本发明属于新能源充电桩，具体地说，涉及一种自识别无介入式新能源汽车充电装置。
背景技术：
1、着新能源汽车的不断研发，与新能源汽车相配套的充电装置也相应而生，而新能源汽车充电装置一般采用充电桩的形式，其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，对于充电站而言一般都会采用落地式充电桩。
2、经检索cn114211988a公开了一种钢结构加工用剪板机，一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，包括充电桩，所述第一防护装置包括固定杆、运动筒、第一弹簧、连接架、防护壳和调控装置，所述充电桩的轴向外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的轴向外侧滑动连接有运动筒，所述固定杆的轴向外侧且在运动筒靠近充电桩的一侧套接有第一弹簧，所述运动筒远离固定杆的一侧固定连接有连接架，所述连接架的外侧固定连接有防护壳，所述防护壳的内侧设置有调控装置。该自识别无介入式新能源汽车充电装置，通过第一气囊、压力传感器、压缩罐和第二气囊之间的配合作用，进而实现了对充电枪具有可自识别防护措施的目的，从而解决了防护性不佳的问题。
3、但是经本发明人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
4、在实际使用中发现，当发生车辆和充电桩整体发生碰撞的时候，虽然上述设备可以对充电桩的充电枪进行保护，但是碰撞的过程中，只通过弹簧缓冲碰撞的速度，并不能起到了及时的阻挡作用，并且对于那些没有雷达预警的车辆来说，发生碰撞的时候只能通过声音来辨别，有时候使用者没能及时听见，导致不能及时的踩下刹车，可能会使得车辆和充电桩发生不同的损害。
5、有鉴于此特提出本发明。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：
2、一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，包括停车区以及安装在停车区上的自识别充电桩本体，所述自识别充电桩本体上安装有缓冲单元、阻隔单元和警示单元；
3、所述缓冲单元包括碰撞板，所述碰撞板安装在自识别充电桩本体前方，所述碰撞板内部活动安装有摆臂，且摆臂呈倾斜状态，所述摆臂末端活动设置有滑套，所述滑套侧壁和自识别充电桩本体表面滑动连接，所述滑套内部活动插接设置有限位横杆，所述限位横杆两端固定设置有安装座，且安装座焊接在自识别充电桩本体上，所述限位横杆上套接设置有阻隔弹簧，所述阻隔弹簧两端分别卡接在滑套侧壁和安装座侧壁；
4、阻隔单元包括若干对阻隔板，若干对所述阻隔板活动贯穿停车区上地基，所述若干对所述阻隔板底部固定安装有同步板，所述同步板底部活动设置翘板，所述翘板末端安装有旋转轴，所述旋转轴上固定安装有推杆，所述推杆侧壁和压杆相互接触；
5、所述警示单元包括警示灯，所述警示灯安装在自识别充电桩本体上，所述自识别充电桩本体上安装有行程开关，所述行程开关和警示灯电性连接，且行程开关和推杆位于同一平面上。
6、作为本发明的一种优选实施方式，所述停车区的地基底部开设有坑洞，所述停车区上开设有拖杆对插孔，若干对所述插孔数目和阻隔板的数目相同，且阻隔板插接在插孔内部，所述阻隔板表面进行倒角处理，且阻隔板为钢材质，所述停车区上方安装有若干对减速带；
7、作为本发明的一种优选实施方式，所述坑洞底部通过浇筑设置有基座，且基座内部的一侧钢筋插接到坑洞底部，所述基座上方设置有若干对膨胀螺栓，所述膨胀螺栓活动插接自识别充电桩本体底座，且膨胀螺栓上拧合设置有锁紧螺母，所述自识别充电桩本体两侧开设有安装槽，所述安装槽外壁通过螺栓拧合设置有盖板。
8、作为本发明的一种优选实施方式，所述碰撞板两侧固定安装有侧板，所述侧板活动贴合在自识别充电桩本体侧壁，所述碰撞板外侧安装板有缓冲垫，所述缓冲垫呈弧形，所述缓冲垫上固定安装有反光条，所述碰撞板上方固定设置有防尘布，所述防尘布遮盖碰撞板，且防尘布另一侧安装在自识别充电桩本体上。
9、作为本发明的一种优选实施方式，所述自识别充电桩本体侧壁通过螺栓安装有定位套，所述定位套内侧卡接设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧另一侧安装有定位杆，所述定位杆活动插接在定位套内侧，所述定位杆末端固定设置有固定块，所述固定块安装在侧板上。
10、作为本发明的一种优选实施方式，所述推杆外壁贴合设置有导向轮，所述导向轮安装在压杆侧壁，所述推杆安装在安装槽内部，所述旋转轴一侧活动安装在安装槽侧壁，且旋转轴外壁套接设置有扭簧，所述扭簧一侧卡接在推杆侧壁，另一侧卡接在安装槽内壁。
11、作为本发明的一种优选实施方式，所述推杆和翘板均位于旋转轴的同侧位置，所述翘板和旋转轴安装在坑洞内部空腔，所述翘板末端安装两侧安装有导向凸起，所述导向凸起表面进行倒角处理。
12、作为本发明的一种优选实施方式，所述阻隔板底部对称安装有两对滑座，每对所述滑座底部均设置有两个横板，两个所述横板呈开设有条形滑槽，所述条形滑槽和阻隔板表面相互平行，两个所述横板之间的缝隙上滑动设置有翘板，且翘板上的导向凸起滑动设置在条形滑槽内部。
13、作为本发明的一种优选实施方式，所述同步板内部活动贯穿插接设置有导向杆，所述导向杆两侧安装在坑洞的内壁中，所述导向杆为钢材质，所述导向杆上滑动设置有复位弹簧，所述复位弹簧一侧卡接在同步板上，所述复位弹簧另一侧卡接在坑洞内壁。
14、作为本发明的一种优选实施方式，所述警示灯外侧包裹设置有灯罩，且灯罩外壳安装在自识别充电桩本体内壁，所述灯罩为不透明材质，所述灯罩出口处安装有凹透镜。
15、本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
16、1、通过设置有缓冲单元和阻隔单元，其中当车辆倒车或者停车发生溜车情况的时候，车辆和碰撞板发生碰撞，碰撞板向自识别充电桩本体移动，推动摆臂和滑套在限位横杆上进行移动，并且对阻隔单元进行挤压，起到了缓冲碰撞板移动速度，且也达到了缓冲车辆的移动速度，并且在碰撞板移动后，推动末端的压杆开始向内部移动，推动推杆沿着旋转轴发生旋转，而旋转轴带动底部的翘板向上旋转，推动阻隔板和同步板向上移动，此时阻隔板可以对车轮的移动进行限制，随着碰撞板移动距离越深，此时的阻隔板上升距离越高，可以对车轮的阻隔更加完全；
17、2、通过设置有警示单元，警示单元内部的行程开关在推杆的旋转过程中被按压，导致电性连接的警示灯此时发生光亮，由于警示灯对着车辆后视镜，所以通过后视镜将光亮反馈给驾驶员的眼睛，提醒驾驶员此时已经发生碰撞，需要及时停车，避免更大的损伤发生。
18、下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
1.一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，包括停车区(100)以及安装在停车区上的自识别充电桩本体(200)，其特征在于，所述自识别充电桩本体(200)上安装有缓冲单元(300)、阻隔单元(400)和警示单元(500)；
2.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述停车区(100)的地基底部开设有坑洞(101)，所述停车区(100)上开设有拖杆对插孔(102)，若干对所述插孔(102)数目和阻隔板(401)的数目相同，且阻隔板(401)插接在插孔(102)内部，所述阻隔板(401)表面进行倒角处理，且阻隔板(401)为钢材质，所述停车区(100)上方安装有若干对减速带(103)。
3.根据权利要求2所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述坑洞(101)底部通过浇筑设置有基座(201)，且基座(201)内部的一侧钢筋插接到坑洞(101)底部，所述基座(201)上方设置有若干对膨胀螺栓，所述膨胀螺栓活动插接自识别充电桩本体(200)底座，且膨胀螺栓上拧合设置有锁紧螺母，所述自识别充电桩本体(200)两侧开设有安装槽(202)，所述安装槽(202)外壁通过螺栓拧合设置有盖板(2021)。
4.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述碰撞板(301)两侧固定安装有侧板(3011)，所述侧板(3011)活动贴合在自识别充电桩本体(200)侧壁，所述碰撞板(301)外侧安装板有缓冲垫(3012)，所述缓冲垫(3012)呈弧形，所述缓冲垫(3012)上固定安装有反光条，所述碰撞板(301)上方固定设置有防尘布(306)，所述防尘布(306)遮盖碰撞板(301)，且防尘布(306)另一侧安装在自识别充电桩本体(200)上。
5.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述自识别充电桩本体(200)侧壁通过螺栓安装有定位套(305)，所述定位套(305)内侧卡接设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧另一侧安装有定位杆(3051)，所述定位杆(3051)活动插接在定位套(305)内侧，所述定位杆(3051)末端固定设置有固定块(3052)，所述固定块(3052)安装在侧板(3011)上。
6.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述推杆(404)外壁贴合设置有导向轮(3041)，所述导向轮(3041)安装在压杆(304)侧壁，所述推杆(404)安装在安装槽(202)内部，所述旋转轴(4041)一侧活动安装在安装槽(202)侧壁，且旋转轴(4041)外壁套接设置有扭簧(4042)，所述扭簧(4042)一侧卡接在推杆(404)侧壁，另一侧卡接在安装槽(202)内壁。
7.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述推杆(404)和翘板(403)均位于旋转轴(4041)的同侧位置，所述翘板(403)和旋转轴(4041)安装在坑洞(101)内部空腔，所述翘板(403)末端安装两侧安装有导向凸起(4031)，所述导向凸起(4031)表面进行倒角处理。
8.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述阻隔板(401)底部对称安装有两对滑座(402)，每对所述滑座(402)底部均设置有两个横板(4021)，两个所述横板(4021)呈开设有条形滑槽(3022)，所述条形滑槽(3022)和阻隔板(401)表面相互平行，两个所述横板(4021)之间的缝隙上滑动设置有翘板(403)，且翘板(403)上的导向凸起(4031)滑动设置在条形滑槽(3022)内部。
9.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述同步板(4011)内部活动贯穿插接设置有导向杆(405)，所述导向杆(405)两侧安装在坑洞(101)的内壁中，所述导向杆(405)为钢材质，所述导向杆(405)上滑动设置有复位弹簧(4051)，所述复位弹簧(4051)一侧卡接在同步板(4011)上，所述复位弹簧(4051)另一侧卡接在坑洞(101)内壁。
10.根据权利要求1所述的一种自识别无介入式新能源汽车充电装置，其特征在于，所述警示灯(501)外侧包裹设置有灯罩(5011)，且灯罩(5011)外壳安装在自识别充电桩本体(200)内壁，所述灯罩(5011)为不透明材质，所述灯罩(5011)出口处安装有凹透镜(502)。
