本申请涉及电动三轮车安全监管领域，尤其是涉及快递配送电动三轮车安全监管的方法、装置及系统。
背景技术：
1、随着科技的发展，网商行业也愈加发达，人们的日常生活会花费一定时间在网购上；随之而来的是快递行业的快速发展；众多快递员会驾驶电动三轮车对快递物品进行配送；由于每次配送任务需要配送的快递物品较多，并且电动三轮车自身安全指数较低，在快递员驾驶电动三轮车的过程中，出现交通事故的概率较高；因此，需要对快递配送的电动三轮车进行安全监管。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本申请提供一种快递配送电动三轮车安全监管的方法、装置及系统。
2、本申请目的一是提供一种快递配送电动三轮车安全监管的方法。
3、本申请的上述申请目的一是通过以下技术方案得以实现的：
4、一种快递配送电动三轮车安全监管的方法，包括：
5、获取快递配送电动三轮车的配送任务，所述配送任务包括配送货物和配送路径及时间段；
6、基于预设计算规则，根据所述配送路径及时间段计算确定配送路径危险度；
7、基于预设分析规则，根据所述配送货物分析确定配送货物危险度；
8、根据所述配送路径危险度、配送货物危险度和预设三轮车危险度得到快递配送危险度；
9、根据预设危险度处理规则和所述快递配送危险度得到快递配送电动三轮车监管策略。
10、通过采用上述技术方案，基于快递配送电动三轮车的配送任务确定配送任务对应的，配送路径危险度、配送货物危险度，以及基于预设三轮车危险度，将三者求和得到快递配送危险度；最终根据预设危险度处理规则确定快递配送电动三轮车的安全监管策略；通过上述方式，对快递配送电动三轮车的配送任务涉及的配送路程的危险度、配送的货物对三轮车带来的危险度，以及三轮车本身的安全性能，实现对电动三轮车实行全方位的安全监管。
11、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述基于预设计算规则，根据所述配送路径及时间段计算确定配送路径危险度包括：
12、根据所述配送路径及时间段确定配送区域及配送时间段；
13、根据所述配送区域及所述配送时间段确定所述配送时间段内所述配送区域的交通密集度数据；
14、确定所述配送路径包含的移动路段的移动路段危险度；
15、基于预设计算规则，根据所述交通密集度数据、移动路段危险度及预获取的指定区域基础危险度计算确定配送路径危险度。
16、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预设计算规则包括：
17、；
18、式中，为配送路径危险度；为预获取的指定区域基础危险度，为所述配送区域的交通密集度数据，为所述配送区域的交通密集度数据的危险度转化系数，为移动路段危险度；
19、、和分别为第一预设权重，第二预设权重和第三预设权重；且，；
20、其中，取值1-n，表示第1-n个移动路段，为移动路段的交通密集度数据，为移动路段的交通密集度数据的危险度转化系数，为预设第1-n个移动路段的权重，且，。
21、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述基于预设分析规则，根据所述配送货物分析确定配送货物危险度包括：
22、获取电动三轮车的驾驶室内的驾驶室内货物数据；
23、根据所述配送货物确定所述电动三轮车的车厢内的车厢空间利用率数据；
24、计算所述电动三轮车的车厢外部，不包含驾驶室的车厢外部货物数据；
25、基于预设分析规则，根据所述驾驶室内货物数据、所述车厢空间利用率数据和所述车厢外部货物数据分析确定配送货物危险度。
26、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预设分析规则包括：
27、；
28、式中，为配送货物危险度；为驾驶室内货物数据，为与所述驾驶室内货物数据对应的第一影响数据，为车厢空间利用率数据，为与所述车厢空间利用率数据对应的第二影响数据，为车厢外部货物数据，为与所述车厢外部货物数据对应的第三影响数据；
29、、和均为预设分段函数；
30、、和均为预设权重参数；且，。
31、本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：还包括：
32、；
33、，式中，为预设车厢空间利用率阈值；
34、，式中，为预设车厢外部货物数量阈值；
35、当和/或时，输出报警信息。
36、本申请目的二是提供一种快递配送电动三轮车安全监管的装置。
37、本申请的上述申请目的二是通过以下技术方案得以实现的：
38、一种快递配送电动三轮车安全监管的装置，包括：
39、获取模块，用于获取快递配送电动三轮车的配送任务，所述配送任务包括配送货物和配送路径及时间段；
40、计算模块，用于基于预设计算规则，根据所述配送路径及时间段计算确定配送路径危险度；
41、分析模块，用于基于预设分析规则，根据所述配送货物分析确定配送货物危险度；
42、处理模块，用于根据所述配送路径危险度、配送货物危险度和预设三轮车危险度得到快递配送危险度；
43、监管模块，用于根据预设危险度处理规则和所述快递配送危险度得到快递配送电动三轮车监管策略。
44、本申请目的三是提供一种快递配送电动三轮车安全监管的系统。
45、一种快递配送电动三轮车安全监管的装置，包括终端和服务器；所述终端内包含处理器，所述处理器执行上述第一方面所述的任意一种方法；所述服务器通信连接所述终端。
1.一种快递配送电动三轮车安全监管的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的快递配送电动三轮车安全监管的方法，其特征在于，所述基于预设计算规则，根据所述配送路径及时间段计算确定配送路径危险度包括：
3.根据权利要求2所述的快递配送电动三轮车安全监管的方法，其特征在于，所述预设计算规则包括：
4.根据权利要求1所述的快递配送电动三轮车安全监管的方法，其特征在于，所述基于预设分析规则，根据所述配送货物分析确定配送货物危险度包括：
5.根据权利要求4所述的快递配送电动三轮车安全监管的方法，其特征在于，所述预设分析规则包括：
6.根据权利要求5所述的快递配送电动三轮车安全监管的方法，其特征在于，还包括：
7.一种快递配送电动三轮车安全监管的装置，其特征在于，包括：
8.一种快递配送电动三轮车安全监管的系统，其特征在于，包括终端和服务器；所述终端内包含处理器，所述处理器执行上述权利要求1-6中任意一项所述的方法；所述服务器通信连接所述终端。
