本技术涉及导管装配校形，具体是一种飞机薄壁导管装配校形装置。
背景技术：
1、飞机导管制造时存在公差，使得在装配时难以直接安装上，需拆下导管后进行校形，以适配安装要求。对于小管径厚壁管校形时，导管不易发生起皱，畸变等问题。但对于径厚比大的薄壁管，校形时易发生起皱，畸变。校形合格率低，造成导管返工。
2、现国内无相关的工艺装备，故制定了一种飞机薄壁导管装配校形装置，用于飞机薄壁导管的装配校形。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本实用新型提出一种飞机薄壁导管装配校形装置。
2、一种飞机薄壁导管装配校形装置，包括接头、通过螺纹与接头连接的锥形滑块、与接头连接的液压管、与锥形滑块连接的扇形填充块，所述的扇形填充块两端均设置有槽，该槽上安装有收拢环。
3、作为本实用新型的进一步的改进，所述的扇形填充块内部安装有活塞。
4、作为本实用新型的进一步的改进，所述的扇形填充块由聚氨酯材料制作而成。
5、作为本实用新型的进一步的改进，所述的扇形填充块设置为能够被分解的四块，所述的扇形填充块拼接后端面为呈阶梯状的圆柱型。
6、作为本实用新型的进一步的改进，所述的活塞、锥形滑块由模具钢制作而成。
7、作为本实用新型的进一步的改进，所述的接头、收拢环由工具钢材料制作而成。
8、本实用新型的有益效果是：
9、(1)本实用新型使用了扇形填充块和收拢环，保证了整个装置的可装配性，扇形填充块使用聚氨酯制造，在保证了结构刚度的同时，又保留了一些韧性，不会对管壁造成划伤；
10、(2)锥形滑块的两个锥面平行，保证了滑块可滑动，且通过设置内腔的长度，保证了扇形填充块扩张后的尺寸；
11、(3)整个结构设计精妙，简单，可在成形导管的各处形成支撑，保证了飞机薄壁导管装配校形时，不发生起皱，畸变，扁曲类问题，提升了校形后导管的合格率。
1.一种飞机薄壁导管装配校形装置，其特征在于：包括接头(4)、与接头(4)连接的锥形滑块(3)、与接头(4)连接的液压管(6)、与锥形滑块(3)连接的扇形填充块(1)，所述的扇形填充块(1)两端均设置有槽，该槽上安装有收拢环(5)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机薄壁导管装配校形装置，其特征在于：所述的扇形填充块(1)内部安装有活塞(2)。
3.根据权利要求1所述的一种飞机薄壁导管装配校形装置，其特征在于：所述的扇形填充块(1)由聚氨酯制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种飞机薄壁导管装配校形装置，其特征在于：所述的扇形填充块(1)设置为能够被分解的四块，所述的扇形填充块(1)拼接后端面为呈阶梯状的圆柱型。
5.根据权利要求2所述的一种飞机薄壁导管装配校形装置，其特征在于：所述的活塞(2)、锥形滑块(3)由模具钢制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种飞机薄壁导管装配校形装置，其特征在于：所述的接头(4)、收拢环(5)由工具钢制作而成。
