本技术涉及一种电驱系统检测平台，特别涉及一种用于新能源汽车电机及控制器产品的测试平台。
背景技术：
1、目前我国新能源汽车行业正在飞速发展，国内外需求旺盛，因此汽车电驱系统的测试也日渐增多，市面上主要的应用场景有乘用车、商用车、工程车辆与重型卡车等。
2、但现有的测试平台有如下缺陷：
3、1)面向测试对象不全面，或仅可测试高转速、小扭矩电驱系统；或仅可测试低转速、大扭矩电驱系统；
4、2)测试项目不全面，仅可进行电驱系统独立测试，如特性试验、温升试验、效率试验，无法进行模拟整车应用时的试验。
技术实现思路
1、针对新能源汽车电驱系统测试项目无法覆盖多种类型车辆性能及无法模拟整车应用工况的缺陷问题，提出了一种用于新能源汽车电驱系统的组合测试平台，可覆盖多种车辆类型对应的性能测试，且可模拟整车应用工况。
2、本实用新型的技术方案为：
3、一种用于新能源汽车电驱系统的组合测试平台，包括电网、两套双向直流源、被试回路和陪试回路；
4、其中一套所述双向直流源一端连接所述电网，另一端连接所述被试回路；另一套所述双向直流源一端连接同一所述电网，另一端连接所述陪试回路；
5、所述被试回路包括等效人工网络装置和被试电驱系统，所述被试电驱系统包括被试电机控制器和被试电机；
6、所述陪试回路包括陪试电驱系统和变速箱，所述陪试电驱系统包括陪试电机控制器和陪试电机；
7、所述等效人工网络装置一端连接对应的所述双向直流源，另一端连接所述被试控制器；所述被试电机一端连接被试控制器，另一端与所述陪试电机之间使用花键连接；所述陪试电机和所述被试电机之间连接有变速箱；所述陪试控制器一端连接所述双向直流电源，另一端连接陪试电机。
8、为被试回路提供模拟整车运行中的阻抗的所述等效人工网络装置包括解耦电容、电感。
9、两套所述双向直流源分别为所述被试电机控制器、陪试电机控制器提供供电电压信号，电源分多个档位。
10、所述变速箱位于所述陪试电机侧，配合所述陪试电机，所述变速箱具有多个档位。
11、本实用新型的有益效果在于：
12、通过对常规测试平台机械结构的重新设计及整车模拟线路设计，覆盖当前市面上绝大多数的新能源汽车电驱系统的带载电性能测试需求，从而加快新能源汽车电驱系统研发测试进度，推动行业更高质量发展。
1.一种用于新能源汽车电驱系统的组合测试平台，其特征在于，包括电网、两套双向直流源、被试回路和陪试回路；
2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电驱系统的组合测试平台，其特征在于，为被试回路提供模拟整车运行中的阻抗的所述等效人工网络装置包括解耦电容、电感。
3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电驱系统的组合测试平台，其特征在于，两套所述双向直流源分别为所述被试电机控制器、陪试电机控制器提供供电电压信号，电源分多个档位。
4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电驱系统的组合测试平台，其特征在于，所述变速箱位于所述陪试电机侧，配合所述陪试电机，所述变速箱具有多个档位。
