伸高度小于所述侧板(130)的高度。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电池安装框架，其特征在于，所述顶板(110)上还设置有连接插头(170)，所述连接插头(170)用于电连接所述电池(200)与用电设备。
9.根据权利要求8所述的电池安装框架，其特征在于，所述顶板(110)上还设置有插头安装槽(111)，所述连接插头(170)安装于所述插头安装槽(111)中。
10.根据权利要求9所述的电池安装框架，其特征在于，所述顶板(110)上还设置有走线槽(112)，所述走线槽(112)与所述插头安装槽(111)连通。
11.根据权利要求1-7中任一项所述的电池安装框架，其特征在于，所述框架主体内部形成至少两个所述电池容纳空间(150)，每个所述电池容纳空间(150)对应设置有所述电池安装口(160)。
12.根据权利要求11所述的电池安装框架，其特征在于，至少两个所述电池容纳空间并排设置。
13.一种自动驾驶设备，其特征在于，具有权利要求1-12中任一项所述的电池安装框架。
14.根据权利要求13所述的自动驾驶设备，其特征在于，所述电池安装框架为多个，多个所述电池安装框架于所述自动驾驶设备上堆叠设置或并排设置。
15.一种无人机，其特征在于，包括主机体(300)及权利要求1-12中任一项所述的电池安装框架，所述电池安装框架的底板(120)固定安装于所述主机体(300)上。
