本技术涉及安全驾驶领域，尤其是涉及一种车载导航仪安全驾驶提示装置。
背景技术：
1、导航仪是一套完善的包含硬件设备、电子地图、导航软件在内的汽车导航系统，导航仪是由芯片、天线、处理器、内存、显示屏、扬声器、按键、扩展功能插槽、电子地图、导航软件10个主要部分组成，它可以帮助用户准确定位当前位置，而且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式指导用户行至目的地。
2、随着车机的发展进入，导航仪在实现本身导航功能的同时，也在往其他方面进行发展，在车辆行驶的过程中，为了防止驾驶员长时间的盯着导航仪，会在车载导航仪加装带一定视域界限的识别装置，可以为红外线识别眼动仪，当驾驶员的眼部进行识别视域内，眼动仪利用红外线识别人眼是否盯着导航仪看，并向用户发出提示。
3、现有的识别装置在安装在导航仪上的时候，一般是利用3dm双面胶直接将装置粘在导航仪的一侧，然后和导航仪配合使用，或者利用夹子将装置直接夹在靠近导航仪的空调出风口上，汽车在经过颠簸路面的时候，车身带动导航仪和识别装置抖动，识别装置在自身重力和抖动的影响下，可能会出现掉落或者固定不稳出现偏移的可能。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为解决上述背景技术中提出的汽车在经过颠簸路面的时候，车身带动导航仪和识别装置抖动，识别装置在自身重力和抖动的影响下，可能会出现掉落或者固定不稳出现偏移的可能的问题，本技术提供了一种车载导航仪安全驾驶提示装置。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种车载导航仪安全驾驶提示装置，包括导航仪，所述导航仪上设置有支撑座，所述导航仪远离显示面的一面与支撑座固定连接，所述显示器上设置有眼动仪监视器，所述眼动仪监视器与导航仪之间设置有夹持固定机构，所述夹持固定机构上设置有加固机构。
4、通过采用上述技术方案，利用夹持固定机构将眼动仪监视器固定在导航仪上，然后将眼动仪监视器与导航仪通过电性连接的方式连接在一起，在利用夹持固定机构固定眼动仪监视器的时候，加固机构进一步地对夹持固定机构进行辅助夹持支撑，从而能够让眼动仪监视器能够稳稳地与导向显示器连接在一起，减少在经过颠簸路面的时候，眼动仪监视器偏移的可能，同时进一步地减少在颠簸过程中出现夹持固定机构脱离导航仪的可能。
5、进一步地，所述夹持固定机构包括两个对称设置在导航仪的夹持块，两个所述夹持块分别位于导航仪的两端，两个所述夹持块呈l型，两个所述夹持块之间设置有抵触块，所述夹持块上固定有连接杆一，所述连接杆一上滑动套设有连接杆二，所述连接杆二远离连接杆一的一端与抵触块固定连接，所述抵触块上设置有拉动组件，所述拉动组件与连接杆一相对应，所述拉动组件上设置有固定组件。
6、通过采用上述技术方案，触块抵触到导航仪的边框，然后抵触块推动拉动组件，拉动组件直接拉动连接杆一，让连接杆一在连接杆二上往抵触块的方向移动，连接杆一带动夹持块对导航仪的边框进行夹持，从而能够方便将眼动仪监视器与导航仪连接，让眼动仪监视器与导航仪之间连接的更加稳定牢固，同时让眼动仪监视器与导航仪连接的更加方便。
7、进一步地，所述拉动组件包括固定在眼动仪监视器上的滑动块，所述滑动块上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆贯穿滑动块，所述滑动杆的一端与抵触块固定连接，所述滑动杆远离抵触块的一端固定有拉动块，所述拉动块的两端均设置有拉动绳，所述拉动绳的一端贯穿拉动块，且与滑动块固定连接，所述拉动绳的另一端贯穿抵触块与连接杆二，且与连接杆一固定连接。
8、通过采用上述技术方案，滑动块在滑动杆上滑动，然后滑动杆上的拉动块跟随移动，拉动块支撑着拉动绳，然后滑动块带动拉动绳，从而能够让两个夹持块同时抵触到导航仪的边框，减少眼动仪监视器在安装的时候出现偏移的可能。
9、进一步地，所述固定组件包括滑动连接在滑动杆上的固定块一，所述固定块一上开设有均匀分布的固定齿一，所述固定块一与滑动杆之间设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的两端与固定块一、滑动杆均为固定连接，所述滑动块上滑动连接有固定块二，所述固定块二上开设有与固定齿一相对应的固定齿二。
10、通过采用上述技术方案，让固定块一的固定齿一与固定块二上的固定齿二的斜面相抵触滑动的时候，固定块一挤压支撑弹簧，让固定块一带着固定齿一收缩，让固定块一能够在固定块二上单方向移动，从而能够让拉动绳只能拉动连接杆一，让夹持块抵触紧导航仪的边框。
11、进一步地，所述固定块二远离固定块一的一面上转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓贯穿滑动块，且与滑动块螺纹连接，所述调节螺栓远离固定块二的一端固定有转动旋钮。
12、通过采用上述技术方案，拧动转动旋钮，然后调节螺栓带动固定块二移动的，让固定块二脱离对固定块一的限制，从而能够方便解除夹持块对导航仪的夹持，方便将眼球仪监视器取下。
13、进一步地，所述加固机构包括固定在抵触块上的加固板，所述抵触块远离加固板的一侧设置有夹持板，所述夹持板上固定有夹持头，所述夹持头为橡胶头，所述夹持板与滑动块之间设置有挤压组件。
14、通过采用上述技术方案，滑动块带动挤压组件往抵触块靠近，挤压组件带动夹持板，夹持板带动夹持头，然后夹持头与夹持板对导航仪进行夹持，从而能够让导航仪与眼动仪监视器的连接更加的稳定，减少眼动仪监视器在颠簸路面发生偏移的可能。
15、进一步地，所述挤压组件包括固定在滑动块上的连接块，所述连接块上固定有挤压斜块二，所述抵触块上固定有支撑块，所述支撑块上滑动连接有挤压斜块一，所述挤压斜块一贯穿支撑块，所述挤压斜块一的斜面与挤压斜块二的斜面相对应，所述挤压斜块一的底部与夹持板固定连接。
16、通过采用上述技术方案，滑动块带动连接块，连接块带动挤压斜块二，挤压斜块二的斜面抵触挤压斜块一的斜面，让挤压斜块一在支撑块上往导航仪的方向滑动，然后挤压斜块一带动夹持板，让夹持板上的夹持头挤压导航仪，从而能够让眼动仪监视器和导航仪之间的连接更加的稳定。
17、进一步地，所述挤压斜块一远离斜面的一端设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端与挤压斜块一、支撑块均为固定连接。
18、通过采用上述技术方案，夹持板与加固板脱离对导航仪的抵触的时候，在复位弹簧的支撑力下，让挤压斜块一移动到原位，从而让挤压斜块一在没有受到挤压的时候能够恢复到原位，方便下次的使用。
19、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果；
20、1、本技术，通过让抵触块抵触到导航仪的边框，在抵触块抵触到导航仪的边框的时候，眼动仪监视器带动滑动块往抵触块的方向移动，滑动块在滑动杆上滑动，然后滑动杆上的拉动块跟随移动，拉动块支撑着拉动绳，然后滑动块带动拉动绳，拉动绳拉动连接杆一，连接杆一在连接杆二上滑动，让连接杆一上的夹持块往导航仪靠近，让两个夹持块夹持住导航仪的两端，同时滑动块带动连接块，连接块带动挤压斜块二，挤压斜块二的斜面抵触挤压斜块一的斜面，让挤压斜块一在支撑块上往导航仪的方向滑动，然后挤压斜块一带动夹持板，让夹持板上的夹持头挤压导航仪，让加固板与夹持头对导航仪进行进一步地夹持，达到了能够让眼动仪监视器能够稳稳地与导航仪连接在一起，减少在经过颠簸路面的时候，眼动仪监视器偏移的可能，同时进一步地减少在颠簸过程中出现夹持块脱离导航仪的可能的目的。
21、2、本技术，通过眼动仪监视器带动滑动块往抵触块的方向移动，滑动块在滑动杆上滑动，然后滑动杆上的拉动块跟随移动，拉动块支撑着拉动绳，然后滑动块带动同时带动两个拉动绳，拉动绳在拉动块的支撑下拉动连接杆一，连接杆一在连接杆二上滑动，达到了能够让两个夹持块同时抵触到导航仪的边框，减少眼动仪监视器在安装的时候出现偏移的可能的目的。
22、3、本技术，通过在需要将眼动仪监视器与导航仪分离的时候，拧动转动旋钮，让转动旋钮带动调节螺栓转动，调节螺栓在滑动块上移动，然后调节螺栓带动固定块二移动的，让固定块二脱离对固定块一的限制，达到了能够方便解除夹持块对导航仪的夹持，方便将眼球仪监视器取下的目的。
1.一种车载导航仪安全驾驶提示装置，包括导航仪（1），其特征在于：所述导航仪（1）上设置有支撑座（2），所述导航仪（1）远离显示面的一面与支撑座（2）固定连接，所述显示器上设置有眼动仪监视器（3），所述眼动仪监视器（3）与导航仪（1）之间设置有夹持固定机构（4），所述夹持固定机构（4）上设置有加固机构（5）。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪安全驾驶提示装置，其特征在于：所述夹持固定机构（4）包括两个对称设置在导航仪（1）的夹持块（41），两个所述夹持块（41）分别位于导航仪（1）的两端，两个所述夹持块（41）呈l型，两个所述夹持块（41）之间设置有抵触块（44），所述夹持块（41）上固定有连接杆一（42），所述连接杆一（42）上滑动套设有连接杆二（43），所述连接杆二（43）远离连接杆一（42）的一端与抵触块（44）固定连接，所述抵触块（44）上设置有拉动组件（45），所述拉动组件（45）与连接杆一（42）相对应，所述拉动组件（45）上设置有固定组件（46）。
3.根据权利要求2所述的一种车载导航仪安全驾驶提示装置，其特征在于：所述拉动组件（45）包括固定在眼动仪监视器（3）上的滑动块（452），所述滑动块（452）上滑动连接有滑动杆（451），所述滑动杆（451）贯穿滑动块（452），所述滑动杆（451）的一端与抵触块（44）固定连接，所述滑动杆（451）远离抵触块（44）的一端固定有拉动块（453），所述拉动块（453）的两端均设置有拉动绳（454），所述拉动绳（454）的一端贯穿拉动块（453），且与滑动块（452）固定连接，所述拉动绳（454）的另一端贯穿抵触块（44）与连接杆二（43），且与连接杆一（42）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载导航仪安全驾驶提示装置，其特征在于：所述固定组件（46）包括滑动连接在滑动杆（451）上的固定块一（461），所述固定块一（461）上开设有均匀分布的固定齿一，所述固定块一（461）与滑动杆（451）之间设置有支撑弹簧（463），所述支撑弹簧（463）的两端与固定块一（461）、滑动杆（451）均为固定连接，所述滑动块（452）上滑动连接有固定块二（462），所述固定块二（462）上开设有与固定齿一相对应的固定齿二。
5.根据权利要求4所述的一种车载导航仪安全驾驶提示装置，其特征在于：所述固定块二（462）远离固定块一（461）的一面上转动连接有调节螺栓（464），所述调节螺栓（464）贯穿滑动块（452），且与滑动块（452）螺纹连接，所述调节螺栓（464）远离固定块二（462）的一端固定有转动旋钮（465）。
6.根据权利要求3所述的一种车载导航仪安全驾驶提示装置，其特征在于：所述加固机构（5）包括固定在抵触块（44）上的加固板（51），所述抵触块（44）远离加固板（51）的一侧设置有夹持板（52），所述夹持板（52）上固定有夹持头（53），所述夹持头（53）为橡胶头，所述夹持板（52）与滑动块（452）之间设置有挤压组件（54）。
7.根据权利要求6所述的一种车载导航仪安全驾驶提示装置，其特征在于：所述挤压组件（54）包括固定在滑动块（452）上的连接块（544），所述连接块（544）上固定有挤压斜块二（543），所述抵触块（44）上固定有支撑块（541），所述支撑块（541）上滑动连接有挤压斜块一（542），所述挤压斜块一（542）贯穿支撑块（541），所述挤压斜块一（542）的斜面与挤压斜块二（543）的斜面相对应，所述挤压斜块一（542）的底部与夹持板（52）固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种车载导航仪安全驾驶提示装置，其特征在于：所述挤压斜块一（542）远离斜面的一端设置有复位弹簧（545），所述复位弹簧（545）的两端与挤压斜块一（542）、支撑块（541）均为固定连接。
