本技术涉及橡胶密封圈模具，具体为一种汽车橡胶密封圈生产用模具。
背景技术：
1、模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的工具，随着高分子材料的快速发展，橡胶密封圈模具与人们的生活密切相关，根据各种不同的需求，小线径规格的橡胶密封圈模具广泛应用在各种场合。
2、在公告号为cn218803697u的一种橡胶密封圈成型的模具中，包括成型腔，所述成型腔的中部活动连接有定型柱，所述定型柱的底部固定安装有驱动气缸，所述定型柱的中部固定安装有密封座，所述密封座的底部固定连接有顶出电机，所述顶出电机的输出端固定安装有传动杆，所述传动杆的表面螺纹连接有顶出杆。该模具通过在在成型腔内部进行伸缩的定型结构对橡胶密封圈的成型进行定型，在成型完成后通过移出定型结构减小橡胶密封圈的受力面积，降低橡胶密封圈的移出难度。但其顶出密封圈的过程中，使用过多电机，成本高。
技术实现思路
1、本实用新型提供了一种汽车橡胶密封圈生产用模具，以解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车橡胶密封圈生产用模具，包括底板，所述底板的顶部四角位置均通过支撑杆连接有顶板，所述顶板的底部安装有上模座，所述底板的上方可升降的设有与上模座配合的下模座，所述下模座上均匀的设有成型腔，所述顶板上设有驱动下模座进行升降，以便使得上模座、下模座进行合模与脱模操作的驱动机构，所述底板上设有对成型腔内成型的橡胶密封圈进行顶出的顶出机构。
3、进一步的，驱动机构包括固定杆、活动杆、连接杆和操作杆，所述顶板的顶部一侧固定连接有t形的固定杆，所述固定杆的顶端铰接有活动杆，所述活动杆铰接连接杆，所述连接杆铰接操作杆，所述固定杆的一侧固定连接有顶部开设导向孔的导向块，所述操作杆的一端铰接导向块，所述下模座的顶部一侧固定连接有活动贯穿上模座、顶板和导向孔的升降杆，所述升降杆的顶端铰接有与活动杆相连的连杆。
4、进一步的，所述顶板的顶部安装有驱动操作杆运动的电推杆。
5、进一步的，所述下模座的两侧均固定连接有套设在支撑杆表面的滑套。
6、进一步的，顶出机构包括顶出杆，所述成型腔的底内壁边缘位置开设有呈环形分布的通孔，所述底板的顶部固定连接有可贯穿通孔的顶出杆。
7、进一步的，所述顶板的顶部设有与上模座内注塑通道相连通的注塑口。
8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车橡胶密封圈生产用模具，具备以下有益效果：该汽车橡胶密封圈生产用模具，在上模座和下模座合模后，并使得橡胶密封圈定型后，在下模座向下运动脱模的过程中，会被顶出机构抵触下模座成型腔内的橡胶密封圈，以方便橡胶密封圈的取料。
1.一种汽车橡胶密封圈生产用模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部四角位置均通过支撑杆(2)连接有顶板(3)，所述顶板(3)的底部安装有上模座(5)，所述底板(1)的上方可升降的设有与上模座(5)配合的下模座(4)，所述下模座(4)上均匀的设有成型腔(15)，所述顶板(3)上设有驱动下模座(4)进行升降，以便使得上模座(5)、下模座(4)进行合模与脱模操作的驱动机构，所述底板(1)上设有对成型腔(15)内成型的橡胶密封圈进行顶出的顶出机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈生产用模具，其特征在于：驱动机构包括固定杆(6)、活动杆(7)、连接杆(8)和操作杆(9)，所述顶板(3)的顶部一侧固定连接有t形的固定杆(6)，所述固定杆(6)的顶端铰接有活动杆(7)，所述活动杆(7)铰接连接杆(8)，所述连接杆(8)铰接操作杆(9)，所述固定杆(6)的一侧固定连接有顶部开设导向孔的导向块(10)，所述操作杆(9)的一端铰接导向块(10)，所述下模座(4)的顶部一侧固定连接有活动贯穿上模座(5)、顶板(3)和导向孔的升降杆(12)，所述升降杆(12)的顶端铰接有与活动杆(7)相连的连杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶密封圈生产用模具，其特征在于：所述顶板(3)的顶部安装有驱动操作杆(9)运动的电推杆(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈生产用模具，其特征在于：所述下模座(4)的两侧均固定连接有套设在支撑杆(2)表面的滑套(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈生产用模具，其特征在于：顶出机构包括顶出杆(16)，所述成型腔(15)的底内壁边缘位置开设有呈环形分布的通孔，所述底板(1)的顶部固定连接有可贯穿通孔的顶出杆(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶密封圈生产用模具，其特征在于：所述顶板(3)的顶部设有与上模座(5)内注塑通道相连通的注塑口(17)。
