本技术涉及翻转装置，尤其是一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置。
背景技术：
1、升船机作为船舶快速过坝通航设备设施，其结构复杂、运行机构多且布置紧凑，提供检修维护的空间有限，其中防撞装置共2套，在船厢两端呈反对称布置在每扇船厢门的前方内侧，用于阻挡失速的船只，避免船只撞损闸门造成事故。防撞锁闩作为防撞装置的核心构件，其与钢丝绳连接，防撞锁闩在长期运行过程中锁闩卡勾有不同程度的磨损，当卡勾磨损严重时会出现锁定不牢。锁闩卡勾装置结构复杂，作业空间小(长（2000mm）×宽(1200mm))，现对其进行检修时缺乏成套检修工艺方法和专用工装，锁闩的检修需要将其移至甲板上方并整体翻转，目前采用人工操作，检修效率低下，且存在安全风险。
2、现有中国专利号201520379526.5所公布的升船机防撞设备用的自动解锁锁闩装置，其主要描述防撞锁闩装置本身的结构特点，并未考虑锁闩装置运行磨损后的检修维护。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，确保施工安全，提高检修效率。
2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
3、一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，包括机座，机座上可转动安装有圆盘，圆盘一侧与驱动装置传动连接，圆盘中心与丝杆螺母组件中的螺母装配连接，丝杆螺母组件中的丝杆轴一端与中心轴可转动连接，中心轴上安装有滑动轴，滑动轴上滑动设有滑套，滑套另一端与圆盘连接；所述滑动轴、滑套上铰接有至少两组双叉臂，每组双叉臂外侧铰接有压紧板；在滑动轴相对滑套靠近或远离时，多组压紧板撑开或合拢。
4、所述机座包括支撑侧板，支撑侧板下端固定有支撑底板，支撑底板与底支撑座通过导轨滑块配合并锁定。设置滑动式结构的好处:装置本身有一定的重量，装置需要相对锁闩相对运动并精准定位，设置滑动式便于人工操作与定位，锁闩在原始工作位由于空间受限不便于检修，装置需整体移动至锁闩位，将锁闩进行夹紧后进行翻转并移出。
5、所述驱动装置包括安装在支撑侧板上的电机，电机输出轴上安装有齿轮一，齿轮一与齿轮二啮合，齿轮二与圆盘分别安装在回转支撑轴承内圈的两侧，回转支撑轴承外圈安装在支撑侧板上。
6、所述中心轴上设有坎肩，滑动轴穿过中心轴，滑动轴一端顶紧在中心轴上、另一端通过端盖锁紧。加装一个滑动轴好处:首先是结构设计需要。将中心轴和滑移轴加工成一个整体时，轴一端需要有一个较大的阶梯轴，该轴端两侧需要锪平并打孔后与双叉臂装配连接，另一端由于需要与轴承座装配，受选型轴承尺寸限制，使整个轴轴径相差较大，容易应力集中。且成一个整体时，精确装配位置有两个：轴端与轴承座的装配，轴中段键槽与键的装配，使轴结构复杂。因此设置滑动轴与中心轴，虽然增加了零件，但是使结构更加简单。其次，是安装更加灵活。加工成中心轴和滑动轴两个零件后，可以先在中心轴上装轴承座，中心轴通过轴承座固定在连接头上，后依次安装滑套和中心轴，也可以先将滑动轴、滑套安装与中心轴上，最后装入轴承座。
7、所述滑套上安装有多组l型固定板，每组l型固定板与对应的支撑杆一端固定连接，支撑杆另一端与圆盘固定连接。由此在圆盘转动时可直接带动滑套及与滑套连接的一系列连部件转动且不受丝杆轴影响。
8、所述滑动轴通过滑移键与滑套滑动配合连接。
9、所述滑动轴、滑套上安装有3组连接块一，一组连接块二，其中，连接块一开圆孔，连接块二开腰型孔，双叉臂分别与连接块一和连接块二通过销轴铰接。开腰型孔好处：装置对进行锁闩进行夹紧与松开时，双叉臂结构会通过中心轴摆动，连接块二与双叉臂连接的位置会相对移动，这里设置为腰型孔是保证双叉臂运动灵活，同时对双叉臂结构的运动进行限位。
10、本实用新型一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，具有以下技术效果：
11、1）通过将丝杆螺母组件中的丝杆与中心轴可转动连接，丝杆螺母组件中的螺母与圆盘固定连接，圆盘一端可通过驱动装置驱动、另一侧与中心轴一侧的滑套固定连接；由此可实现两种动力输入，一组手动输入，使得压紧板张开压紧防撞锁闩；一组电动输入使得压紧板带动防撞锁闩转动实现翻转。两者互不干涉，结构紧凑，有效统一。
12、2）直接通过设备将防撞锁闩翻转90°至检修位，避免人工进行多次调整及操作，提高检修效率，保证安全性。
1.一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，其特征在于：包括机座，机座上可转动安装有圆盘（5），圆盘（5）一侧与驱动装置传动连接，圆盘（5）中心与丝杆螺母组件（7）中的螺母装配连接，丝杆螺母组件（7）中的丝杆轴一端与中心轴（17）可转动连接，中心轴（17）上安装有滑动轴（13），滑动轴（13）上滑动设有滑套（20），滑套（20）另一端与圆盘（5）连接；所述滑动轴（13）、滑套（20）上铰接有至少两组双叉臂（11），每组双叉臂（11）外侧铰接有压紧板（9）；在滑动轴（13）相对滑套（20）靠近或远离时，多组压紧板（9）撑开或合拢。
2.根据权利要求1所述的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，其特征在于：所述机座包括支撑侧板（3），支撑侧板（3）下端固定有支撑底板（8），支撑底板（8）与底支撑座（301）通过导轨、滑块配合并锁定。
3.根据权利要求2所述的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，其特征在于：所述驱动装置包括安装在支撑侧板（3）上的电机（1），电机（1）输出轴上安装有齿轮一（2），齿轮一（2）与齿轮二（6）啮合，齿轮二（6）与圆盘（5）分别安装在回转支撑轴承（4）内圈的两侧，回转支撑轴承（4）外圈安装在支撑侧板（3）上。
4.根据权利要求1所述的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，其特征在于：所述中心轴（17）上设有坎肩，滑动轴（13）穿过中心轴（17），滑动轴（13）一端顶紧在中心轴（17）上、另一端通过端盖（21）锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，其特征在于：所述滑套（20）上安装有多组l型固定板（15），每组l型固定板（15）与对应的支撑杆（14）一端固定连接，支撑杆（14）另一端与圆盘（5）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，其特征在于：所述滑动轴（13）通过滑移键（16）与滑套（20）滑动配合连接。
7.根据权利要求1所述的一种升船机防撞锁闩检修用翻转装置，其特征在于：所述滑动轴（13）、滑套（20）上安装有3组连接块一（10），一组连接块二（12），其中，连接块一（10）开圆孔，连接块二（12）开腰型孔，双叉臂（11）分别与连接块一（10）和连接块二（12）通过销轴铰接。
