一种钛合金底板热压形装置的制作方法

专利检索2024-11-12  4


本发明属于钛合金热冲压工艺,具体涉及一种钛合金底板热压形装置。


背景技术:

1、用于特种车辆的钛合金底板结构类似于u型,尺寸约为2100mm×800mm×180mm,材料为钛合金,厚度为10mm,位于特种车辆车体下方,起支撑作用。

2、钛合金底板采用等温热压形方式制造,因此需要设置一种钛合金底板热压形装置,以满足钛合金产品成形的需要。


技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、本发明提出一种钛合金底板热压形装置,以解决如何实现钛合金底板热压形的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为了解决上述技术问题,本发明提出一种钛合金底板热压形装置,该钛合金底板热压形装置包括下模体、下模体镶块、定位柱、定位孔堵块、上模体、上模体堵块和上模体镶块;其中,

5、下模体的中部两端设置有凹台,下模体的上表面设置有凹坑,凹坑中加工有多个定位柱孔;下模体镶块上设置有多个螺钉孔,通过螺钉能够将下模体镶块固定在下模体的凹坑内;定位柱的中下部位插入定位柱孔,实现定位功能,定位柱的中上部位穿过毛坯定位工艺孔,用于实现毛坯的定位;定位孔堵块用于填补未使用的定位柱孔;

6、上模体的中部两端设置有凸台,凸台能够插入下模体的凹台,用于实现上模体和下模体的定位;上模体的下表面设置有凹坑;上模体堵块与上模体的凹坑成间隙配合,并能够通过螺钉与上模体连接;上模体镶块的内表面设置有突起部,突起部与上模体的凹坑成间隙配合,并通过螺钉将上模体镶块与上模体连接。

7、进一步地,下模体采用铸造方式制造。

8、进一步地,上模体采用铸造方式制造。

9、进一步地,定位柱共有两根。

10、进一步地,定位柱的中上部位为圆柱体,圆柱直径小于毛坯定位工艺孔直径,毛坯定位工艺孔穿过定位柱中上部位,实现毛坯的定位;中下部位为圆柱体加上长方体的结构,中下部位插入定位柱孔,实现定位功能。

11、进一步地,定位柱的顶部设置有圆孔。

12、进一步地,定位孔堵块共有两个。

13、进一步地,定位孔堵块直径与下模体上的定位柱孔为间隙配合。

14、进一步地,上模体堵块共有四个,与上模体的凹坑成间隙配合。

15、进一步地,上模体镶块的突起部共有四个。

16、(三)有益效果

17、本发明提出一种钛合金底板热压形装置,包括下模体、下模体镶块、定位柱、定位孔堵块、上模体、上模体堵块和上模体镶块。下模组合状态分为两种:下模体镶块通过螺钉与下模体连接,下模体镶块不与下模体连接;上模组合状态分为两种:上模体堵块通过螺钉与上模体连接,上模体镶块通过螺钉与上模体连接。本装置通过两种组合方式,可以实现两种形态钛合金底板的成形,定位柱的使用位置可以根据需要调整。



技术特征:

1.一种钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述钛合金底板热压形装置包括下模体、下模体镶块、定位柱、定位孔堵块、上模体、上模体堵块和上模体镶块;其中,

2.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述下模体采用铸造方式制造。

3.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述上模体采用铸造方式制造。

4.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述定位柱共有两根。

5.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述定位柱的中上部位为圆柱体,圆柱直径小于毛坯定位工艺孔直径,毛坯定位工艺孔穿过定位柱中上部位,实现毛坯的定位;中下部位为圆柱体加上长方体的结构,中下部位插入定位柱孔,实现定位功能。

6.如权利要求5所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述定位柱的顶部设置有圆孔。

7.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述定位孔堵块共有两个。

8.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述定位孔堵块直径与下模体上的定位柱孔为间隙配合。

9.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述上模体堵块共有四个,与上模体的凹坑成间隙配合。

10.如权利要求1所述的钛合金底板热压形装置,其特征在于,所述上模体镶块的突起部共有四个。


技术总结
本发明提出一种钛合金底板热压形装置,包括下模体、下模体镶块、定位柱、定位孔堵块、上模体、上模体堵块和上模体镶块。下模组合状态分为两种:下模体镶块通过螺钉与下模体连接,下模体镶块不与下模体连接;上模组合状态分为两种:上模体堵块通过螺钉与上模体连接,上模体镶块通过螺钉与上模体连接。本装置通过两种组合方式,可以实现两种形态钛合金底板的成形,定位柱的使用位置可以根据需要调整。

技术研发人员:高伟,陈利华,惠春雷,任雁,张卫华,王朵朵,王延春
受保护的技术使用者:北京北方车辆集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/29
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