本发明属于天线，特别是涉及一种gnss天线结构。
背景技术：
1、随着汽车内部电子设备越来越多，车内的安装环境越来越严苛，要求车载电子部件的可变性愈加灵活且用于高精导航定位系统需具备必须的工作频段带宽及高要求的低仰角增益。
2、针对专利一种gnss天线结构(申请号：cn217134678u)，这种gnss天线设计内置于壳体内，通过螺丝固定于车身环境内，在使用和测试时发现天线受车身周边环境干扰，导致性能差，尤其在高频率信号时，性能出现严重浮动，无法满足设计需求，因此需要改善高频时出现的问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：
2、一种gnss天线结构，包括天线单元以及容置所述天线单元的壳体，其特征在于：还包括容置在所述壳体的抑制件；
3、所述抑制件包括抑制器以及至少两组设置在所述抑制器的底部的底角，所述抑制器沿着底部边缘分别垂直设有至少四组抑制片，所述相对两抑制片相互平行，所述底角与所述抑制器固定连接。
4、进一步的，所述天线单元与抑制片位于同侧,所述抑制片高度为15-30mm，所述抑制片与天线单元间距为20-50mm。
5、进一步的，所述抑制片由抑制器边缘弯折完成。
6、进一步的，所述壳体分为上壳和下壳，所述上壳和下壳之间形成空腔，所述天线单元固定于空腔内。
7、进一步的，所述天线单元包括电路板以及设置在所述电路板上的第一天线以及第二天线，所述第二天线叠放置在第一天线的上方，所述第一天线、第二天线均与电路板电性连接。
8、本发明的有益效果：
9、本发明将天线置于抑制片内，安装便利，抗扰能力强，提高低仰角增益，增强信号覆盖范围。
1.一种gnss天线结构，包括天线单元(1)以及容置所述天线单元(1)的壳体(2)，其特征在于：还包括容置在所述壳体(2)的抑制件(3)；
2.根据权利要求1所述的一种gnss天线结构，其特征在于：所述天线单元(1)与抑制片(311)位于同侧，所述抑制片(311)高度为15-30mm，所述抑制片(311)与天线单元(1)间距为20-50mm。
3.根据权利要求1所述的一种gnss天线结构，其特征在于：所述抑制片(311)由抑制器(31)边缘弯折完成。
4.根据权利要求1所述的一种gnss天线结构，其特征在于：所述壳体(2)分为上壳(21)和下壳(22)，所述上壳(21)和下壳(22)之间形成空腔，所述天线单元(1)固定于空腔内。
5.根据权利要求1所述的一种gnss天线结构，其特征在于：所述天线单元(1)包括电路板(11)以及设置在所述电路板(11)上的第一天线(12)以及第二天线(13)，所述第二天线(13)叠放置在第一天线(12)的上方，所述第一天线(12)、第二天线(13)均与电路板电性连接。
