本发明属于两栖突击车，具体涉及一种水陆两栖突击车换气封盖结构。
背景技术：
1、目前两栖突击车辆无设置新风装置或多采用加长换气筒进行换气，使换气筒进气口高于吃水线以达到防水目的，在恶劣的海况和极端天气下防水效果有限，仍然会有舱内进水的情况，且换气筒结构行驶阻力大，隐蔽性差。公开号为cn214523274u的中国实用新型公开了一种用于雨天换气的顶盖装置，包括顶盖，所述顶盖上设有第一通风口，所述顶盖与密封框固定连接，所述密封框上靠近所述第一通风口处设有挡板，所述挡板上设有通风孔，所述密封框上设有第二通风口。该实用新型的技术方案通过设置顶盖、挡板和密封框，实现了在下雨天不向房车内部漏水的问题，防止雨水进入房车内；通过设置第一通风口、通风孔和第二通风口，使得即使在下雨天也能给房车内通风换气，保证车内的空气质量，在非下雨天可以打开盖子透光通风与平常款的换气装置无异，解决了下雨天汽车内不能通风换气的问题，提高车内空气质量和舒适度。但是该结构对于在海上行驶的两栖车，并不能满足其使用需求。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本发明旨在提供一种水陆两栖突击车换气封盖结构。
2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种水陆两栖突击车换气封盖结构，包括开设有换气口的封盖，封盖内部套设有若干挡水板，挡水板设置在安装底板上，安装底板的下端面设置有换气扇；
3、所述挡水板包括呈外翻喇叭口结构的第一层挡水板、四块立板拼接的第二层挡水板和呈外翻喇叭口结构的第三层挡水板，在安装底板从外至内依次套装有封盖、第一层挡水板、第二层挡水板和第三层挡水板，第二层挡水板的上端顶在封盖上，第三层挡水板的高度高于第一层挡水板。
4、优选的，所述封盖为一个封闭式的梯形盖，在梯形盖的一对相对边上开设有换气口，换气口之间的连接线与车辆行进方向垂直。
5、优选的，所述安装底板为一块矩形板，在其中部开设有两个安装孔，并在其四周固定有加强筋，安装底板通过螺钉固定在车顶接口位置处。
6、优选的，所述第一层挡水板包括四块立板拼接的底座，在立板上一体化连接有斜板构成外翻喇叭口结构，在底座上开设有泄水孔。
7、优选的，所述第二层挡水板吊装在封盖上，其底部与安装底板留有泄水区。
8、优选的，所述换气扇通过螺栓安装在换气扇安装座上，换气扇安装座固定在安装底板的下端面，换气扇的上部分穿过安装底板上开设的安装孔。
9、优选的，换气封盖作为一个整体通过螺钉固定在车顶接口位置，并在接缝位置涂有密封胶。
10、优选的，换气扇和换气扇安装座、安装底板和车顶的连接分别通过螺栓和螺钉进行固定，其余零件均通过激光焊接进行固定。
11、与现有技术相比，本发明具有以下优势：
12、1.本发明的换气封盖整体采用模块化，采用螺钉进行紧固，可根据不同需求进行拆修或更换，且盖板上设置有换气口，使得行驶方向而来的海水可通过封盖最大程度上抵挡在最外层；
13、2.本发明设置的多层挡水板结构层层阻隔，不影响换气的同时达到防水的效果；
14、3.本发明的部分挡水板采用上翻的喇叭口结构，引导水流往回翻滚，增强了防水效果，挡水板长度方向开设有泄水孔，将阻隔下的海水自然排出车外，而新鲜空气可通过封板结构中的通道，通过换气扇进入车内。
1.一种水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：包括开设有换气口(a)的封盖(107)，封盖(107)内部套设有若干挡水板，挡水板设置在安装底板(109)上，安装底板(109)的下端面设置有换气扇(102)；
2.根据权利要求1所述的水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：所述封盖(107)为一个封闭式的梯形盖，在梯形盖的一对相对边上开设有换气口(a)，换气口(a)之间的连接线与车辆行进方向垂直。
3.根据权利要求1所述的水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：所述安装底板(109)为一块矩形板，在其中部开设有两个安装孔，并在其四周固定有加强筋(103)，安装底板(109)通过螺钉(106)固定在车顶接口位置处。
4.根据权利要求1所述的水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：所述第一层挡水板(108)包括四块立板拼接的底座，在立板上一体化连接有斜板构成外翻喇叭口结构，在底座上开设有泄水孔(b)。
5.根据权利要求1所述的水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：所述第二层挡水板(105)吊装在封盖(107)上，其底部与安装底板(109)留有泄水区。
6.根据权利要求1所述的水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：所述换气扇(101)通过螺栓安装在换气扇安装座(102)上，换气扇安装座(102)固定在安装底板(109)的下端面，换气扇(101)的上部分穿过安装底板(109)上开设的安装孔。
7.根据权利要求1所述的水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：换气封盖作为一个整体通过螺钉(106)固定在车顶接口位置，并在接缝位置涂有密封胶。
8.根据权利要求1所述的水陆两栖突击车换气封盖结构，其特征在于：换气扇(101)和换气扇安装座(102)、安装底板(109)和车顶的连接分别通过螺栓和螺钉进行固定，其余零件均通过激光焊接进行固定。
