本发明涉及传动机构,更具体地说是一种多功能带轮机构。
背景技术:
1、现有的传动系统通常使用普通的皮带轮装置,皮带轮也为普通的皮带轮,普通的皮带轮存在如下缺陷:
2、1、使用普通的皮带轮装置,不能对皮带沿轴向偏移进行补偿,对轮系之间的对齐度要求过高,更容易出现异响,以及皮带的异常磨损,皮带和各个附件的使用寿命大大降低;
3、2、使用普通的皮带轮装置,不能消除振动,而振动会影响轮系零部件的可靠性,长时间的振动会导致零部件失效,同时更会导致动力系统的减震能力降低,振动幅度增大,耐久性可靠性会降低。
技术实现思路
1、本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种多功能带轮机构,以补偿皮带沿轴向的偏移量、避免零部件损坏。
2、为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
3、一种多功能带轮机构,包括带轮轮体,所述带轮轮体包括内外同轴设置的带轮座和带轮外环,带轮座外围沿周向均布有至少三个凸块,带轮外环内侧壁上沿周向开有一圈凹槽,各个凸块均嵌入至凹槽中,设带轮轮体的轴线方向为左右方向,凹槽侧壁与凸块之间的间隙形成调整间隙,各个凸块与带轮外环之间通过各自的缓冲调节机构实现连接;
4、所述缓冲调节机构包括导向座、两根导向杆、两个弹性件,带轮座的凸块外缘处开有导向槽,导向座位于导向槽内且能在导向槽内中左右移动,两根导向杆位于导向座左右两侧,两根导向杆同轴设置且均沿左右方向延伸,导向杆一端固定在导向座上,导向杆另一端依次穿过凸块和调节间隙后固定在带轮外环上,两个弹性件分别套在两根导向杆上,两个弹性件分别位于两个调整间隙内,弹性件两端分别弹性抵压在凹槽侧壁与凸块上。
5、作为上述多功能带轮机构的优选方案,所述导向座上设有锁紧机构,所述锁紧机构包括锁紧块、锁紧弹簧,导向座外缘处开有滑槽,滑槽沿带轮轮体的径向方向延伸,锁紧块滑动设置在滑槽内,锁紧块为内大外小的台阶轴形状,滑槽外端设有限位座,锁紧弹簧套在锁紧块的外段上,锁紧弹簧外端抵压在限位座上、内端抵压在锁紧块的轴肩上,锁紧块的外端从限位座中心孔中向外穿出,带轮外环的凹槽底壁上在对应锁紧块的部位开有锁紧槽;
6、所述带轮座上开有一个主油槽和至少三个分油槽,分油槽的数量与凸块的数量相同且一一对应,各个分油槽沿带轮轮体的径向方向延伸,各个分油槽出口端分别与对应凸块的导向槽底壁相连通,各个分油槽进口端均与主油槽出口端相连通,主油槽进口端位于带轮座端部,且主油槽进口端处设有单向阀;
7、导向座内段开有沿带轮轮体径向延伸的油道,油道外端与导向座的滑槽相连通,油道内端与对应的分油槽出口端相密封对接。
8、作为上述多功能带轮机构的优选方案,所述带轮座中心设有带轮轴,带轮轴凸出带轮轴端面,带轮轴外侧壁上沿周向开有多个收纳槽,每个收纳槽内设置有冷却叶片,冷却叶片能在收纳槽中沿径向伸缩,冷却叶片内端与叶片弹簧外端固定连接,叶片弹簧内端固定在带轮轴上,收纳槽侧壁上设有限位销,限位销弹性抵压在冷却叶片的侧壁上,冷却叶片侧壁上靠近内端的部分设有限位台阶,通过限位销与限位台阶配合,实现对冷却叶片向外伸出的极限位置进行限位,自然状态下,叶片弹簧拉着冷却叶片收纳在收纳槽中;在带轮轮体旋转过程中,当离心力大于叶片弹簧的拉力时,冷却叶片在离心力的作用下伸出收纳槽之外。
9、作为上述多功能带轮机构的优选方案,所述带轮轴内部开有用于容纳叶片弹簧的沿径向延伸的第一安装槽,带轮轴端面上开有沿轴向延伸的第二安装槽,第二安装槽与第一安装槽相连通,第二安装槽内固定有弹簧座,叶片弹簧内端固定在弹簧座上,第二安装槽外端塞有密封块用于封堵弹簧座。
10、作为上述多功能带轮机构的优选方案,所述弹簧座包括一个环状底座、以及设置在环状底座上的多个梳齿,多个梳齿围成一圈,叶片弹簧的内端固定在梳齿上。
11、作为上述多功能带轮机构的优选方案,所述导向杆一端与导向座螺纹连接,导向杆另一端与带轮外环之间通过固定销固定连接。
12、作为上述多功能带轮机构的优选方案,所述锁紧块内段外侧壁上设有密封圈,通过密封圈对锁紧块外侧壁与滑槽内侧壁之间的间隙进行密封。
13、作为上述多功能带轮机构的优选方案,所述带轮座外形为正三角形,带轮座与带轮外环之间的间隙中填充有缓冲块,缓冲块固定在带轮座上,缓冲块上开有多个交叉的减重孔。
14、与已有技术相比,本发明有益效果体现在:
15、1、本发明提供的一种多功能带轮机构,其缓冲调节机构在带轮外环与带轮座的凸块之间设置有弹性件,当带轮外环上的皮带有出现沿轴向偏移的趋势时,可通过弹性件的弹性力抑制这种皮带偏移的趋势,补偿皮带的偏移量,对轮系之间的对齐度要求降低,同时吸收外界冲击载荷,有效防止了各个零部件损坏。
16、2、本发明提供的一种多功能带轮机构,其在导向座上设有锁紧机构,根据曲轴内部机油油压高低来打开或关闭单向阀,当曲轴机油的油压升高,对应的曲轴转速较高时,高压的机油通过主油槽进入各个分油槽,并克服锁紧弹簧的弹力,推动锁紧块沿径向向外移动,将锁紧块外端顶紧在带轮外环的锁紧槽中,利用锁紧块与锁紧槽底壁的摩擦力,实现带轮座与带轮外环的锁死,即在带轮高速旋转时,带轮外环与带轮座固定为一体,避免了两者发生轴向偏移,提高了整个带轮系统的刚度,防止了带轮在高速运行情况下沿轴向频繁晃动导致的皮带抖动的问题,保证了整个带轮系统运行的稳定性。
17、3、本发明提供的一种多功能带轮机构,其在带轮座的带轮轴轴向均布有多个能径向伸缩的冷却叶片,当带轮高速旋转时,冷却叶片在离心力的作用下会自动伸出带轮轴之外,形成风扇,从而可以加强附近空气流动,起到冷却相邻部件的作用。
1.一种多功能带轮机构,其特征在于:包括带轮轮体,所述带轮轮体包括内外同轴设置的带轮座(1)和带轮外环(2),带轮座(1)外围沿周向均布有至少三个凸块(3),带轮外环(2)内侧壁上沿周向开有一圈凹槽(4),各个凸块(3)均嵌入至凹槽(4)中,设带轮轮体的轴线方向为左右方向,凹槽(4)侧壁与凸块(3)之间的间隙形成调整间隙,各个凸块(3)与带轮外环(2)之间通过各自的缓冲调节机构实现连接;
2.如权利要求1所述的一种多功能带轮机构,其特征在于:所述导向座(7)上设有锁紧机构,所述锁紧机构包括锁紧块(12)、锁紧弹簧(13),导向座(7)外缘处开有滑槽(14),滑槽(14)沿带轮轮体的径向方向延伸,锁紧块(12)滑动设置在滑槽(14)内,锁紧块(12)为内大外小的台阶轴形状,滑槽(14)外端设有限位座(15),锁紧弹簧(13)套在锁紧块(12)的外段上,锁紧弹簧(13)外端抵压在限位座(15)上、内端抵压在锁紧块(12)的轴肩上,锁紧块(12)的外端从限位座(15)中心孔中向外穿出,带轮外环(2)的凹槽(4)底壁上在对应锁紧块(12)的部位开有锁紧槽(16);
3.如权利要求1或2所述的一种多功能带轮机构,其特征在于:所述带轮座(1)中心设有带轮轴(22),带轮轴(22)凸出带轮轴(22)端面,带轮轴(22)外侧壁上沿周向开有多个收纳槽(23),每个收纳槽(23)内设置有冷却叶片(24),冷却叶片(24)能在收纳槽(23)中沿径向伸缩,冷却叶片(24)内端与叶片弹簧(25)外端固定连接,叶片弹簧(25)内端固定在带轮轴(22)上,收纳槽(23)侧壁上设有限位销(26),限位销(26)弹性抵压在冷却叶片(24)的侧壁上,冷却叶片(24)侧壁上靠近内端的部分设有限位台阶(27),通过限位销(26)与限位台阶(27)配合,实现对冷却叶片(24)向外伸出的极限位置进行限位,自然状态下,叶片弹簧(25)拉着冷却叶片(24)收纳在收纳槽(23)中;在带轮轮体旋转过程中,当离心力大于叶片弹簧(25)的拉力时,冷却叶片(24)在离心力的作用下伸出收纳槽(23)之外。
4.如权利要求3所述的一种多功能带轮机构,其特征在于:所述带轮轴(22)内部开有用于容纳叶片弹簧(25)的沿径向延伸的第一安装槽,带轮轴(22)端面上开有沿轴向延伸的第二安装槽,第二安装槽与第一安装槽相连通,第二安装槽内固定有弹簧座(28),叶片弹簧(25)内端固定在弹簧座(28)上,第二安装槽外端塞有密封块(29)用于封堵弹簧座(28)。
5.如权利要求4所述的一种多功能带轮机构,其特征在于:所述弹簧座(28)包括一个环状底座(30)、以及设置在环状底座(30)上的多个梳齿(31),多个梳齿(31)围成一圈,叶片弹簧(25)的内端固定在梳齿(31)上。
6.如权利要求1所述的一种多功能带轮机构,其特征在于:所述导向杆(8)一端与导向座(7)螺纹连接,导向杆(8)另一端与带轮外环(2)之间通过固定销(11)固定连接。
7.如权利要求2所述的一种多功能带轮机构,其特征在于:所述锁紧块(12)内段外侧壁上设有密封圈(21),通过密封圈(21)对锁紧块(12)外侧壁与滑槽(14)内侧壁之间的间隙进行密封。
8.如权利要求1所述的一种多功能带轮机构,其特征在于:所述带轮座(1)外形为正三角形,带轮座(1)与带轮外环(2)之间的间隙中填充有缓冲块(5),缓冲块(5)固定在带轮座(1)上,缓冲块(5)上开有多个交叉的减重孔(6)。