本技术涉及滤清器，尤其涉及一种汽车机油滤清器结构。
背景技术：
1、机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
2、目前市面上常规的机油滤清器在实际工作时，当滤纸外面附着杂质过多，机油通过滤纸的阻力就会增加，此时在液体压力的作用下，未过滤充分的机油便会通过下端盖上的旁通阀继续进入到机油油路之中，保证机油油路的正常运行，由于机油未经充分过滤直接进入到油路之中，会使得机油油路之中还存在大量杂质，易加重发动机内部的机械磨损。
3、有鉴于此，设计制造出一种能够有效滤除旁路机油杂质、同时过滤效果好的下端盖结构，在汽车机油滤清器中显得尤为重要。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于：为了解决传统的汽车机油滤清器结构，机油通过旁路未能够有效去除杂质，杂质易通过滤清器进入到机油油路之中的问题，而提出的一种汽车机油滤清器结构。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
3、一种汽车机油滤清器结构，包括壳体、固定在壳体上端的底盘、安装在底盘外侧的密封圈、设置在壳体内侧中部的中心管、安装在中心管外侧的滤纸、固定在滤纸上端的上端盖、安装在上端盖和底盘之间的止回阀、固定在滤纸下端的下端盖和安装在下端盖中部的旁通阀，所述下端盖和旁通阀之间设置有用于滤除旁路机油内杂质的粗滤机构。
4、作为上述技术方案的进一步描述：
5、所述粗滤机构包括通过旋扣部可拆卸安装在旁通阀外侧的旋套、安装在旋套上端且包覆旁通阀的金属网罩和填充在金属网罩内侧的细孔海绵。
6、作为上述技术方案的进一步描述：
7、所述旋扣部包括等角度一体固定在旁通阀下端且贯穿旋套的锁柱和开设在旋套外侧且与锁柱相对应的l型槽。
8、作为上述技术方案的进一步描述：
9、所述下端盖的上端安装有与旋套下端相抵接的弹性胶圈。
10、作为上述技术方案的进一步描述：
11、所述壳体的内侧底部设置有用于滤纸向上抵紧底盘的支撑部。
12、作为上述技术方案的进一步描述：
13、所述支撑部包括等角度一体固定在壳体内侧底部的柱塞筒、等角度一体固定在下端盖下端且朝向柱塞筒的竖管和安装在竖管下端且与柱塞筒内壁弹力贴合的柱塞帽。
14、作为上述技术方案的进一步描述：
15、所述柱塞帽的截面形状为t型结构，且柱塞帽的下端与壳体内壁相抵接。
16、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17、1、本实用新型中，通过将原先的机油滤清器结构进行了科学合理化改良，在下端盖和旁通阀之间增加了旋套、金属网罩、细孔海绵和锁柱，将旋套上的l型槽对准并旋扣到旁通阀上的锁柱时，金属网罩和细孔海绵便会包覆旁通阀，细孔海绵可将机油进行第一步过滤处理，杂质会附着在海绵的孔洞之中，而金属网罩会将机油进行第二步过滤处理，综合过滤处理后的机油便会进入到中心管内，这种结构可将通过旁通阀进入中心管内的机油进行综合的过滤处理，有效降低了机油通过旁路进入所携带的杂质，从而提升了机油滤清器过滤效果和质量。
18、2、本实用新型中，通过将原先弹簧弹压抵紧的滤芯支撑结构改良为多点柱塞支撑结构，在下端盖上设置了竖管和柱塞帽，在壳体上设置了柱塞筒，滤芯装入到壳体内时，下端盖上的竖管便会滑入到壳体的柱塞筒内，竖管下方的柱塞帽便会滑入到柱塞筒内，此时在柱塞筒和柱塞帽之间的气压以及柱塞帽的弹性支撑作用下，滤芯便会向上抵紧底盘，这种结构可使得滤芯能够稳定且同轴固定在壳体和底盘之间，降低了滤芯工作过程中偏移、晃动以及异响的发生，从而提升了滤清器组装后结构连接的稳定性。
1.一种汽车机油滤清器结构，包括壳体(1)、固定在壳体(1)上端的底盘(2)、安装在底盘(2)外侧的密封圈(201)、设置在壳体(1)内侧中部的中心管(3)、安装在中心管(3)外侧的滤纸(301)、固定在滤纸(301)上端的上端盖(4)、安装在上端盖(4)和底盘(2)之间的止回阀(5)、固定在滤纸(301)下端的下端盖(6)和安装在下端盖(6)中部的旁通阀(601)，其特征在于，所述下端盖(6)和旁通阀(601)之间设置有用于滤除旁路机油内杂质的粗滤机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机油滤清器结构，其特征在于，所述粗滤机构包括通过旋扣部可拆卸安装在旁通阀(601)外侧的旋套(7)、安装在旋套(7)上端且包覆旁通阀(601)的金属网罩(702)和填充在金属网罩(702)内侧的细孔海绵(703)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车机油滤清器结构，其特征在于，所述旋扣部包括等角度一体固定在旁通阀(601)下端且贯穿旋套(7)的锁柱(602)和开设在旋套(7)外侧且与锁柱(602)相对应的l型槽(701)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车机油滤清器结构，其特征在于，所述下端盖(6)的上端安装有与旋套(7)下端相抵接的弹性胶圈(603)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车机油滤清器结构，其特征在于，所述壳体(1)的内侧底部设置有用于滤纸(301)向上抵紧底盘(2)的支撑部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车机油滤清器结构，其特征在于，所述支撑部包括等角度一体固定在壳体(1)内侧底部的柱塞筒(101)、等角度一体固定在下端盖(6)下端且朝向柱塞筒(101)的竖管(604)和安装在竖管(604)下端且与柱塞筒(101)内壁弹力贴合的柱塞帽(605)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车机油滤清器结构，其特征在于，所述柱塞帽(605)的截面形状为t型结构，且柱塞帽(605)的下端与壳体(1)内壁相抵接。
