本技术涉及物料转运装置领域，具体地，涉及一种用于物流线的转换装置。
背景技术：
1、目前电池行业以及其他制造业对于物流线托盘的应用十分广泛，在电池行业，为了区分电池的ab面电芯，物流线一般也分为ab两面，而物流线在流转过程中，由于人工干预或者托盘损坏等其他因素，不可避免的会造成两面的托盘数量不等的情况，而这样便会造成一面电芯等待托盘，而另一面托盘过多，造成不必要的待料时间。
2、现有公开号为cn209889797u的中国专利申请文献，其公开了一种电芯配对物流线包括：多根物流线立柱，每两根物流线立柱为一组两两相对设置在工作台上；上层物流线体水平固定设置在物流线立柱内侧上部且上层物流线体与物流线立柱相互垂直，上层物流线体用于传输电芯至工作台上的相应工位进行处理；下层回流线体水平固定设置在所述物流线立柱内侧壁上，用于中转空托盘；两个托盘升降装置，托盘升降装置分别设置在工作台上且位于所述上层物流线体和下层回流线体两端。
3、现有技术中的托盘升降装置用于将托盘在上层物流线和下层物流线之间转运，无法在相邻的两条物流线之间转运，存在待改进之处。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于物流线的转换装置。
2、根据本实用新型提供的一种用于物流线的转换装置，包括托盘抬升组件、过渡组件以及拨盘组件，所述托盘抬升组件在两条相邻的物流线上分别设置有一组，所述过渡组件设置在两个托盘抬升组件之间，所述拨盘组件用于拨动托盘在两条相邻的物流线之间运动；所述托盘抬升组件包括第一工作状态和第二工作状态，所述托盘抬升组件处于第一工作状态时，所述托盘抬升组件顶端的高度低于物流线的高度，所述托盘抬升组件处于第二工作状态时，所述托盘抬升组件顶端的高度高于物流线的高度。
3、优选地，所述托盘抬升组件包括升降气缸、顶升安装板以及顶升升降板，所述顶升安装板固定安装在物流线上，所述升降气缸安装在顶升安装板上，所述升降气缸的输出杆竖直向上穿过顶升安装板并与顶升升降板固定连接。
4、优选地，所述顶升安装板和顶升升降板之间设置有直线轴承导轨和油压缓冲器，所述直线轴承导轨和油压缓冲器二者的伸缩方向均平行于升降气缸输出杆的伸缩方向。
5、优选地，所述顶升升降板上设置有滚轮，所述滚轮在顶升升降板上沿两条物流线的连线方向间隔设置有多个，且任一所述滚轮的轴向均与所在的物流线的走向平行。
6、优选地，所述过渡组件包括过渡安装架和滚轮，所述过渡安装架设置在两个托盘抬升组件之间，所述滚轮在过渡安装架上沿两个托盘抬升组件的连线方向间隔设置有多个，且任一所述滚轮的轴向均与两个托盘抬升组件的连线方向水平垂直。
7、优选地，所述过渡组件的高度与托盘抬升组件处于第二工作状态时的高度相同。
8、优选地，任一所述物流线的托盘抬升组件处均设置有阻挡气缸，所述阻挡气缸包括第一工作状态和第二工作状态，所述阻挡气缸处于第一工作状态时，所述阻挡气缸顶端的高度低于物流线的高度，所述阻挡气缸处于第二工作状态时，所述阻挡气缸顶端的高度高于物流线的高度。
9、优选地，所述拨盘组件包括气缸安装板和拨杆装置，所述气缸安装板固定安装在两条相邻物流线的上方，所述拨杆装置在气缸安装板上设置有两组，两组拨杆装置的运动方向均平行于两条物流线的连线方向；其一所述拨杆装置将其一物流线上的托盘拨动至另一物流线上；另一所述拨杆装置将另一物流线上的托盘拨动至其一物流线上。
10、优选地，所述拨杆装置包括无杆气缸和拨杆，所述拨杆底部的高度小于或等于对应物流线上的托盘顶部的高度，所述无杆气缸驱动拨杆沿两条物流线的连线方向移动。
11、优选地，所述拨杆装置还包括夹爪连接板、夹爪连接块以及导向滑轨，所述夹爪连接板与无杆气缸的活动块固定连接，所述夹爪连接块将夹爪连接板和拨杆二者连接；所述导向滑轨设置在气缸安装板上，所述导向滑轨的长度方向平行于拨杆装置的运动方向，且所述夹爪连接板与导向滑轨滑移连接。
12、与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
13、1、本实用新型通过托盘抬升组件将一条物流线的托盘顶升，拨盘组件拨动被顶升的托盘通过过渡组件运动至另一条物流线，实现托盘在两条相邻物流线之间的转换，有助于提高托盘的转换效率。
14、2、本实用新型通过滚轮对托盘的运动进行引导，有助于提高托盘在两条物流线之间转换的稳定性。
15、3、本实用新型通过阻挡气缸阻挡物流线上的托盘，有助于提高托盘抬升组件顶升托盘的可靠性。
1.一种用于物流线的转换装置，其特征在于，包括托盘抬升组件(1)、过渡组件(2)以及拨盘组件(3)，所述托盘抬升组件(1)在两条相邻的物流线上分别设置有一组，所述过渡组件(2)设置在两个托盘抬升组件(1)之间，所述拨盘组件(3)用于拨动托盘(6)在两条相邻的物流线之间运动；
2.如权利要求1所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述托盘抬升组件(1)包括升降气缸(11)、顶升安装板(12)以及顶升升降板(13)，所述顶升安装板(12)固定安装在物流线上，所述升降气缸(11)安装在顶升安装板(12)上，所述升降气缸(11)的输出杆竖直向上穿过顶升安装板(12)并与顶升升降板(13)固定连接。
3.如权利要求2所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述顶升安装板(12)和顶升升降板(13)之间设置有直线轴承导轨(14)和油压缓冲器(15)，所述直线轴承导轨(14)和油压缓冲器(15)二者的伸缩方向均平行于升降气缸(11)输出杆的伸缩方向。
4.如权利要求2所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述顶升升降板(13)上设置有滚轮(4)，所述滚轮(4)在顶升升降板(13)上沿两条物流线的连线方向间隔设置有多个，且任一所述滚轮(4)的轴向均与所在的物流线的走向平行。
5.如权利要求1所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述过渡组件(2)包括过渡安装架(21)和滚轮(4)，所述过渡安装架(21)设置在两个托盘抬升组件(1)之间，所述滚轮(4)在过渡安装架(21)上沿两个托盘抬升组件(1)的连线方向间隔设置有多个，且任一所述滚轮(4)的轴向均与两个托盘抬升组件(1)的连线方向水平垂直。
6.如权利要求1所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述过渡组件(2)的高度与托盘抬升组件(1)处于第二工作状态时的高度相同。
7.如权利要求1所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，任一所述物流线的托盘抬升组件(1)处均设置有阻挡气缸(5)，所述阻挡气缸(5)包括第一工作状态和第二工作状态，所述阻挡气缸(5)处于第一工作状态时，所述阻挡气缸(5)顶端的高度低于物流线的高度，所述阻挡气缸(5)处于第二工作状态时，所述阻挡气缸(5)顶端的高度高于物流线的高度。
8.如权利要求1所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述拨盘组件(3)包括气缸安装板(31)和拨杆装置(32)，所述气缸安装板(31)固定安装在两条相邻物流线的上方，所述拨杆装置(32)在气缸安装板(31)上设置有两组，两组拨杆装置(32)的运动方向均平行于两条物流线的连线方向；
9.如权利要求8所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述拨杆装置(32)包括无杆气缸(321)和拨杆(322)，所述拨杆(322)底部的高度小于或等于对应物流线上的托盘(6)顶部的高度，所述无杆气缸(321)驱动拨杆(322)沿两条物流线的连线方向移动。
10.如权利要求9所述的用于物流线的转换装置，其特征在于，所述拨杆装置(32)还包括夹爪连接板(323)、夹爪连接块(324)以及导向滑轨(325)，所述夹爪连接板(323)与无杆气缸(321)的活动块固定连接，所述夹爪连接块(324)将夹爪连接板(323)和拨杆(322)二者连接；
