一种多功能汽车保险杠检具的制作方法

专利检索2024-12-14  30


技术涉及保险杠检具领域,具体为一种多功能汽车保险杠检具。


背景技术:

1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,在汽车的保险杠加工完成后,为了检测其是否符合生产标准,需要用到专业检具对其进行检测。

2、传统的保险杠检具装置,在校准过程中无法进行对保险杠进行限位,操作起来比较复杂,定位不够快捷,而且工作量也较大,因此降低了保险杠检具的实用性。


技术实现思路

1、根据上述背景技术中存在的不足,本实用新型提供了一种多功能汽车保险杠检具,解决了在校准过程中快速的对保险杠进行限位,操作起来比较方便,定位较为快捷,且能保护保险杠不被摩擦损坏,减轻工人的工作量,提高了保险杠检具的实用性的技术问题。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种多功能汽车保险杠检具,包括:

4、保险杠和多组夹紧机构,所述夹紧机构均匀分布在保险杠的前后两侧,所述夹紧机构上设置有支撑件,所述支撑件上方设置有第一橡胶垫片,所述支撑件的一侧设置有固定件,所述固定件的一侧设置有齿轮,所述齿轮的轴上固定连接有旋转杆,所述旋转杆的端部固定有限位固定板,所述支撑件的中间贯穿设置有齿条,所述齿条的上部设置有第二橡胶垫片。

5、优选的,每组所述夹紧机构的下方均固定有有支撑腿,多组所述支撑腿共同对夹紧机构起支撑作用。

6、优选的,所述齿条的下方设置连杆机构。

7、优选的,所述连杆机构包括第一连杆,所述第一连杆的两侧面分别与两个齿条相互靠近的一侧面固定连接,所述第一连杆上固定有第二连杆。

8、优选的,所述第二连杆包括第二连杆主体,所述第二连杆主体的另一端设置有滑块。

9、优选的,所述第二连杆的下方设置有第三连杆,所述第三连杆上设置有第三连杆主体,所述第三连杆上设置有滑槽,所述滑块在滑槽内部滑动。

10、优选的,所述连杆机构下方设置有气缸。

11、本实用新型的有益效果:

12、本实用新型提供了一种多功能汽车保险杠检具,解决了在校准过程中快速的对保险杠进行限位,操作起来比较方便,定位较为快捷,且能保护保险杠不被摩擦损坏,减轻工人的工作量,提高了保险杠检具的实用性。



技术特征:

1.一种多功能汽车保险杠检具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车保险杠检具,其特征在于,每组所述夹紧机构(20)的下方均固定有有支撑腿(40),多组所述支撑腿(40)共同对夹紧机构(20)起支撑作用。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车保险杠检具,其特征在于,所述齿条(21)的下方设置连杆机构(30)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能汽车保险杠检具,其特征在于,所述连杆机构(30)包括第一连杆(33),所述第一连杆(33)的两侧面分别与两个齿条(21)相互靠近的一侧面固定连接,所述第一连杆(33)上固定有第二连杆(32)。

5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车保险杠检具,其特征在于,所述第二连杆(32)包括第二连杆主体(321),所述第二连杆主体(321)的另一端设置有滑块(322)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能汽车保险杠检具,其特征在于,所述第二连杆(32)的下方设置有第三连杆(31),所述第三连杆(31)上设置有第三连杆主体(311),所述第三连杆(31)上设置有滑槽(312),所述滑块(322)在滑槽(312)内部滑动。

7.根据权利要求3所述的一种多功能汽车保险杠检具,其特征在于,所述连杆机构(30)下方设置有气缸(50)。


技术总结
本技术提供一种多功能汽车保险杠检具,涉及保险杠检具技术领域,包括保险杠,保险杠下方设置多组夹紧机构,以及夹紧机构下方的支撑腿,及连杆机构和气缸,保险杠的四周设置有多组夹紧机构,夹紧机构均匀分布在保险杠的前后两侧,夹紧机构上设置有支撑件,支撑件上方设置有第一橡胶垫片,支撑件的一侧设置有固定件,固定件的一侧设置有齿轮,齿轮的轴上连接有旋转杆,旋转杆的端部设置有限位固定板,支撑件的中间贯穿设置有齿条,齿条的上部设置有第二橡胶垫片。解决了在校准过程中快速的对保险杠进行限位,操作起来比较方便,定位较为快捷,且能保护保险杠不被摩擦损坏,减轻工人的工作量,提高了保险杠检具的实用性。

技术研发人员:刘佰兴
受保护的技术使用者:青岛海拓汽车装备有限公司
技术研发日:20230918
技术公布日:2024/5/29
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