本发明涉及缸套生产技术，具体涉及一种汽车缸套生产设备。
背景技术：
1、在缸套生产过程中，进行气密性检测是一项重要的工艺控制措施，确保缸套的气密性对于发动机的正常运行和性能表现至关重要，在缸套的生产过程中，为了保证气密性的达标，常常采用通过活塞进行气密性检测的方法，具体操作是在缸套内放入标准尺寸的活塞，利用活塞与缸套之间的密封性，通过施加压力或真空等方式，观察系统压力变化或真空度的变化来评估气密性的好坏，如果压力或真空度发生异常波动，则说明缸套存在气密性问题。
2、但是，在缸套生产过程中进行气密性检测时，由于活塞和缸套之间的配合间隙通常非常小，这样的设计使得活塞插入缸套时需要克服较大的摩擦力，增加了插入的困难度，采用机械设置直接沿直线方向推动活塞会因摩擦力而产生较大的阻力，活塞被直接推入缸套中，易卡死或变形，影响缸套的检测效率。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种汽车缸套生产设备，以解决现有技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车缸套生产检测设备，包括：
3、检测工作台，所述检测工作台上设置有用于固定缸套的底座；
4、支撑座，其安装在工作台上方，所述支撑座一侧安装有升降机构，所述支撑座上安装有驱动机构；
5、第一转杆，所述第一转杆一端与驱动机构相连接；
6、夹持机构，所述夹持机构一侧与第一转杆相连接，所述夹持机构用于夹持活塞，所述夹持机构位于底座的上方，所述驱动机构用于驱动第一转杆往复自转以带动夹持机构进行往复自转。
7、进一步地，所述第一转杆一侧连接有传动机构，所述传动机构一侧连接有第二转杆，所述第二转杆一侧与夹持机构相连接。
8、进一步地，所述传动机构包括第一转盘和第二转盘，所述第一转盘一侧与第一转杆一端固定连接，所述第二转盘内壁与第二转杆一端滑动连接，所述第一转盘一侧固定连接有若干球体，且若干球体呈环形阵列状分布，所述第二转盘靠近第一转盘一侧开设有与若干球体相对应的凹槽。
9、进一步地，所述第二转杆上设置有螺纹槽，所述第二转杆上安装有与螺纹槽螺纹连接的调节环，位于调节环和第二转盘之间所述第二转杆表面套设有弹簧一，所述第二转杆一端贯穿支撑座并与支撑座内壁转动连接。
10、进一步地，所述夹持机构包括第三转杆和用于固定活塞的夹持工位，所述第三转杆内壁与第二转杆一端滑动连接，位于第三转杆和支撑座之间所述第二转杆表面套设有弹簧二。
11、进一步地，所述夹持机构还包括限位板，所述限位板内壁与第三转杆表面活动连接，所述限位板一侧固定安装有两个连接杆，两个所述连接杆一端均与支撑座底部固定连接。
12、进一步地，所述驱动机构包括电机，所述电机输出轴一端固定连接有半锥齿轮，所述第一转杆上固定安装有两个呈对称设置的锥齿轮，当半锥齿轮自转时，其仅与其中一个锥齿轮相啮合。
13、一种汽车缸套生产设备，所述汽车缸套生产设备适用于如上述所述的汽车缸套生产检测设备。
14、与现有技术相比，本发明提供的一种汽车缸套生产设备，具有以下有益效果：
15、1、该汽车缸套生产设备，通过驱动机构驱动第一转杆往复自转以带动夹持机构进行往复自转，从而使活塞以往复自转的方式塞入缸套中，往复转动活塞可以使其自身旋转，从而逐步减小与缸套壁的接触面积，降低摩擦力，使活塞更容易插入缸套，避免沿直线方向推动活塞时由于摩擦力而产生较大的阻力，同时也提高了缸套的检测效率。
16、2、该汽车缸套生产设备，当出现或缸套与活塞配合的较为紧密，导致活塞塞入缸套的阻力过大时，第一转盘一侧的各个球体将脱离各自所在的凹槽，且其脱离后推动第二转盘沿第二转杆表面滑动，脱离后的球体继续进入下一个凹槽并继续脱离，从而使得第二转盘停止转动并沿第二转杆表面反复移动，此时传动机构的作用可以让活塞逐渐适应缸套内的形状，并通过旋转来纠正可能的偏差，减少卡死和变形的风险，此外通过转动调节环可以调节弹簧一的压缩程度，从而改变第一转盘与第二转盘之间进行错开时所需扭力的大小，以进行适应性的调节。
1.一种汽车缸套生产检测设备，包括检测工作台(1)，所述检测工作台(1)上设置有用于固定缸套(11)的底座(12)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产检测设备，其特征在于，所述第一转杆(6)一侧连接有传动机构(8)，所述传动机构(8)一侧连接有第二转杆(9)，所述第二转杆(9)一侧与夹持机构(5)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车缸套生产检测设备，其特征在于，所述传动机构(8)包括第一转盘(81)和第二转盘(82)，所述第一转盘(81)一侧与第一转杆(6)一端固定连接，所述第二转盘(82)内壁与第二转杆(9)一端滑动连接，所述第一转盘(81)一侧固定连接有若干球体(83)，且若干球体(83)呈环形阵列状分布，所述第二转盘(82)靠近第一转盘(81)一侧开设有与若干球体(83)相对应的凹槽(84)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产检测设备，其特征在于，所述第二转杆(9)上设置有螺纹槽，所述第二转杆(9)上安装有与螺纹槽螺纹连接的调节环(85)，位于调节环(85)和第二转盘(82)之间所述第二转杆(9)表面套设有弹簧一(86)，所述第二转杆(9)一端贯穿支撑座(3)并与支撑座(3)内壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产检测设备，其特征在于，所述夹持机构(5)包括第三转杆(51)和用于固定活塞(7)的夹持工位(52)，所述第三转杆(51)内壁与第二转杆(9)一端滑动连接，位于第三转杆(51)和支撑座(3)之间所述第二转杆(9)表面套设有弹簧二(53)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产检测设备，其特征在于，所述夹持机构(5)还包括限位板(54)，所述限位板(54)内壁与第三转杆(51)表面活动连接，所述限位板(54)一侧固定安装有两个连接杆(55)，两个所述连接杆(55)一端均与支撑座(3)底部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车缸套生产检测设备，其特征在于，所述驱动机构(2)包括电机(21)，所述电机(21)输出轴一端固定连接有半锥齿轮(22)，所述第一转杆(6)上固定安装有两个呈对称设置的锥齿轮(23)，当半锥齿轮(22)自转时，其仅与其中一个锥齿轮(23)相啮合。
8.一种汽车缸套生产设备，其特征在于，所述汽车缸套生产设备适用于如权利要求1-7任意一项所述的汽车缸套生产检测设备。
