一种汽车缸盖试漏工装的制作方法

专利检索2025-01-12  31


本技术涉及试漏检测,尤其涉及一种汽车缸盖试漏工装。


背景技术:

1、随着社会的快速发展,汽车的生产逐渐扩大,对汽车缸盖的需求也逐渐扩大,同时气缸盖的作用是密封气缸,在气缸盖的生产过程中,往往会对缸盖进行气密性测试,检测缸盖的密封性。

2、申请号为202220521588.5的实用新型专利公开了一种发动机气缸盖试漏装置,该装置通过设置密封机构,使气缸盖可以放置在密封机构内,打开密封机构即可对气缸盖进行密封,使用简单,便于使用,但是,该申请中认为将密封完成的气缸放入水中时,会往外冒水泡说明密封性不佳,不冒水泡说明密封性良好,但汽缸盖的上若是有细小的裂纹,在水中并不易冒气泡,因此该装置的气密性检测并不准确,并且该装置的密封块位置固定,只可对一种类型的汽缸盖进行检测。

3、因此,有必要提供一种汽车缸盖试漏工装解决上述技术问题。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术缺陷,本实用新型提供了一种汽车缸盖试漏工装能够对不同型号的汽车缸盖进行试漏检测,同时保证气缸气密性的检测更加准确。

2、为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:

3、汽车缸盖试漏工装,包括:水箱,所述水箱的内部底部设置有推动组件,所述推动组件的上方设置有一组密封组件,所述一组密封组件之间由移动组件连接,所述密封组件的上方设置有进气组件,所述水箱的侧面设置有水泵。

4、优选地,所述推动组件包括气缸,所述气缸的上方固定设置有支撑板,所述支撑板的上方设置有密封组件,所述气缸推动支撑板上下移动,同时带动密封组件上下移动。

5、优选地,所述密封组件包括固定板,所述固定板较短的两侧设置有开设凹槽,所述固定板上设置有定位条,所述定位条的两端沿固定板的凹槽移动,所述定位条的中部镂空,所述定位条的一侧顶部设置有螺丝,所述固定板较长的两侧设置有波浪状凹槽,其中一侧所述的波浪状凹槽内部掏空,所述波浪状凹槽被掏空的内部设置有定位块,所述定位块的另一端固定连接有定位管,所述定位管设置在定位条的内部,在定位条的镂空处移动,所述定位管的内部固定设置有固定杆,所述固定杆较长于定位管,所述固定板较长的另一侧设置的波浪状凹槽只掏空部分空间,所述波浪状凹槽的内侧设置有条状凹槽,所述条状凹槽的内部设置有孔状凹槽,所述固定杆沿条状凹槽移动,所述定位条和定位管之间设置有密封块。

6、优选地,所述固定板的下方设置有密封箱,所述密封箱的顶面设置有橡胶密封膜,所述橡胶密封膜的下方设置有多组活动头,所述活动头的下方固定连接有弹簧,所述弹簧的外侧设置有固定管,所述活动头在固定管内部移动。

7、优选地,所述移动组件包括电机,所述固定板和密封箱的外侧边角处分别固定设置有连接块,所述连接块的内部分别设置有双向丝杆和滑竿,所述双向丝杆和滑竿设置在支撑板的上方。

8、优选地,所述进气组件包括气泵,所述气泵的上方设置有进气管,所述进气管的另一端连接至其中一个密封块的内部,并将这一密封块的底部开设有进气孔。

9、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

10、(1)本实用新型设置的推动组件,可以将密封组件进行升降移动,更加便于检测;

11、(2)本实用新型设置的密封组件,可以对不同型号的汽车缸盖进行密封处理,从而使检测范围更广;

12、(3)本实用新型设置的移动组件,可以将密封组件与检测缸盖贴合更加紧密,从而保证密封效果;

13、(4)本实用新型设置的进气组件,通过连接其中一块密封块对缸盖内部输送气体,从而对水中的缸盖进行检测。



技术特征:

1.一种汽车缸盖试漏工装,其特征在于,包括:水箱(1),所述水箱(1)的内部底部设置有推动组件,所述推动组件的上方设置有一组密封组件,所述一组密封组件之间由移动组件连接,所述密封组件的上方设置有进气组件,所述水箱(1)的侧面设置有水泵(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖试漏工装,其特征在于,所述推动组件包括气缸(19),所述气缸(19)的上方固定设置有支撑板(18),所述支撑板(18)的上方设置有密封组件,所述气缸(19)推动支撑板(18)上下移动,同时带动密封组件上下移动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖试漏工装,其特征在于,所述密封组件包括固定板(2),所述固定板(2)较短的两侧设置有开设凹槽,所述固定板(2)上设置有定位条(8),所述定位条(8)的两端沿固定板(2)的凹槽移动,所述定位条(8)的中部镂空,所述定位条(8)的一侧顶部设置有螺丝(9),所述固定板(2)较长的两侧设置有波浪状凹槽(14),其中一侧所述的波浪状凹槽(14)内部掏空,所述波浪状凹槽(14)被掏空的内部设置有定位块(10),所述定位块(10)的另一端固定连接有定位管(11),所述定位管(11)设置在定位条(8)的内部,在定位条(8)的镂空处移动,所述定位管(11)的内部固定设置有固定杆(12),所述固定杆(12)较长于定位管(11),所述固定板(2)较长的另一侧设置的波浪状凹槽(14)只掏空部分空间,所述波浪状凹槽(14)的内侧设置有条状凹槽(13),所述条状凹槽(13)的内部设置有孔状凹槽(15),所述固定杆(12)沿条状凹槽(13)移动,所述定位条(8)和定位管(11)之间设置有密封块(6)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车缸盖试漏工装,其特征在于,所述固定板(2)的下方设置有密封箱(17),所述密封箱(17)的顶面设置有橡胶密封膜(171),所述橡胶密封膜(171)的下方设置有多组活动头(172),所述活动头(172)的下方固定连接有弹簧(173),所述弹簧(173)的外侧设置有固定管(174),所述活动头(172)在固定管(174)内部移动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖试漏工装,其特征在于,所述移动组件包括电机(3),所述密封组件上的固定板(2)和密封箱(17)的外侧边角处分别固定设置有连接块(4),所述连接块(4)的内部分别设置有双向丝杆(5)和滑竿(16),所述双向丝杆(5)和滑竿(16)设置在支撑板(18)的上方。

6.根据权利要求1所述的一种汽车缸盖试漏工装,其特征在于,所述进气组件包括气泵(20),所述气泵(20)的上方设置有进气管(7),所述进气管(7)的另一端连接至其中一个密封块(6)的内部,并将这一密封块(6)的底部开设有进气孔。


技术总结
本技术公开了一种汽车缸盖试漏工装。汽车缸盖试漏工装,包括:水箱,所述水箱的内部底部设置有推动组件,所述推动组件的上方设置有一组密封组件,所述一组密封组件之间由移动组件连接,所述密封组件的上方设置有进气组件,所述水箱的侧面设置有水泵。本技术提供的汽车缸盖试漏工装可以对不同型号的汽车缸盖进行试漏检测,同时保证气缸气密性的检测更加准确。

技术研发人员:朱金萍
受保护的技术使用者:江苏羽逸机械制造有限公司
技术研发日:20231124
技术公布日:2024/5/29
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