本发明涉及汽车消音器加工领域，具体为一种汽车消音器加工自动钻孔设备。
背景技术：
1、汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，其大致结构包括进气管，消音室，消音管，出气管等部分组成。
2、其中，消音管的管壁上均匀钻有很多小孔，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。
3、但是由于消音管为圆柱体，现有技术在对其进行钻孔时一般在将待加工的消音管定位后，通过钻床直接在其圆周面上的钻孔位置进行钻孔，但是现有技术的钻床在对其圆周面上进行钻孔时会产生以下问题：1、由于圆周面与钻头的接触面积小，钻头很容易滑动，使得钻眼偏离指定位置，还会造成消音管表面划伤；2、在钻孔时，钻头钻出的部位会产生很多毛刺，这些毛刺会使得汽车排气时积碳更加严重，使得消音管上的小孔更加容易堵塞，而一般的打磨方式很难对消音管内壁的毛刺进行打磨清理。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车消音器加工自动钻孔设备，包括主安装架，主安装架上固定连接有夹持部，主安装架上且位于夹持部前侧开设有t形槽，t形槽内滑动连接有刮擦部，主安装架上且位于刮擦部和夹持部之间的上侧固定连接有钻孔部，主安装架上且位于刮擦部和夹持部之间的后侧固定连接有定心部；所述定心部包括固定连接于主安装架上的弧形导轨，弧形导轨上滑动连接有一号电滑块，一号电滑块远离弧形导轨的一侧固定连接有一号气缸，一号气缸活塞杆末端固定连接有一号滑槽板，一号滑槽板上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有多个定心件，一号滑槽板上且位于定心件远离钻孔部一侧转动连接有齿轮轴；定心件远离刮擦部的一侧设置有等距控制件，所述等距控制件一共有两个，另一个等距控制件位于钻孔部上；所述定心件包括滑动连接于一号滑槽板上的一号滑块，一号滑块靠近刮擦部的一侧滑动连接有齿板，齿板远离刮擦部的一端通过蓄能弹簧与一号滑块连接，齿板远离蓄能弹簧的一端螺纹连接有中心锥；所述刮擦部包括滑动连接于t形槽内的二号电滑块，二号电滑块上穿设有中心轴，中心轴圆周面上开设有多条调节槽，每条调节槽内均滑动连接有两个调节滑块，调节滑块上铰接有伸缩铰杆，同一条调节槽内的两个调节滑块上的伸缩铰杆远离中心轴的一端共同铰接于打磨板上。
2、作为本发明的一种优选技术方案，所述中心轴内转动连接有双向丝杠，调节滑块远离伸缩铰杆的一端与双向丝杠螺纹连接，转动双向丝杠控制同一调节槽内的两个调节滑块的间距，中心轴右端固定连接有传动齿盘。
3、作为本发明的一种优选技术方案，所述钻孔部包括固定连接于主安装架上的二号气缸，二号气缸活塞杆末端固定连接有二号滑槽板，二号滑槽板上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有与定心件数量相同的二号滑块，二号滑块靠近刮擦部的一侧固定连接有钻孔机，二号滑块远离钻孔机的一端设置有等距控制件。
4、作为本发明的一种优选技术方案，所述齿板靠近齿轮轴的一侧开设有齿状结构，齿状结构与齿轮轴啮合，齿轮轴转动时带动齿板滑动。
5、作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持部包括固定连接于主安装架上的驱动单元，驱动单元左侧转动连接有三爪卡盘，驱动单元内部电机为三爪卡盘提供旋转动力。
6、作为本发明的一种优选技术方案，所述三爪卡盘包括转动连接于驱动单元上的卡盘座，卡盘座右侧滑动连接有卡爪，卡盘座圆周面上固定连接有齿圈；所述齿轮轴右端与齿圈啮合。
7、作为本发明的一种优选技术方案，所述驱动单元左侧且位于刮擦部前侧转动连接有伸缩齿轮杆，伸缩齿轮杆两端均固定连接有传动齿轮，其中，位于右端的传动齿轮与齿圈啮合，位于左端的传动齿轮与传动齿盘啮合。
8、作为本发明的一种优选技术方案，位于定心件上的所述等距控制件包括相互交叉设置的长铰杆和短铰杆组成，长铰杆和短铰杆交接位置相互铰接，且长铰杆和短铰杆交叉位置铰接点的销轴固定安装在一号滑块远离齿板的一侧；位于钻孔部上的所述等距控制件的长铰杆和短铰杆交叉位置铰接点的销轴固定安装在二号滑块远离钻孔机的一侧。
9、作为本发明的一种优选技术方案，主安装架上且位于刮擦部左侧固定连接有调节气缸，调节气缸活塞杆末端固定连接有调节板，调节板右侧开设有直线安装槽，调节板右侧且位于直线安装槽后侧开设有弧形安装槽，直线安装槽内滑动连接有一号调节杆，一号调节杆远离直线安装槽的一端固定连接于最左侧的二号滑块上；所述弧形安装槽内滑动连接有二号调节杆，二号调节杆包括滑动连接于弧形安装槽内的滑槽杆，滑槽杆远离调节板的一侧固定连接有安装滑块，安装滑块上滑动连接有固定杆，固定杆远离安装滑块的一端固定连接于最左侧的一号滑块上。
10、本发明的有益效果在于：一、本发明设置的定心部通过定心件来对消音管的管壁上打样冲眼，以减小钻头在开始钻孔时的抖动，使操作更加稳定和精准，避免了钻头偏离原定位置，有效防止划伤消音管表面，且能通过调节齿板上的中心锥伸出长度来适应不同尺寸的消音管。
11、二、本发明设置的定心部和钻孔部还可以通过等距控制件来同时对样冲眼和钻眼的间距进行等距调节，使得钻头始终能对准样冲眼；本发明设置的定心部还可以通过一号电滑块在弧形导轨上的位置来控制每排钻眼之间的角度。
12、三、本发明设置的刮擦部能通过打磨板来对消音管内壁的毛刺进行清理打磨，还能通过转动双向丝杠来控制同一条调节槽内的两个调节滑块之间的间距，进而控制打磨板与中心轴之间的间距以适应不同内径的消音管内壁，且由于伸缩铰杆为弹性伸缩结构，能够保证打磨板始终与消音管内壁贴合，进一步地增加打磨效果，且刮擦部在转动时还能对消音管内壁进行矫形，能够将消音管在钻孔时发生的轻微形变进行矫正。
1.一种汽车消音器加工自动钻孔设备，包括主安装架(1)，其特征在于，主安装架(1)上固定连接有夹持部(2)，主安装架(1)上且位于夹持部(2)前侧开设有t形槽(11)，t形槽(11)内滑动连接有刮擦部(3)，主安装架(1)上且位于刮擦部(3)和夹持部(2)之间的上侧固定连接有钻孔部(4)，主安装架(1)上且位于刮擦部(3)和夹持部(2)之间的后侧固定连接有定心部(5)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，所述中心轴(32)内转动连接有双向丝杠(34)，调节滑块(33)远离伸缩铰杆(331)的一端与双向丝杠(34)螺纹连接，转动双向丝杠(34)控制同一调节槽(321)内的两个调节滑块(33)的间距，中心轴(32)右端固定连接有传动齿盘(35)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，所述钻孔部(4)包括固定连接于主安装架(1)上的二号气缸(41)，二号气缸(41)活塞杆末端固定连接有二号滑槽板(42)，二号滑槽板(42)上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有与定心件(54)数量相同的二号滑块(43)，二号滑块(43)靠近刮擦部(3)的一侧固定连接有钻孔机(44)，二号滑块(43)远离钻孔机(44)的一端设置有等距控制件(56)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，所述齿板(542)靠近齿轮轴(55)的一侧开设有齿状结构，齿状结构与齿轮轴(55)啮合，齿轮轴(55)转动时带动齿板(542)滑动。
5.根据权利要求1所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，所述夹持部(2)包括固定连接于主安装架(1)上的驱动单元(21)，驱动单元(21)左侧转动连接有三爪卡盘(22)，驱动单元(21)内部电机为三爪卡盘(22)提供旋转动力。
6.根据权利要求5所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，所述三爪卡盘(22)包括转动连接于驱动单元(21)上的卡盘座(221)，卡盘座(221)右侧滑动连接有卡爪(222)，卡盘座(221)圆周面上固定连接有齿圈(223)；所述齿轮轴(55)右端与齿圈(223)啮合。
7.根据权利要求5所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，所述驱动单元(21)左侧且位于刮擦部(3)前侧转动连接有伸缩齿轮杆(211)，伸缩齿轮杆(211)两端均固定连接有传动齿轮(212)，其中，位于右端的传动齿轮(212)与齿圈(223)啮合，位于左端的传动齿轮(212)与传动齿盘(35)啮合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，位于定心件(54)上的所述等距控制件(56)包括相互交叉设置的长铰杆(561)和短铰杆(562)组成，长铰杆(561)和短铰杆(562)交接位置相互铰接，且长铰杆(561)和短铰杆(562)交叉位置铰接点的销轴固定安装在一号滑块(541)远离齿板(542)的一侧；位于钻孔部(4)上的所述等距控制件(56)的长铰杆(561)和短铰杆(562)交叉位置铰接点的销轴固定安装在二号滑块(43)远离钻孔机(44)的一侧。
9.根据权利要求1所述的一种汽车消音器加工自动钻孔设备，其特征在于，主安装架(1)上且位于刮擦部(3)左侧固定连接有调节气缸(12)，调节气缸(12)活塞杆末端固定连接有调节板(13)，调节板(13)右侧开设有直线安装槽(131)，调节板(13)右侧且位于直线安装槽(131)后侧开设有弧形安装槽(132)，直线安装槽(131)内滑动连接有一号调节杆(14)，一号调节杆(14)远离直线安装槽(131)的一端固定连接于最左侧的二号滑块(43)上；所述弧形安装槽(132)内滑动连接有二号调节杆(15)，二号调节杆(15)包括滑动连接于弧形安装槽(132)内的滑槽杆(151)，滑槽杆(151)远离调节板(13)的一侧固定连接有安装滑块(152)，安装滑块(152)上滑动连接有固定杆(153)，固定杆(153)远离安装滑块(152)的一端固定连接于最左侧的一号滑块(541)上。
