本技术涉及汽车连杆加工领域，尤其涉及一种连杆钻孔装置。
背景技术：
1、铣削加工是对器件进行切割、钻孔的一种加工方式，常见的如汽车活塞连杆钻孔等，而在加工过程中需要配备铣削加工夹具来对汽车活塞连杆进行固定，降低在加工过程中因固定不牢导致加工报废的概率。
2、现有的铣削加工夹具采用夹床夹持固定，在具体操作时存在以下不足之处：1、通过夹床利用螺杆相抵进行夹持，易造成汽车活塞连杆局部出现损坏现象；2、夹床底部圆形钻槽大小固定，仅加工同型号汽车活塞连杆。
3、因此，提出一种具有较大夹持面积且可夹持不同型号连杆的钻孔装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：通过夹床利用螺杆相抵进行夹持，易造成汽车活塞连杆局部出现损坏现象；夹床底部圆形钻槽大小固定，仅加工同型号汽车活塞连杆。
2、为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种连杆钻孔装置，包括安装座，所述安装座的顶部两端均滑动连接有固定块，两个所述固定块的一端均设有插接在安装座两端的推杆，所述安装座顶端的中部两侧均设有压块，两个所述压块的顶端设有调节杆。
3、优选的，所述安装座的顶部两端均设有滑条，所述安装座顶端的中部且位于两个滑条之间设有滑块，所述固定块和压块的底端均设有滑槽，所述固定块和压块分别安装在安装座的滑条与滑块上。
4、优选的，所述安装座的滑块与滑条呈垂直状布置。
5、优选的，所述压块的侧面底端呈倾斜面布置，所述压块的倾斜面倾斜角度为十度至四十五度。
6、优选的，所述调节杆的外侧两端设有呈对称状的螺纹，所述压块的顶端设有螺纹孔，所述调节杆的两端分别插接在压块的顶端，所述调节杆的尺寸与所述压块的螺纹孔适配。
7、优选的，所述固定块的一端呈圆弧状。
8、优选的，所述固定块的另一端设有插槽，所述推杆的一端呈圆柱形，所述推杆的一端插接在推杆的插槽内侧。
9、优选的，所述推杆的另一端及中部设有外螺纹，所述安装座的两端均设有螺纹孔，所述推杆插接在安装座的螺纹孔内侧，所述推杆与安装座的螺纹孔适配。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
11、本实用新型通过将连杆放置在安装座的滑条上，再通过转动两个推杆使固定块在安装座的滑条上移动，并使两个固定块对连杆进行挤压固定或转动一个推杆使一个移动将不同型号的连杆进行固定，提高装置的适用范围，再通过拧动调节杆，使两个压块在安装座的滑块上相向移动，并通过压块的倾斜面对连杆的中部进行压制，提高连杆夹持的稳定性。
1.一种连杆钻孔装置，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)的顶部两端均滑动连接有固定块(2)，两个所述固定块(2)的一端均设有插接在安装座(1)两端的推杆(3)，所述安装座(1)顶端的中部两侧均设有压块(4)，两个所述压块(4)的顶端设有调节杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种连杆钻孔装置，其特征在于：所述安装座(1)的顶部两端均设有滑条，所述安装座(1)顶端的中部且位于两个滑条之间设有滑块，所述固定块(2)和压块(4)的底端均设有滑槽，所述固定块(2)和压块(4)分别安装在安装座(1)的滑条与滑块上。
3.根据权利要求1所述的一种连杆钻孔装置，其特征在于：所述安装座(1)的滑块与滑条呈垂直状布置。
4.根据权利要求1所述的一种连杆钻孔装置，其特征在于：所述压块(4)的侧面底端呈倾斜面布置，所述压块(4)的倾斜面倾斜角度为十度至四十五度。
5.根据权利要求1所述的一种连杆钻孔装置，其特征在于：所述调节杆(5)的外侧两端设有呈对称状的螺纹，所述压块(4)的顶端设有螺纹孔，所述调节杆(5)的两端分别插接在压块(4)的顶端，所述调节杆(5)的尺寸与所述压块(4)的螺纹孔适配。
6.根据权利要求1所述的一种连杆钻孔装置，其特征在于：所述固定块(2)的一端呈圆弧状。
7.根据权利要求1所述的一种连杆钻孔装置，其特征在于：所述固定块(2)的另一端设有插槽，所述推杆(3)的一端呈圆柱形，所述推杆(3)的一端插接在推杆(3)的插槽内侧。
8.根据权利要求1所述的一种连杆钻孔装置，其特征在于：所述推杆(3)的另一端及中部设有外螺纹，所述安装座(1)的两端均设有螺纹孔，所述推杆(3)插接在安装座(1)的螺纹孔内侧，所述推杆(3)与安装座(1)的螺纹孔适配。
